und jetzt steht dieses schei.... Lenkrad nicht mehr grade. Ich könnte Scheisse schreien. Eigentlich fluppte alles ganz easy, bis auf die festsitzenden Schrauben. Raus, rein, fertig.
Vorher den neuen verstellbaren auf die selbe länge gebracht wie den alten, nichts verstellt.
WAS HAB ICH BLOSS FALSCH GEMACHT ??????????????????????????

Gruß Holger

doch verstellt.

JA aber was ?????? Länge ist die selbe (gleiche) oder hätte ich die Karre aufbocken müssen?

Nö.Hast du längere Federn reingeworfen?
Und warum hast du einen verstellbaren verbaut?

Weil der gleich mit Buchsen bestückt war, und das zum einem recht günstigen Preis. Ausserdem habe so die option mal längere Federn einzubauen.

Tja,dann versuch doch mal auszumessen,ob die Achse überhaupt
in der Mitte vom Auto steht.
Überprüf deine Kugelköpfe und die Spur.

wenn du nur den panhardstab gewechselt hast, und das lenkrad danach schief steht, hat er nicht die gleiche länge.

Achso,ich hab gedacht er würde jetzt zu einer Seite ziehen.
Vielleicht waren die alten Buchsen so ausgelatscht.

das würde ich unterlassen.
das ergebnis deprimiert.

bist du denn schon mal ein paar meter damit gefahren?

beweg das erst mal ein wenig. ein paar meter reichen.

90° verstellt sind am Panhardstab nur 2mm

Ich glaub, sowas ist ganz normal. Ich hab nur den Droparm gewechselt und hatte das gleiche Problem.

Entweder den Panhardstab nachstellen, bis es wieder gerade ist, oder Lenkrad abziehen und gerade wieder aufsetzen.

Das kann man an der Lenkstange einstellen.

Dannke für die vielen Tipps ......

Eben nochmals alles auseinandergebaut, alten Panhard wieder rein, Lenkrad grade. Gut.
Ehrgeiz gepackt ......
Alten wieder raus, diesmal Schrauben in den (ausgebauten) alten Panhardstab, besser die Buchsen gesteckt, den neuen solange eingestell bis auch dessen Buchsen in die "Schablone" passten. Eingebaut, alles i.O.

Waren alles in allem 1.5 Umdrehungen die der neue zu lang war.

Na siehste!

Aber hauptsache du bist zufrieden und hast den Fehler gefunden.