Nur mal son unausgegorenes Gedankenbeispiel...

Mal angenommen ich hätte nen Land Rover mit nem kaputten Motor.
Was käme denn so auf mich zu, wenn ich die Karre auf V8 und diesen dann auf Gas umrüsten würde?

Macht sowas auch nur im entferntesten Sinn?

Ich fahr ja momentan jeden Morgen mit dem Bus an mehreren Tankstellen vorbei und guck da gelegentlich mal auf die Dieselpreise...
So richtig Sinn macht das Rumgediesel heute ja nimmer. 1.24 der Liter... hallo?

Der Gedanke ist hauptsächlich aufgekommen, weil ich ja jetzt wieder LKW-Steuer hab...

...und weils so geil klingt halt <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> wrumm...

Oder doch lieber Karre instandsetzen, verkaufen und nen kompletten V8 Defi kaufen? Oder oder oder? <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Ja, hallo? Wo wohnst denn du? Hier kostet der Liter grad 1.35,9
Meinst du Gas wird noch länger eine günstige Alternative bleiben? Haben die Abzocker erstmal genug Leute ans Gasfahren gekriegt geht doch da das gleiche los wie beim Diesel, Biodiesel oder Holzheizen. Wenn man die Kuh melken kann wird sie gemolken.

Auto verkaufen und Fahrradfahren bis die Fahrradsteuer kommt, dann bis zur Schusteuer gehen, danach ab ins Bett bis die Ausatmensteuer kommt und dann vor der Sterbesteuer schnell ableben.

Tja... das is halt das Problem. Man kann sich heute auf nix mehr verlassen.
Die einzige Investition die einem heute noch schmackhaft gemacht wird ist ein neues Auto zu kaufen. Denen is jedes Mittel recht uns Schafe auf Konsum zu trimmen, dieser heuchlerischen Bagage. Das könnte denen so passen...

also ich sag mal: 11 Liter Diesel auf 100Km x 1,35 = 14,85
und 18 Liter Normal auf 100Km x 1,45 = 26,10
macht bei etwa 20000 Km im Jahr 2250,00 Euro
dazu + Gasanlage und - Platz im Laderaum,
wenn Dir das der rwumm wrumm wert ist, hau rein! RR

Naja... ich wollt die Gasanlage dann schon einbauen um mit Gas zu fahren...
kostet bei uns derzeit so um die 60 Cent...

Wie gesagt, das Ganze ist derzeit nur ein Gedanke und noch kein Plan. Aber da ich im Moment gerade alle Möglichkeiten offen hab lote ich halt mal aus.

Gas ist bis 2018 steuerbegünstigt.

Was Du brauchst:

- Benzinpumpe
- V8 Motor komplett (Du hast die Wahl zwischen Einspritzer und Vergaser, mit Spritze kannst Du ggf. die grüne Dumpfbackenplakette bekommen)
- ggf. andere Getriebeglocke (oder gleich ein anderes Getriebe)
- Kleinteile

Mit etwas Geschick hast Du das alles für 500-1000Eur zusammen. Oder Du kaufst einen alten rostigen Range und verkaufst die anderen brauchbaren Teile einzeln, dann hast Du vielleicht sogar die Kosten für die Gasanlage raus. Die Gasanlage kommt nochmal mit (je nach Typ) 1-3000 Eur dazu.

Ich hab gestern wieder für 0.499EUR getankt.

Gruß

Carsten ;-)

Ja, ich hab da schon an ein Ausschlachtmobil gedacht... Motor und Getriebe als Einheit raus und umverpflanzt. Wie is das da so mit der Umschlüsselung?
Ist das so ohne Weiteres möglich?
Fragen über Fragen und die Antwort weis nur der Wind....

Du hast Abgasschlüssel 0, also keine Bedenken. Zumal es das fahrzeug ab Werk ja auch mit V8 gab. Den Tüv vorher mal ansprechen ist aber sicher keine schlechte Idee. Ansonsten heisst es hier immer "Frag den Dieter, der kennt sich aus".

Falls Du einen Schlachtwagen mit ABS ergatterst kannst Du mit den Achsen Deine Schulden begleichen.

Gruß

Carsten ;-)

Der Dieter schwört mich gerade auf nen TDI ein.

Genaugenommen such ich die günstigste Variante wieder an einen fahrbaren (Land Rover in orange) Untersatz zu kommen. Für reine Spielereien fehlt mir momentan das Fundament.
Das kurzfrisstig billigste wird sein den Motor wieder flott zu machen, oder wieder nen gebrauchten Säugling reinzuhängen. Die Sache mit dem V8 hab ich nur aufgegriffen, weil wegen Gas halt...
Wenn ich nen TDI für das Geld von nem Sauger krieg und der Umbau nicht die Welt kostet sag ich natürlich auch nicht nein, aber wie gesagt... da is nicht viel Spielraum für "nice to have"-Aktionen...

Boahhh... bei wiviel hundert Prozent sind die Zinsen denn derweil? <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Bei gleicher Steuer ist die Frage einfach wie viel Du fährst.

td5?????

Prost JJ

den TD5 hab ich ihm auch schon vorgeschlagen...

Aber der kostet ein bißchen mehr, als ein Säugling...

Außerdem müsste man da doch einiges mehr umbauen, als bei einem TDI oder beim V8...

Einen Sauger auf Td5 umbauen.
Na logo.

Sonst keine Hobbies? <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

hmm, <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Was bleibt denn da vom Sauger noch übrig ?

Motor besorgen ? 5 000
Auto umstricken ? 10 000

Gebrauchten TDi ? 8-10 000
Gebrauchter TD5 ?


oder ist die Rechnung noch viel schlimmer <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Also ich hätt alles da <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> 3,9er Motor, 4,2er Motor in kaputt, Steuergeräte, 4HP22Automaten mit schleimbeutel-VTG Sequenzielle Gasanlage tuttikompletti, und sogar günstigst abzugeben.

Na das wäre doch was!

Der FF mit einem 4.2er...................................

Cool!

Da ginge dann auch mal was!!

He Volki mach das!!!

<img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

also wenn schon vau acht dann bitte gleich richtig umbauen und die kiste 'finchen...

Prost JJ

Darf ich bei der Gelegenheit daran erinnern, wieviele Wochen hier das "TacTac"-Stück zum Besten gegeben wurde, ohne das irgendjemand mal einen Schraubenschlüssel in die Hand nahm (wenn ich mich recht entsinne, war das auch der Grund für den Exitus des Saugers)?

Aber jetzt mal eben hopplahopp auf einen komplett neuen Antriebsstrang umbauen, in der Hofeinfahrt?


Is klar!


<img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

na klar...
und son plug&play umbau von beleibig nach td5 ist doch auch in nem langen we zu 2t zu erledigen...

Prost JJ

@ Tordi
Sehe ich ähnlich, aber soweit ich weiß, möchte sich Volker einem Fachmann anvertrauen....

Also!
Alles wird gut!

<img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />


Bis zum nächsten TacTac.......................

<img src="/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />

Ein Fachmann wird ihm raten, entweder den Sauger so billig wie möglich wieder zum rennen zu bringen oder kurz und schmerzlos einen gut abgehangenen Tdi einzubauen <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Alles andere ist, sorry, zwar lustig durchzuplanen, entspricht aber ansonsten dem Wort, das der Threadersteller schon beim Titel fand <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Die Karre steht schon beim KFZ-Fachmannkumpel. Ein Kipphebel krumm, die Stössel sehen aus wie Spazierstöcke, Ventile werden gerade nach verstauchten Knöcheln untersucht...

Ursache für das Tactac war wohl die ESP, da is nämlich offenbar die Welle durch. Möglicherweise hat die blockiert und damit den Riemenriss verursacht.
Der Kopf ist momentan bei nem Motorenbauerkumpel von meinem KFZ-Fachmannkumpel und wird auf Rehabilitätstauglichgkeit überprüft.

Plan A ist also nach wie vor den Sauger wieder in Betrieb zu nehmen. Sollte aber sowieso ein neuer Motor fällig sein darf man ja mal ein bisschen die Gedanken schweifen lassen, zumal der alte sowieso raus kommt um die Kurbelwelle neu abzudichten und die inzwischen zugeteerte Kupplung zu tauschen.

Was ich für Plan A in jedem Fall brauche is ne ESP. Falls einer ne gute, gebrauchte loswerden will...

Was isn günstig? V8 mit Automatik... ich mein, in meinem gesetzten Alter... *schwelg*

mmmh...

wenn ich dir irgendwie helfen kann, sag Bescheid.


Umstricken auf TD5 oder Tdi ist vom Sauger nicht ganz so einfach wie man sich das vorstellt.

Der ganze benötigte Kleinkram kann einen schon zur Verzweiflung bringen.

Da ich den ganzen Spass auch schon mal hatte...:

-anderer Tunnel
-Anschlüsse und Leitungen zum Lenkgetriebe
-Auspuffanlage
-Motorhalter umschweißen
-Getriebe und Antriebsstrang anpassen (ja, Rainer, ich weiß - es geht auch ohne - aber...) - sprich entweder LT77 drinlassen und basteln oder neue Kardanwellen und R380 Getriebe und VTG (das sollte man auf jeden Fall wechseln)
-all die ganzen miesen Kleinigkeiten die Zeit gekostet haben und Geld und auch Nerven und die ich hier vergessen habe
...

aber danach hat man ein tolles Auto - wenn man Saugerdimensionen gewöhnt ist

Aber wenn nur Kipphebel krum, kein Problem - die brechen als erstes und die Stösselstangen kannste zu meinen krummen legen...die ich hier noch irgendwo liegen hab.

Raus damit und neue rein - nur wenn die ESP fest ist...

MichaelZ, gibt es den noch, der wusste doch alles zum Thema ESP...
frag doch den mal...

Hmmmmmmm...

klingt nach einem Fass ohne Boden und das ist ein 87er Landy auch ohne Motorschaden schon.
Da wäre ein gebrauchter Defi V8 oder TDI und ein Eimer Kommunalorange sicher die bessere Lösung.
OK, ich sehs ein. Der Sauger wird wieder mobil gemacht und ich tuckere mit dem weiterhin gemütlich durch mein Biotop, bis mich mal ein anderer Landy anspringt.

ich hätte noch einen 200er tdi (motor)
liegen und einen 81er rrc als komplettauto.

falls dir die fürze ausgehen. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

waswissn für den TDI?
Passt der ans LT77?

1. ich weiss nicht, was RV fuer den motor haben will.
2. ich weiss, dass es passt
<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Mach mir einfach nen guten Preis, bevor RV das hier liesst...

<img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

...gute idee, was haeltst du von ...[editiert durch rovervirus]

<img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

...sorry der hat schon beim schreiben "reingehauen"...

ist ja voll bigbrother hier

PM... SCHNELL!!!!

Gib ihm 50EUR für den Range und lass den Frosch sein Nissan Mickrich oder wie wie Schleuder hiess im Kommunali parken...

Mazda MikriX5

200tdi (wenn der richtige Lader dran ist) ist das kleinste Problem - passt auch am LT77.... alten Motor raus, 200tdi rein - ziemlich problemlos - mit den Anschlüssen für Servo muss man natürlich immer schaun.

aber sonst - besser als 300tdi obwohl ich mit meinem Umbau immer noch sehr zufrieden bin--- fährt halt.

So, Beweislastumkehr.
Ich schlage hiermit vor, daß dem RoverLover sei Agent Orange zum Kulturgut erklärt wird und ein jeder hier mithilft, die Elendskiste wieder zum Leben zu erwecken.
Wer über "Hofeinfahrt" schimpft, hat wohl was besseres. Da könnte dann alles, was nötig ist und sicherlich hier im Forum rumliegt, verbaut werden. Heizung, Sauna und Solarium gerne genommen...

Können wir da nicht mal drüber nachdenken?

Der FF hat ein kaputtes Kultmobil.

Jaja, ich weiss, "und was hab ich davon?"

Ich fänd das obergeil!

Grüße Hubertus

Ach so, klar... Ich zahl die erste Ölfüllung.

Ich gebe noch einen neuen Sauger-Öl-Filter dazu !

hahaha... ihr spinnt ja. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Aber ich nehm Dich beim Wort... die ersten 6,8 Liter 15W/40 gehen auf Dich.
Ölfilter is auch geritzt <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

...unbezahlbar. Für alles andre gibts die Mastercard <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Nö, ich mein das nicht spinnert!

Hubertus

Ich glaube kaum, dass - da Du mich hier ja schon persönlich angreifst - dem FF mit irgendwelchen Motorradteilen gedient wäre, die sich in meiner Werkstatt befinden. Autos kommen da nicht rein, noch nicht mal meine eigenen. Alles was ich jemals an LR-Teilen besaß, ist längst verschrottet, verschenkt, verkauft. Ich kann natürlich gerne mit einer schicken Reso-Anlage, Stoppels in 140/80-18 oder auch dem einen oder anderen Vergaser aushelfen, falls Bedarf besteht. Hege da allerdings geringfügige Zweifel.



Wohlsein.

ich aabe aaber keine MC.


Keine Ahnung was ein TD5 Motor kosten kann, darauf bezog sich der Betrag von 5 000


Was hast du denn für Angebote ? Was "kostet" ein gebrauchter 2,5er na ?
Im Austausch ? 2-2.500 Euro ? Die ESP liegt so bei ? 900??

Zur ESP, mail mal @MichaelZ an. Lt. seiner aussage gibt es fast keinen Grund die zu erneuern.
Michael kennt sich damit aus !

Friede Leute

Bin ja selber schuld. Mein Motörchen hat ja ungefähr 250.000000 mal an die Tür geklopft, bevor er die Grätsche gemacht hat.
Aber wenn einer noch ein 12V Tannenbäumchen fürs Armaturenbrett übrig hätte, das wär goil so kurz vor Weihnachten

das könnt' lustig werden...
ich spendiere ein neues ausrücklager.
und nen fast neuen ausrückhebel hab ich noch, ca 2wochen gebraucht.

Äh, nee, nicht persönlich angreif!

So Hilfegesuch, FF gehts wie uns allen:
Alles bestens, bis auf Socken( <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />) Schuhe und Agent Orange.
Meine naive Idee ist einfach, die FF-Kiste wieder zu reanimieren, mit mas so da ist.
Ich kenn diese Kiste persönlich und halte sie für ein schützens- und erhaltenswertes Gut. (Ohne Scheisz)

Und es sollte doch hier im Forum genügend Gerümpel rumliegen, um so ein Relikt wieder laufen zu lassen.

Es gibt nix gutes, es sei denn, man tut es.
Öl von mir.

hihihi... schluss jetzt!

Aber ich erkenne die Ernennung der Apfelsinenkiste als erhaltenswertes Kulturgut an und verspreche feierlich ihr künftig die wohlverdiente Liebe zukommen zu lassen.
Da fällt mir ein, dass in dem Cupholder noch ein Pappbecher vom Starcoffe steckt, zumindest da wächst schonmal die eine oder andere Kultur gut.
Muss meinen Schrauber mal warnen, dass er da nicht ungeschützt hinfasst...

<img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Was soll dass denn ? Von wegen geritzt?


ich hole das Ding gerade und lege es auf den Scanner

geilo...

ich muss allerdings neidvoll eingestehen, dass ich
persönlich NIEMANDEN kenne, der auf einer beheizten
hofeinfahrt schraubt.

in sofern hält sich mein mitleid sehr in grenzen. <img src="/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" />

Mein Auto steht derweil in einer, naja ich schätze mal 80qm großen Garage und wird von einem anderen beschraubt als mir.

Ich sitz nur zuhause und hoffe, dass alles gut wird...

Na das ist doch schon mal ein Schritt....
<img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Aber ne beheizte Garage kann er von mir kriegen <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" /> Der Frosch war ja schon mal da und weiß wie sie aussieht.

Also, stelle Garage zur Verfügung!
Allerdings brauchen wir einen Motorheber. Die Show mit dem Getriebe mache ich nicht noch einmal SO mit, gell Henrik <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

A N D R E A S

Ich hab das Zepter schon abgegeben... aber dass Du ne beheizte Garage mit Grube hast werd ich ganz sicher nicht vergessen, darauf kannst Du Gift nehmen

Schau, es wird...

Ich hab heute bei Tacktacktack 7l Öl geordert. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Nee, Angebot steht.

ich fahr ja auch so ne alte Karre - nur das mich der Sauger ziemlich anfänglich geärgert hat und ich ihn rausgeworfen und gegen nen 300tdi getauscht hab.

Aber jetzt schaun wir mal das die Karre wieder läuft und dann wird alles wieder gut.

Die 7 Liter Öl nehm ich natürlich und beim nächsten Ölwechsel lass ich die in eine Kristallkaraffe füllen und dann kriegt die als Erinnerung einen Ehrenplatz in der Garage

Also du HAST eine Garage? Du Schuft? <img src="/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />

...also ,- ESP : bei mir mehrfach vorhanden
- Saugdiesel : bei mir mittlerweile wieder vorhanden
- 200 TDI : dito , aber nur ein mal
- 300 TDI : zwei mal vorhanden

Puh , wenn ich mir das hier so durchlese , dann bin ich froh daß ich mich nur sehr schwer vom Alteisen trennen kann . So kann man sich ja doch immer wieder ein wenig behelfen .

Grüße
Oliver

P.S. .... Michael ist gerade dabei , seinen Umzug nach P . durch zu führen. Wenn du ihn noch südlich der Weißwurstgrenze erreichen möchtest , dann hast du noch ca. 4 Wochen Zeit .

ich fahre regelmäßig richtung CH, komme also an HD vorbei, da könnte ich es dem frosch besorgen.

Mein teil zur orangrettung <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

definiere "besorgen" !!!

@Flatti
Is nicht meine Garage... das wär schön, in die zwei Schuhkartons vor unserem Haus passt kein echtes Auto rein.

Ich hab inzwischen ne Ansage von meinem Schrauberkumpel und dessen Motorenbauerkumpel. Der Säugling ist mit erträglichem Aufwand wiederzubeleben. Knackpunkt ist derzeit noch die ESP.
Für die hab ich noch keinen Ersatz.

definiere "besorgen" !!!

Das neue orangenherz im lkw vom Oliver zu dir bringen! Müßten wir nur schauen, wo und wie wir es runterkriegen, am besten alles auf eine euro binden.

Was dachtest du denn??? <img src="/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" />

Klingt gut...
ich bestehe allerdings auf den ordnungsgemässen Transport (mit mindestens 4 Ratschgurten auf die Europalette geschnallt!
Beweisfoto gibts dann hier im Thread...

aber lass den guten Olli erstmal meine PN beantworten

Und mit Palettentausch, ansonsten stell ich die nach 4 wöchige Rückgabefrist in Rechnung!

Wat wiegt son motörchen?

Ich kenn locker 20 Landrover-Fahrer, die eine Garage haben, es nicht zugeben oder verheimlichen, NICHT weil das Auto nicht reinpaßt, sondern weil es da drin von Ersatzgerümpel nur so wimmelt.

Hätte übrigens noch nen 1600er VW-Boxer (47 PS) abzugeben.

L.C. <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Tja Froschl, die Karre gibts weiter, ich freuuuuu mich!
Lupo, VW-Boxer ...neee, nu wirklich nicht. Obwohl, so 47 frische KDF Ps haben ja auch was.

@Fusel...
passt!!!

Bei uns vorm Haus stehen noch 3 leere Europaletten.

Hmmm... was dürfte denn so ne ESP wiegen? 5 Kilo vielleicht??? Oder 7?

Die Palette trägt das schon, keine Sorge.

@Flatti

Ich kann den Orangelandy nimmer hergeben, jetzt wo er ein Kuturdenkmal ist hab ich ja Verpflichtungen...

also ich haette da nen td5 komplett (motor getriebe) seeeeeehr guenstig abzugeben...
zufaellig weiss ich auch jamanden der nen dazu passenden kabelbaum (komplett) und ecu hat...

Prost JJ

Farblich passend? Ich meine, es geht hier nicht um irgendeinen Landy..

ich rde hier von nem motor und nicht von nem kompletten auto...

Prost JJ

@JJ (schade dass Du so spät beim Dieter warst, sonst hättest Du mal ein Auto von dem Mann, der´s angeblich nicht kann ausprobieren können <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> )

Es ist, mit Verlaub, großer Unsinn, einen Sauger auf Td5 umzufrickeln.

Da hängt es nicht nur am Motor und einem Steuergerät, es muss ALLES umgefummelt werden. Tank, Spritleitungen, Spritpumpe, diverse Kühler (der hat ja sogar einen Dieselkühler...), Instrumente, Pedalerie, viele viele Kabel, Abgasanlage, Aufhängungen, Lenkung, Bremse, bla...

Das ist sicher machbar, aber vom Kosten/Nutzen-Aufwand völlig illusorisch.

Da kauft man sich billiger einen überschlagenen 110er Td5, bastelt die olle Sauger-Karosse drauf und verkauft den Rest in Teilen. Oder verhökert den Sauger und kauft gleich was neueres. Oder hängt, wie bereits mehrfach erwähnt, einen Tdi rein, da ist der Aufwand noch in einigermaßen überschaubaren Grenzen.

Und am allerbilligsten kommt es den FF immer noch, den antiken Motor wieder in Funktion zu setzen.

Nix für ungut.

Und genau so macht der FF das auch.

Allerdings erreicht mich gerade eine Mail von einem Herrn Thomas A. aus Waake, in der nebst Beileidsbekundungen drin steht, dass es 4 verschiedene Kipphebel gibt :-o
Der Spass fängt gerade erst an...

Naja, du musst schon wissen welche Kipphebel kaputt sind, dann kannst du auch die richtigen bestellen.

ICh schick dir ne Zeichnung aus dem Teilekatalog.

oder doch nicht... mein EPC geht gerade nicht .... mist...

nun, herr thomas a. aus waake ist ja nun dafür bekannt, dass
er den gesammten teilekatalog mit epc nummern auswendig
kann.

vielleicht solltest du ihm mal deine motornummer geben.
das wird sicherlich helfen.

ps:
man wundert sich eigendlich immer wieder, wie hier das ein oder
andere forumsmitglied im realen leben überhaupt existieren
kann, ohne zu verhungern...

<img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Ganz einfach... Winterstarre!

Ich glaubs ja nicht.............

Warum kaufst du dein Kram in Waake!

Ich hatte dir doch angeboten bei einem anderen die Ersatzteile zu holen und ein paar Euros zu sparen.

Aber du weisst ja alles besser <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />

Ich zieh dich nimmer mehr heim <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Gruß
Kai

aua... au..au...

aber der Herr Waake hat mich doch immer sehr zuvorkommend und schnell bedient.
Tradition verpflichtet...

Ich beweg mich jetzt einfach nimmer... immer mach ich alles falsch.

ich kaufe mein Kram am liebsten bei einem Herrn Emanuel E.

Ich kauf mal da mal da... die wollen alle leben und ich hab sowohl mit Herrn E. aus Waake, als auch mit Herrn Günther Sch. oder L-Andy-Depot aus Wiesbaden nur gute Erfahrungen gemacht.

@ tordi
Bitte erklaeren...

Prost JJ

Äh, watt?

Auch prost.

das hier...


Prost JJ

Entschuldigt bitte die Zwischenfrage:
Geht´s jetzt noch um V8?
Oder ( ich bin zu faul alles genau zu lesen ) ist die Entscheidung auf Umbau zu TD5 gefallen.
Dann: IST DAS DIE KOSTEN WERT?
In welchem Zusatnd ist das Fahrzeug. Nen V8 kriegt man für den berühmten Appel und´n Ei. Da muß nicht viel gezaubert werden.
Vermutlich könnte man sogar die Kabel zum Vorglühen umpfriemeln damit sie die Zündung ( Spule etc. ) dauerhaft mit Strom versorgen.

@DesertRover: Nö.

@JJ TDV8, 310 PS, 702 Nm

TD5 war für mich niemals nicht ein Thema. Die drei Alternativen waren Weitersaugen, TDI oder V8 Gas. So richtig Sinn macht, glaub ich, bei so ner alten Möhre nur weitersaugen. Für 5 -7000 krieg ich nen kompletten V8-Defi gleichen Baujahres. Da bastelt man letzten Endes nur um des Bastelns willen und ich hab grad andere Sorgen...
Heute geht in Waake ne Kiste auf die Reise und nächste Woche ist meine Karre wieder auf der Strasse... das Ganze wird knapp dreistellig und die Alurübe is on the road again

Wie jetzt?
Das ist doch 'n Rechenfehler.
Vierstellig wolltest Du sagen, oder?
Ansonsten weiss ich nicht, warum wir hier
so ellenlang rumgerätselt haben...

M.

Also fast vierstellig!

A.

ich meinte natürlich dreinullig, also vierstellig

rischdieeeesch

tags allezusammen
also den V8 fürn appel und nen ei oder nen bischen mehr wenn er noch gut ist such ich auch noch für meinen 76 RR
mfg jan <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Komplett oder reicht der Block?

http://cgi.ebay.de/Rover-V8-Motor-3500-3...1QQcmdZViewItem

tags allezusammen
komplett und noch ganz gut in schuß wär schön ich weiß das sind gleich dri dinge auf einmal aber ich bin leider kein motorschrauber son reinen wechsel würd ich mir mit etwas hilfe schon zutrauen kann ja auch nicht viel schwerer sein als beim suzi ich mein nicht vom gewicht <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
oder nen guten motorschrauber zum guten preis im bereich hamburg und umgebung da in meinem RR ja noch der SD1 motor ist und lebt nur nicht mehr so gut für meinem geschmack was nicht unbedingt was heißen so in diesem fall
mfg jan <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />