Hi,
wie kommt man am besten zum Austausch an den Kupplungsgeber-Zylinder ran? Durch den Kotflügel? HBZ ausbauen? Gibt's 'nen Trick der nicht offensichtlich ist, wie z.B. Auto verkaufen und Rechtslenker kaufen?
Ist an einem 86er 110 mit 200Tdi (LHD ).
Danke,
Mike

1) Behälter entleeren
2) Leitung trennen und vooorsichtig beiseite biegen
3) 6 Schrauben des ganzen Kastens im Fußraum lösen
4) 6 Schrauben des Bremspedalgeraffels im Fußraum lösen
5) Gummi des Kupplungspedals entfernen
6) Bremspedalgeraffel etwas zur Fahrzeugmitte schieben/biegen
7) Kupplungsgeraffel durch drehen und ziehen aus dem Motorraum entnehmen
8) Deckel mit 6 Schrauben oben lösen
9) Austausch Geberzylinder (scheiß Frickelei)

10) in umgekehrter Reihenfolge wieder einbauen
11) auffüllen
12) entlüften durch Auffüllen und normales Ablaufenlassen an der Entlüftungsschraube des Nehmerzylinders (so wird auch gleich die Flüssigkeit getauscht)

Ich hab gnadenlos das Kupplungspedal abgeschnitten und dann den ganzen Kasten ausgebaut.

Alles gewechselt, Pedal wieder zusammengeschweisst und dann den Gelenkbolzen des Pedals so präpariert, dass ich ihn in Zukunft rausdrücken kann um das Pedal rauszunehmen. Dann lässt sich wieder der ganze Kasten problemlos ausbauen.

Es geht sicher auch mit Hebammenfingern und zurecht gebogenen Schlüsseln. Das mit den Schlüsseln würde ich hinkriegen, aber die Hebammenfinger ....

Und der nächste trennt die Karosse vom Rahmen für den popeligen Kupplungsgeber.....


Einen 13er Ring-Gabel Schlüssel in der Mitte durchtrennen, damit kann man das ganze bequem in 0,5h erledigen...


(Deckel mit 6 Schrauben weg, Mutter von der Geberstange lösen, obere Befestigungsschrauben lösen [mit abgesägtem Schlüssel seitlich zwischen BKV und Geber reinfahren], untere Befestigung lösen, dazu mit großem 13er ring vom Fußraum am Kupplungspedal nach oben fahren und gegehalten...)


LG

Bernd

Korrekt, so gehts! Warum auch immer alle das ganze Geraffel ausbauen wollen wird sich mir nie erschliessen.
Ne Spitzzange und ein Kumpel der damit vom Fahrerfußraum die Schraube reinfummelt hilft.

Weil sich dann der Lagerbolzen auch gleich frisch schmieren lässt z.B.

Genauso geht's.

Habe beim letzten Mal auch nur knapp über 0,5h gebraucht....

ohne das Geraffel auszubauen....

Sprühsilikon mit langem Sprühröhrchen tuts auch!

Landyfahrer sind doch einsame Wölfe, da gibts keine Kumpels...

So ist das! Nicht immer hat der Kumpel Zeit oder Lust an meiner Karre rumzuschrauben.

Jajaja ... ich gebs zu!!

Es ging einfach nicht auf Anhieb so wie ich wollte und bevor ich mit Werkzeug durch geschlossene Fenster werfe greife ich dann halt wutentbrannt und entnervt zur Flex, schneid den Dreck einfach auseinander (was enorm frustabbauend wirkt) und bin hinterher erleichert, dass ich es dem britischen Miststück mal wieder so richtig gezeigt habe ...

OK, vielen Dank Euch allen!

Werd' das dann mal so machen...
M

zum Glück fahr ich Rechtslenker...

Weichei, Einfachmacher, Poaey!