Jaja, ich weiss, die Suche...
Wer kann mir denn mal so für doofe, welchen Dämpfer genau und wo wird wo angesetzt, sprich gebohrt.
Bohren kann ich!

Also konkret, z.B. "Polo Bj. 90, Hecktür 65 mm von der Aussenkante, Wagenheck 40 mm von der Ecke."
Ich wäre schon sehr dankbar, weil mich die zusehends nervt, die Hecktür, mit ihrer Zufallerei.

Guckst du

Gasdruckfeder Hecktür

Ha, genau an dich hab ich gedacht.
Wird die Länge für den Dämpfer zwischen den Befestigungspunkten gemessen, also zusammengeschoben?

Hallo flaterric,

der macht auch sowas: http://kiwi-equipment.de/


Buon giorno!

Zum anbringen brauchst du beide Maße.

Mir ist gerade eingefallen das ich nochmal den gleichen Dämpfer habe und eine Schablone für die Montage.

Kannst du dich bis Beuern gedulden ?
Dann kannste den haben incl Werkstoffpackung zur Montage

Was ist denn ein Öldruckdämpfer? :hä:

is doch scheissegal

hätte jetzt der rudi gesagt

weiss doch jeder was gemeint war


für die Forensuche:
Gasdruckfeder

Jahaaa... Hast ja recht...

Ich hab dem Gernot letztes Jahr solch eine Feder verbaut.

Einfach eine kurze Feder mit 350Nm genommen und rein genagelt.

Funktioniert...

Bei welchem Fahrzeug?

190 E ???

Du meinst,wenn es um seine Serie ging hätte er im anderen Unterforum geschrieben?
Nagut,dann nehmen wir mal Burgis Bild:
http://up.picr.de/1057481.jpg

Über dem Dämpfergehäuse siehst du zwei Schrauben.
Die halten eine abgewinkelte Feder.
Die schraubst du los und unter das Ende,welches oben gegen die Tür drückt,schiebst du ein U-Profil oder Blechwinkel,am besten so,das es nicht runterfallen kann. 2-3mm Dicke reichen schon.
Ich weiß nicht,ob da auch ein Röhrchen drüber geht.
Damit erhält dir Feder mehr Vorspannung und die Tür fällt nicht mehr zu.
Prost.

keine Frage, das ist die technisch einfacher umsetzbare Lösung

Aber meine hilft einem auch in allen Lagen, das man die Tür überhaupt erst mal aufbekommt

genau, die Schrauben lösen sich gerne.
es tut auch ein Stück Schlauch.

oder die feder ausbauen ,ab in den schraubstock damit und ein wenig verbiegen.



man könnte natürlich auch einen luftdämpfer mit kompressor einbauen...

Ja, wenn das Auto auf ner Wiese zum Camping steht reicht das alles völlig aus, genauso wie damals deine vorgeschlagene Gummibandlösung.

Wenn man in Fahrgeländen herumalbert und das Auto steht in den unmöglichsten Positionen reicht das nicht mehr aus.

Man steht in der offenen Tür um sein Bergegerödel herauszuholen bei Audo in Schräglage und dann hauts einem volles Programm die Tür ins Kreuz weil ein Windstoss oder wackeln am Auto ausreicht das die Tür aus der Raste springt.

Richtig aufhalten tuts die Tür dann natürlich auch nicht mehr, aber sie macht wenigstens nicht mehr unvermittelt aua.

Burgi, zwei Mann, ein Wort! Ich kann!

bring mir auch einen mit...

Ha, zu spät!

Mal gucken, vielleicht finde ich für den Monny auch noch einen

hast ja noch ein paar Tage, um die Schrottbox umzugraben

Monny, bring ausreichend Platz mit, meinen Suppenthermoboy musst du auch einpacken!

meinst du, dass DER Platz reicht?:

Na ja, so 4 t Kurzhauberteile, Moped, kostenlos entsorgt, Gasdruckdämpfer... Und dann kommt meine Titanenthermosflasche.
Obwohl. Quatsch, du hast ja noch den Keller...

zur Not häng ich den Anhänger an...