Hallo zusammen,

Disco 300tdi Bj.97 235000 gelaufen.Folgendes Problem:Auto am Freitag abgestellt,alles normal bis dahin,heute,Standheizung an, Auto auf Temperatur kommen lassen,dann gestartet.Sprang schon etwas wiederwillig an,nicht wie sonst gewohnt.Losgefahren,2.Gang,Auto geht aus.Heute nachmittag noch mal probiert,Auto springt nur noch sehr schlecht an,wenn er läuft im Leerlauf keine Probleme,sobald Gas gegeben wird kommt er etwas hoch,stirbt dann aber ab.Beim Starten ist die Qualmentwicklung schwarz,läuft er im Leerlauf normal,gibst du Gas qualmt er weiss.Spritfilter ist erst vor kurzem erneuert worden.Wasser im Ausdehnungsgefäß ist normal.Was könnte es sein bzw. wo soll ich anfangen zu suchen.

Schönen Dank im voraus

Ralf

Lass ihn NICHT mehr laufen und prüfe den/die Steuerriemen/Steuerzeiten!!!

Hi!

Schau mal nach Diesel filter, ob der richtig sitzt. Wenn der nur etwas locker ist, könnte sein, dass da Luft mit angesaugt wird und dann läuft er zwar im Leerlauf, aber nicht mit grösserer Last. Manche Filter haben unten ein Ablass-Ventil(ist meist son ein kleines Kunststoff-Rädchen, zur Entwässerung oder so) da kann auch Luft angesaugt werden ohne dass Diesel ausläuft.

Schöne Grüsse

Fidel

Guter Rat!
Die Kopfdichtung sollte man vielleicht auch überprüfen.

Könnte evntl auch dieses Problem sein, dass sich ein Ansaugschlauch in seine Einzelteile zerlegt hat und jetzt die Ansaugung verstopft - oder dies nur unter Last tut, weil er sich uU zusammen zieht.

Grüße!
christoph

Imho führt das aber nicht, auch was El Commandante geschrieben hat, nicht zum hellen Rauchen. Insbesondere Luftmangel veruracht eher Schwarzruss.

...und weißer Dampf kommt vom Wasser!

oder Öl oder Diesel

"Auto am Freitag abgestellt,alles normal bis dahin,heute,...gestartet.Sprang schon etwas wiederwillig an,nicht wie sonst"

wie soll sich denn über nacht die steuerzeit verstellen?
okay, nichts ist unmöglich, aber doch nicht ganz so wahrscheinlich.

nimm mal den luftfilter runter und schau dir die ganzen luftschläuche an.
vielleicht hast du besuch vom marder gehabt und der hat dir was in
den lufi gelegt.

ich schätze, dass irgend etwas deine luftzufuhr oder deine luftabfuhr
(auspuff) behindert. vielleicht auch der böse nachbarsjunge mit ner
kartoffel im auspuff...

der weisse qualm, riecht der stechend, oder eher süsslich? oder
garnicht?

stechend: unverbrannter diesel. entweder problem mit steuerzeiten
oder einspritzdüsen. (siehe rainer)

süsslich: kühlwasser (der frostschutz riecht da so) probleme mit der
kopfdichtung oder riss im kopf (oder block, sehr selten)

kein geruch: kondenswasser aus dem auspuff, ist während der kalten
jahreszeit nunmal so. (oder kühlwasser, wenn mit ohne frostschutz)


wie äußert sich das "schlecht anspringen"?
dreht der anlasser satt durch nur der motor kommt nicht?
oder dreht der anlasser eher müde und der motor springt dann
irgendwann an?
wenn der dann an ist, im leerlauf ruhig, oder zuckt der ab und an?

kann auch sein, dass der marder (jaja... ) dir deine zulaufleitung
angeknabbert hat. nur so ein winziges löchlein.

den spritfilter würde ich nochmal rausnehmen und gegen einen neuen wechseln.
nur um diese fehlerquelle schonmal auszuschliessen.

nochwas: hast du die wegfahrsperre noch montiert oder bereits entfernt?

?!?
Wär nicht der erste Diesel von dem ich hörte, dass beim Start/Stop der Zahnriemen
einen Zahn übergesprungen ist.
Ich würde da schonmal genau nachsehen...

M.

Hallo,
werde morgen das Auspuffsystem und Luftansaugsystem komplett überprüfen.Kann auch sein das jemand etwas in den Schnorchel gesteckt hat.Gestern Abend hab ich mir auf die Schnelle die Spritleitungen angeschaut,konnte aber nichts besonderes feststellen.Dabei fiel mir aber auf,das der Betätigungshebel der Spritpumpe ohne spürbarem Widerstand war.Ich will,wenn die Ersatzteile kommen,die Spritpumpe und den Spritfilter wechseln.Ob der Qualm einen bestimmten Geruch hatte kann ich zur Zeit nicht sagen.Das Anspringverhalten ist einwandfrei,der Anlasser zieht kräftig durch.Wenn er dann im Leerlauf läuft hat er keine Aussetzer,erst wenn er auf Drehzahl kommen soll.Die Wegfahrsperre ist noch in Betrieb.
Ich tendiere zu einem Spritproblem.Entweder fördert die Pumpe nicht,oder er zieht irgendwo Luft.Werde mich zum Wochenende hin mit weiteren Erkenntnissen oder der Fehleraufklärung melden.Hab leider nur stundenweise Zeit.
Ich danke Euch allen schon mal im voraus,

Ralf

wenn du den hebel an der vorförderpumpe meinst, das kann schon mal
vorkommen. je nach dem, wie die nockenwelle steht, ist der pumpenhebel
ohne funktion.

guck dir mal die ganze luftgeschichte an und erzähl mal.
wir sind bei dir.

Hm, an die Spritgeschichte glaub ich erstmal nicht, ...beim Anlassen qualmt er schwarz.... bedeutet für mich erstmal das er satt Sprit hat. Spritmangel macht keinen hellen Qualm/Dampf, Luftmangel auch nicht.

Ans Kühlwasser will ich auch nicht so recht glauben, denn er hat geschrieben: "Wasser im Ausdehnungsgefäß ist normal."
Ferndiagnosen sind immer sone Sache. Da kann man immer völlig daneben liegen. Aber schaun wir mal. Ich denke er wird uns irgendwann die Lösung bringen!

Apropos: bleibt der Qualm/Dampf lange stehn oder löst sich die Wolke sofort auf?

Hallo

Bei mir war es die Dieselvorförderpumpe.Da lief er nur im Standgas, sobald man ein bischen mehr Gas gegeben hat, ging er aus.Ob er dabei weiß gequalmt hat ist mir nicht aufgefallen,habe auch,glaube ich, nicht darauf geachtet.

Hallo,

Ja,die Spritvorförderpumpe war es.Heute ist die neue gekommen,eingebaut,läuft.Obwohl ich diese schon im April gewechselt hatte.Der Grund im April war aber,das die Pumpe undicht war.Schönen Dank noch mal an alle,

Ralf

Na dann herzlichen Glückwunsch zur gelungenen Reparatur.
Das erste Mal das ich höre das ein Diesel wegen Spritmangel hell raucht. Aber man lernt ja nie aus