Moin auch,
Hat jemand Erfahrungen mit diesem Händler?
The Gallery Aaldering Brummen
Arnhemsestraat 47
6971 AP / Brummen
Niederlande
Danke für Euer Feedback - gern auch als PM
Moin,
das ist eher ein Oldtimer- und klassischer Sportwagenverkäufer und nicht wirklich ein Land Rover/Range Rover Händler.
War öfters im TV bei "die Autohändler" und quatscht einen auf ´Rudi Carell-Deutsch´ vor, wie doll alle Autos sind. Hinfahren, angucken, ist alles optisch aufgehübscht. Vielleicht ist ja wirklich was dabei.
Gruss
Dort wirfst du nur Geld aus dem Fenster!
Wenn du einen Range Rover möchtest, der optisch UND technisch top ist und du das nötige Kleingeld hast, dann meld dich mal dort:
http://rangeroverclassic.nl/Erwin und Nicoline sprechen beide deutsch. Die Ranges werden dort KOMPLETT entrostet bevor sie verkauft werden und technisch überholt. Die erfüllen dir jeden Sonderwunsch und bauen zBsp auch LPG-Anlagen ein.
So ein bisschen wie Neuwagenkauf
Grüße
Christoph
Hallo,
Die Gallery-Leute habe ich auf der Oldtimer-Show in Essen gesehen, aber nur so im Vorbeigehen, sah alles super professionell aus, so wie beim Meilenwerk. Die Fahrzeuge selbst, vor allem die LRs udn RRCs habe ich aber nicht gesehen.
@ChristophB: Wie sieht's denn da so preismäßig aus? Mir ist schon klar, dass man nen richtig guten Classic nicht für 2000 Ocken kriegt, aber die Holländer sollen ja teuer sein.
Grüße Sarotti
@Schrotti: Such mal in mobile.de nach RR bis 94 und ab 9000EUR.
Hallo,
O.k. 9.000 ist ne Menge. Die eigentliche Frage ist ja aber: sind sie das wert?
Also für nen RR von 94, der absolut keinen Rost hat, Heckklappen und Motor etc. o.k. bzw. vielleicht sogar schon überholt, lückenlos gewartet, 1. Hand, naja, was noch so alles schön sein kann, mit ander Worten: ein richtig gut erhaltener oder restaurierter Wagen auf professionellem Oldtimer-Niveau: da kann man dann ja mal über den Preis nachdenken.
Grüße Sarotti
Ein rostfreier, technisch sauberer Classic ist das wert, die aus den 70ern gehen bei dem Zustand in UK schon an die 20000GBP ran. Aber ob die in Brummen dieser Beschreibung gerecht werden...
Ein rostfreier, technisch sauberer Classic ist das wert, die aus den 70ern gehen bei dem Zustand in UK schon an die 20000GBP ran.
Naja...ein wirklich wirklich guter VELAR geht vllcht mal für das Geld weg, wobei der teuerste, den ich bisher gesehen habe auch nur etwas um die 16k GBP gebracht hat.
*Gewöhnliche* 2dr sind in der Regel noch recht günstig zu bekommen, je nach Zustand gut bis sehr gut 2k bis 8k.
http://cgi.ebay.co.uk/1972-tax-free...mQQptZAutomobiles_UK?hash=item2c52575611Grüße
Christoph