Guten Abend zusammen ! Ich bin neu hier im Forum, aber ein Defenderfahrer mit Leib und Seele. Mein treuer Begleiter seit vielen Jahren ist ein 130er BJ. 99 Ich habe einen neuen Zylinderkopf eingebaut, und jetzt geht es darum, den richtigen Hub der Pumpe-Düse-Einheiten einzustellen. Das erfolgt �ber die durch eine Mutter gesicherte Schraube des Kipphebels. Im Werkstatthandbuch ist dieser Vorgang zwar beschrieben, aber f�r mich nicht eindeutig. Ich habe Angst, durch eine falsche Einstellung die Düsen zu beschädigen. Wer kennt den Vorgang aus Erfahrung und kann ihn mir ausf�hrlich beschreiben ? Danke und viele Gr��e aus Hannover Geonical

Hmmmmmm....
122 Leser und Keiner hat für mich eine Antwort ?????

Verzweifelte Grüße
Geonical <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Hab Deine Mail gerade gelesen und beantwortet!

Könntet ihr uns evtl. teilhaben lassen?

Mich würde auch interessieren, wie man das macht...


<img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

....Schau doch mal bei Blacklandy rein:

http://www.blacklandy.de/blboard/forum/index.php

...die Jungs dort sind einfach schneller >>>>>!!!

Gruß an alle Defendis

Geonical

ja dann viel spaß dort,aber pass auf wenn du dich nach der seife bückst.

[color:"red"]Tut das not [/color] <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

...was ist an der Beschreibung im Werkstatthandbuch denn nicht eindeutig ??

Grüße
Oliver

...und wer sich nicht dazu in der Lage sieht , sein Profil auszufüllen , der muß sich auch nicht wundern , wenn keiner hilft.

[Zitat...und wer sich nicht dazu in der Lage sieht , sein Profil auszufüllen , der muß sich auch nicht wundern , wenn keiner hilft. [/quote]

Was hat das Profil mit einer technischen Frage zu tun, bei der Fahrzeug und Motortyp eindeutig genannt wurden? Entscheidest Du erst anhand eines mehrseitigen Lebenslaufs ob Du Dich dazu herablässt, zwei Zeilen zu schreiben?

[Zitat...und wer sich nicht dazu in der Lage sieht , sein Profil auszufüllen , der muß sich auch nicht wundern , wenn keiner hilft. [/quote]

<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Was hat das Profil mit einer technischen Frage zu tun, bei der Fahrzeug und Motortyp eindeutig genannt wurden? Entscheidest Du erst anhand eines mehrseitigen Lebenslaufs ob Du Dich dazu herablässt, zwei Zeilen zu schreiben? [/quote]

Nein, Du hast das polizeiliche Führungszeugnis vergessen. Und wenn dann noch Deine Mutter für Dich bürgt, dann vielleicht.

bevor das jetzt hier ein "mein schäufelchen -
dein schäufelchen" thread wird, würde ich gerne
dem threaderöffner folgendes mitteilen:

herzlich wilkommen im forum!

nachdem wir jetzt das formale hinter uns haben
und du ja schon den ein oder anderen netten
menschen kennen gelernt hast, mal eine kleine
anmerkung:

"bei der Fahrzeug und Motortyp "

130er mit bj 99 reicht nicht ganz, ist es ein
tdi oder ein td5?
(ja, es soll tatsächlich 99er mit tdi geben...)

(wenn du einen tdi haben solltest, dann wäre deine
fragesetllung zur sache fehlerhaft)

und dazu kommt noch, dass hier zwar viele
landy fahren, aber nur wenige wirklich schrauben.
(...was über den üblichen bastelkram hinaus geht).

schreib mal lr88 an, bei dem weiss ich, dass er
wirklich weiss, von was er redet.

lies mal die titelzeile.

Ich bin auch etwas enttäuscht. Nur so!
Willkommen auch von mir.
Grüße Hubertus

Aber waren es auch etwas viele Neuanmeldungen kurzzeitig hier... <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

"lies mal die titelzeile. "

*vordenkopfklatsch*

ich hab morgen termin beim optiker. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />