Moinsen!

Problem: Mache vorhin beim Heimkommen das Licht vom Blaubär aus, Schalter geht seltsam schwer. Aus Argwohn Licht wieder an, auf Standlicht geht selbiges auch, auf "Fahrbetrieb" nix, kein Stand-/Abblend-/Fern-/Armaturenbrettkontroll-Licht. Sicherungen für Scheinwerfer heile, andere Dinge wie Blinker und so i.O.

-> Hier gelesen
-> Lichtschalter ausgebaut, sieht so aus:


Wenn Ihr mir jetzt noch bestätigt, daß es wegen des eingeschmolzenen Pinöppels da ist, wie es ist, weiß ich alles, was ich wissen will!

<img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> ...und nur noch einen Tag bis Urlaub... <img src="/forum_php/images/graemlins/mad2.gif" alt="" />

Ja, genau das ist die Ursache.
Serie Lichtschalter verbauen und gut iss für mehr als 200 tkm.

ich schenk Dir einen, der sieht genauso aus!



<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" /> L.C.

(trotzdem schöne freie Tage!)

<img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Prima, dann weiß ich ja jetzt, was zu tun ist (Hallo Rainer!)

Danke

Markus

einfach mit dem Lötkolben von der anderen Seite zurück drücken und das überschüssige Plastik abschneiden und schon funktioniert es wieder

Cornelius

(Fast) Genau so tun getan -jetzt ist alles wieder gut!

Spitze, super Unterstützung hier mal wieder!

Schüß

Markus

Wenn nu noch einer weiß, wie ich die wackelkontaktige Mittelstellung (Standlicht) meines Lichtschalters wieder so stabilisiert krieg, das man das ordentlich ohne Morsezeichen schalten kann, geb ich notfalls auch ein titelgebendes Vanilleeis aus. <img src="/forum_php/images/graemlins/dooya004.gif" alt="" />

jau ich weis es..........

schmeiss einfach den alter schalter weg und mach nen neuen (wenn du möchtest irgendeinen) mit einer relaisschaltung rein. fertig. nie wieder rumgeheule, auch mit hängerbetrieb und dauerbeleuchtung nicht.

da wird an schalter gelötet, gepult, gefummelt und was weis ich noch ........ aber warum schmeisst ihr den scheiss nicht einfach in die tonne? dat hält nicht! und es macht spass mitten in der nacht mal wieder ohne licht zu stehen/fahren (den anderen auch).
zwei relais, nen (wenn man möchte nen 0815 schalter) schalter und fertig. kostet paar euro und ist nicht mehr arbeit wie das rumgepule.
laststrom wird über relais geschaltet (wenn man´s schön macht mitr sockel) = schalter nicht mehr hoch belastet = schalter bleibt heile.

schaltplan gibbet im netz, oder selber grübeln. nach schaltplan ist der schwierigkeitgrad genau so hoch wie das teil auseinanderfummeln.
schon hundertemale beschrieben worden und .....bla ......... bla .......... bla.........

schaltplan gerade irgendwo im netz geklaut (im anhang).

Hier bei der Arbeit <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
http://www.rainer4x4.de/schalter.htm
Können wir bei nächsten Treffen am Stangenspargel nacharbeiten. Wir wollten ja sowieso noch was mit nem Kettenzug..... <img src="/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />