Also ich finde das System von "QT" sehr gut gelöst !
Selbst fahre ich (noch) keinen, wenn würde ich mir die "QT"´s holen...

Andere haben wahrscheinlich Ihre "Erfahrungen" gesammelt und melden sich an dieser Stelle !

Viele Grüße

Stefan

die dinger zum "umschnallen" erfüllen ihren job.

es ist mir noch kein einziges abgefallen.
bodenkontakt war schon mehr als einmal.

wenn man bedenken hat, kann man bei denen auch einen kleinen
schweisspunkt rechts und links setzen, wenns denn dann
mal sein muss, kann man den dann mit der flex auftrennen.

mir persönlich fällt jetzt gerade kein grund ein, wieso
man an dieser stelle an das diffgehäuse dran kommen muss,
außer, man hat ein loch drin, weil man ohne schutz gefahren
ist... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Der Dicke hat das Wasserloch in Saverne ebenfalls durchquert, aber der Diffschutz hat den Stein erfolgreich abgewehrt.

vorne - Nakatanenga Kasten/Rutschplatte in Verbindung mit Rinkert Spurstangenschutz
+ Montage/Demontage incl. Spurstangenschutz in ca. 15 Min.
+ sehr stabil
- kein Loch für die Ölablassschraube des Diff
- ca. 2-3cm weniger Bodenfreiheit unter dem Diff

hinten - Southdown Rutschplatte für Salisbury Achse
+ Montage/Demontage in ca. 10 Min.
+ Loch für die Ölablassschraube des Diff
- sehr stabil, aber trotzdem an Felsen verbogen: Loch für die Ölablassschraube nicht mehr unter der Ölablassschraube
- ca. 2-3cm weniger Bodenfreiheit unter dem Diff

Grüße... Peter <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

mit diffschutz bekommt haut man sich so schnell kein loch in achsgehäuse, aber dafür rostet sich schneller ein loch ins gehäuse!
der matsch zwischen gehäuse und diffschutz speichert prima die feuchtigkeit und das dünne achsgehäuse ist recht schnell durchgerostet.
dann eher die version zum abschrauben (und öfters mal reinigen), oder die southdown rutschplatte, die schützt auch gleich die spurstange.

Ich hab' vorne und hinten den Diffschutz von QT ... den kannst Du Dir gerne bei den Allradtagen angucken.


Bilder von QT: l. hinten, r. vorne


Vorne die Montage war etwas schwieriger, vor allem, weil ich da zusätzlich einen Spurstangenschutz dran habe (da hat meine Werkstatt was zurecht geschweißt). Hinten die Montage habe ich auch als vollkommener Schraubanfänger in 15 Minuten erledigen können.

Für hinten habe ich noch einen QT-Schutz fürn Defender 90 übrig - war ein Fehlkauf und der passt wirklich nicht beim Defender 110 oder 130, egal ob Salisbury oder P38 Hinterachse. Den bringe ich auch mal zum Forentreffen mit.

@Selbermacher:

wow, cooles Teil von Southdown. Aber $449 ist echt heftig. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />

@ Carsten:
wenn Du beim Neger bestellen willst, würde ich fürs vordere Diff mitmachen. Vielleicht bekommen wir noch ein paar Interessenten für eine Sammelbestellung zusammen, dann kann er das Zeug gleich zum Forumstreffen mitbringen.
Gruß Alex.

Ich habe die Umschnall-Teile vom nakten Neger, hinten mit Rutschplatte. Die Teile sind Chateau-erprobt und absolut empfehlenswert (schützen perfekt und fallen auch bei starker Beanspruchung nicht ab). Hinten vergibt man allerdings einige Zentimeter Bodenfreiheit unterm Diff <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

@g3cd
gibts auch günstiger bei ebay

Gruss
Carsten

Vorne und hinten von Peter, vorne hat es schon einiges abgehalten, verrutscht ist er noch nie

Hi,

dann hau ich mal in die Kerbe....

10% Rabatt auf alle Diffschutze für Forumsmitglieder bei Sammelbestellung von mindestens 5 Stück.

Lieferung zum Forumstreffen ODER per Paketdienst zu einem Teilnehmer am Treffen der die Dinger dann verteilt. Denn ich weis noch nicht ob ich kommen kann.

Grüsse

Peter

Hallo,

...@ Peter: hast du ein paar Bilder von den DiffS. für einen RRc. Auf deiner Website fand ich nichts !)...

wenn ich ein interessantes Angebot für einen RRclassic bekomme, könnte ich mich breitschlagen lassen !

Nun sollte ich aber arbeiten gehen ... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Viele Grüße

Stefan

Ola,
"umschnallen" hatte ich mir auch überlegt, klar durch Feuchtigkeit ...
abrutschen ... kann ich mir nicht vorstellen ...
ich selber fahre ex-tec (hinten), denn: die schützen auch von unten, im Gegensatz zum "schnallbaren Deckel" und die zwei Schweisspunkte ... hat man doch schnell gemacht (vorher oel raus aus dem Diff)
ate logo
jochen
out

Ich hab da auch noch ne alternative. Ist zwar nicht jedamans Sache aber ich hätte gern sowas. Wollte es eigentlich selbst bauen aber evtl. kenn ja jemand ne Quelle!?



Die gibt es auch für die Hinterachse, wenn jemand was weiss immer her damit.
Gruß Chris!

Meiner Meinung reichen die von Equipe auch. Und ich würds mir nur vorne montieren.

Ola,
@Chris ... gibt`s hier in Braga für 130 Tucken ... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

ate logo
jochen
out

Hab gerdae mal nach den UFS gesucht aber leider keinen hersteller gefunden nur eine weiter Version!
hier ein paar Bilder.




Gruß Chris!

Hi,

keiner unserer Schutze muss geschweisst werden....immer nur geschraubt.

Die von Eq... sind nur galvanisch passiviert = bald rostig, unsere sind feuerverzinkt!

Mit Rutschplatte kommt bald was neues für den 90ty/Range Disco I und II ! Auch nur zum schrauben!

Ich habe einige Kunden die sich diese kompletten Achsschtzuplatten wieder wegschrauben! Die packen sich so voll Dreck und saugen sich im Modder so richtig fest.

Grüsse

Peter

Folks!
Schutz ist gut, aber leider läppert sich ja auch das Gewicht diverser Anbauteile ziemlich zusammen. Ich will jetzt nicht mit der alles-in-carbon-diskussion anfangen, das dürfte für den normalen Geldbeutel wohl wenig Sinn machen.

da man aber (z.B. beim Rückwärtsfahren) wohl in den seltensten Fällen mit 80 km/h auf einen Stein kracht folgender Diskussionsinput: hat schon mal jemand über (Hochleistungs)-Kunststoffe nachgedacht, wie z.b. diese Teflonblöcke, wie sie im Maschinenbau Verwendung finden? Oder die harten Kunststoffplatten, mit denen der Matzker seine Rally-Autos verkleidet? (finden übrigens m.E. auch im Moppedsport Verwendung (stimmt´s, Bernie?)

Keine Ahnung was dieses Material kostet, aber leichter als Stahl (oder gedoppeltes Alu) ist es bestimmt!
Kennt jemand Bezugsquellen und Preise für solche Kunststoffe?

Kris

P.S.: Übrigens hat Matzker jetzt Carbon UFS an einer seiner Kisten

Ola,
stimmt, im Schlamm saugen die sich ganz schön fest, wenn man sich so richtig reingeritten hat.
Der Dreck ... egal ... oder macht ihr keine Reinigung des Fahrzeugs nach so einer Sauerei ???
Überlege aber auch vorne auf ex-tec Diff Schutz zu wechseln, Spurstangenschutz hab ich noch rumliegen.
ate logo
jochen
out

Hi,

schau dir mal die Achse genau an....das empfindliche ist der Diffdeckel! Der Rest ist so stabil, wenn du das verbiegst ist die Achse eh nicht mehr da wo sie hingehört.

Eine Rutschplatte macht Sinn, zum rutschen, nicht als Schutz.

Grüsse

Peter

Grüsse

Peter

Hi Leute,
ich hatte Gott sei Dank einen Diffschutz an der VA, so ein Teil zum klemmen und habe den komplett zerstört inkl. den Deckel des VA Diffs, nachdem sich ein riesen Stein aufgestellt hat, den mein Vordermann in einem Waldstück mit seiner AHK aufgestellt hat
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />.
Ohne diesen Schutz <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> wäre das Gehäuse meiner VA und das Diff. wohl am A.... gewesen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />
Nun habe ich mir ein ähnliches Teil wie von @Joao gezeit untergebaut, OK, massiv und schwer, aber seitdem nie wieder Probleme mit solchen Steinen. Und Rutschplatte daher, man soll ja über die Steine und Hindernisse darüberrutschen.
Daher gehe ich nie mehr ohne diesen massiven Schutz ins Gelände.
OK, der Nachteil man muss sie intenviv saubermachen, da sich dort allerlei Zeug einnistet, aber das ist wohl selbstverständlich, wenn ich die Kiste reinige. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

@3 Du hast Post.

In diesem Sinne, immer eine Handbreit Luft unter dem Diff.

Volker D
Fernmechaniker & CT-Discofahrer

@ Modder:
Weiß ich nicht, hatte ich damals in England (Billing) gekauft, Sehr gute Qualität, da wirklich gut verzinkt, da Extraschutz im Bereich der Ablassschraube abnehmbar zum
Ölablassen.
Hat schon so manchen Stoss verkraften müssen und ich möchte ihn nicht mehr missen.
Gruß

Volker D
Fernmechaniker & CT-Discofahrer

o.k., o.k. ich seh schon - keiner begeistert sich für die Idee der Kunststoffschützer - alles Metallritter!

Oder gibt es doch noch Leute die dazu (a) ne Meinung und (b) Infos haben?! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Ich würde dann vorschlagen, Du suchst mal hier. Die haben auch nette Carbon-Getriebe für 16.000 €

@G3

Danke für den klasse Tip! Da ich selbst seit 1990 mit Carbon- und Aramidfasermaterial arbeite, weiß ich ungefähr was das kostet. Das war auch genau der Grund, weswegen ich von Kunststoffen auf PE bzw. PU Basis gesprochen habe und NICHT von Faserverbundwerkstoffen

Falls Du dazu auch noch was weißt >> schwing die Tasten!

diese von volker d angesprochene rutschplatte mit abnehmbaren diff-schutz gibts von einigen anbietern in uk...
hatte letztens einen an der hand der macht die dinger für ca gbp80...mal schauen ob ich die nummer nochmal finde...

Prost JJ

Hallo zusammen
solche Achsschutzplatten gibt es auch hier:
http://www.svs-schneider.de/fahrzeugschutz/fahrzschutz.html
Habe dort in den letzten Jahren schon einiges (vieles) für meinen Defender gekauft. War immer sehr zufrieden. Sehr netter Kontakt,und bei Selbstabhohlung gibts dort einen Kaffee, man besser geht's nimmer. Und die Preise sind auch in Ordnung.
Mit freundlichen Grüßen aus Filderstadt
Joachim

Hallo Gemeinde!

Ich wäre an einem Diff-schutz von QT interesssiert,weil wahrscheinlich durch das zusätzliche Material der Scheißaktion das Umschnallding nicht paßt. Deswegen wäre für mich QT interessant!

JJ: könntest Du evtl. welche von der Insel mitbringen?

Gruß

Thomas, ganz froh über sein heiles Auto!!

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />

Also, jetzt mal Butter bei die Fische! Ich will das Umschnall-Dingens vom Peter für vorne kaufen, ich fahr nicht mit 80 rückwärts. Wer macht noch mit?
Gruß Alex.

mal schauen...
hab ja mal vor ein paar monaten ne sammel aktion für die dinger ins leben gerufen nach reger an- bzw. nachfrage im forum hab nen guten preis mit dem hersteller ausgehandelt...und mich dann total blammiert...weil plötzlich keiner mehr son ding haben wollte...
ob ichs nochmal mach... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

übrigens muss man nicht absichtlich schnell rückwärts fahren...es kann auch passiern das man einfach rückwarts rutscht...mit vorwärts drehenden rädern...und da ist halt nimmer so viel mit richtungskontrolle...wird in saverne aber eher weniger vorkommen... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Prost JJ

F A L S C H


gucksu Helmut`s Video <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Selbst erlebt und digital festgehalten <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Ging nicht ganz hoch - fehlender Bremsdruck durch das ständige Geschuckel - gang nicht reinbekommen - und schwubs war ich unten <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Zum Glück nur`n bissi gespritzt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Das ist S A V E R N E <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

tja und dann gibts diverse gelände in belgien da hängst du bei soner aktion sofort an nem baum oder baumstumpf...

evtl mal flüssigkeit nachfüllen dann klappts auch mit der bremse...

Prost JJ der jetzt wieder auf das eiland der affen fährt...

Auto hat/hatte genug - vielleicht hatte ich zu wenig <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

Hi,

ich werde nicht zu den Allradtagen kommen da der Termin direkt am Geburtstermin unseres 2ten kindes liegt.

Ich biete aber an alle bestellten waren VERSANDKOSTENFREI zu einem Teilnehmer zu schicken der diese dann verteilt. Das sollte natürlich nicht dessen Schaden sein <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Grüsse

Peter