Moinsen,

hab seit gestern ein Problem mit dem Schalthebel bei unserem Disco. Die Sperre vom Rückwärtsgang ist nicht mehr da. Wenn ich in den ersten Gang schalte, muss ich h�llisch aufpassen, nicht den Rückwärtsgang zu erwischen. Wodran kann das liegen und hat evtl. jemand das passende Teil gebraucht �brig?

Ausserdem geht seit einiger Zeit die Beifahrertür kaum noch von aussen auf. Da jetzt auch die Fahrertür anfängt, die gleichen Mucken zu haben, f�rchte ich, dass ich demnächst nur noch durch die Heckt�r ins Auto komme. Die Türgriffe sehen aus, als ob sie ein wenig verbogen wären. Kann das sein? Oder muss da nur was eingestellt werden?

Danke schonmal f�r Eure Hilfe!

Gru�
J�rg

In den Türschlössern werden Federn verschlissen sein.
Die sind so lächerlich klein,dass es die nichtmal bei
LR als Ersatzteil gibt.
Aber zum Glück gibts ebay:
Federn
Hab ich auch drin,funzt bestens.

Mist, ich hab mir neulich eine zurecht gebogen.


"Die" Sperre für den Rückwärtsgang gibt es nicht. Die Schaltung wird über die Schaltmuffen verriegelt.
Leider hab ich im Moment meine Handbücher über das LT77 verliehen, kann also nix genaues sagen.

Die Tür geht schon noch auf, aber so, als ob irgendwas hakt oder so. Werd mal bei FWD nach den Federn fragen, die haben ja auch fast alles und sind um die Ecke.

Das mit dem Getriebe hört sich nicht gut an. Wird wohl ne Generalüberholung werden, so wie sich das anhbört. Oder einfach so weiter rumfahren?!

Gruß
Jörg

Hab Dir schon eine PN geschrieben.
Wenn Du ein komplettes Getriebe für einen Disco brauchst, dann wüsste ich einen in Germanistan
Gruß,

donar1977

Ich denke das herumfahren hört von alleine auf, wenn Du die Gänge nicht mehr rein oder raus bekommst.

Bis jetzt funktioniert alles soweit normal. Ich hoffe, das bleibt auch erstmal so. Eine Getriebeüberholung oder -tausch ist im Moment nicht im Budget drin.

die sperre? ist da nicht nur eine feder oben auf dem getriebe. kann sein, dass die sich bloß weggedreht hat oder gebrochen ist.
hatte ich früher mal einfach mal. dem schalthebel entlagen bis zum getriebe vorarbeiten. mittelkonsole muß dafür raus.
gruß eric

Für den Rückwärtsgang muss man den Schalthebel doch nach links bewegen, also NEBEN den ersten Gang.
Ich hab den Text oben so verstanden, dass er in der gleichen Kulisse mal den ersten, und mal den Rückwärtsgang findet.

ja genau! und wenn die feder fehlt findet man die schaltgasse nicht. für den ersten und zwiten gang muß man leicht andrücken für den rückwärtsgang stärker. fehlt dieser zusätliche druckpunkt muß man raten.
gruß eric

moin,

ein 77s Handbuch gibt es hier lhupgpgpgpfss

ich nörgel ja nur ungern aber geht es hier nicht um nen disco? des manual ist vom defender. beim disco sitzt der schalthebel "hinter" dem getriebe. die federn sind da wagerecht positioniert. sieht alles in allem hwas anders aus.
gruß eric

das ist ja doof, soll ich es wieder löschen ?

Sorry, hab mich am Anfang wohl etwas blöd ausgedrückt.

Die Gänge sind da, wo sie sein sollen. Nur der "Druckpunkt" in den Rückwärtsgang fehlt. Wenn ich den Schalthebel nach links in den ersten Gang ziehe, war da früher ein Widerstand, damit ich nicht aus Versehen im Rückwärtsgang landen kann. Über diesen musste ich mit etwas stärkerem Druck weg, damit der "Rally"-Gang einzulegen war. Und eben dieser Druckpunkt ist nicht mehr da. Die Schaltgassen sind so wie sie immer waren.

Jörg

klingt sehr nach kaputter feder. ist ne kleinigkeit.
gruß eric

Jo, das stimmt. Glück gehabt

Wundersame Selbstheilung: Seit ein paar Tagen funzt die Schaltung wieder normal. Hab nichts dran gemacht. Die Wunder der modernen Technik.

Jörg