Hallo Miteinander!

Mein Umbau hinten ist im gange.
Ich möchte jetzt hinten am Defender diese klappbare Trittstufe befestigen. Die Trittstufe war beim Kauf aber abgeschraubt und Schrauben lagen nicht dabei.
Sind ja nur 2 Schrauben.


Was für welche kommen da rein?
Kann mir jemand die Maße geben?

MfG Dan

Hi,

bei mir waren das M10, ziemlich kurz. Das Gewinde im Rahmen ist meist zugegammelt. Da musst du ein bischen Putzen, ggf. Nachschneiden. Und nicht vergessen mit Kupferfett, Alupaste oder so anzuschrauben, da die Schrauben sonst festgammeln.

bye
Oli

Kupferpaste????

Zwischen Stahl, Alu, usw.... wuerde ich nicht umbedingt Kupferpaste machen...

Scheiden sich die Geister, aber ich finde das klingt nach elektochemischer Spannungsreihe und die will ich am Auto moeglichst nicht haben.....

Aber jeder nach Gusto..... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Matthias

By the way, hallo Oli!!!

Hi,

ich nehme deshalb auch Aluslip. Hat ähnliche Eigenschaften wie Kupferpaste aber kein Kupfer. Aber Kupferfett ist immer noch besser als gar nichts. Und da ist nicht viel "Kupfer" drin so das ich bei zwei Stahlsachen (Chassis & Tritt) da keine bedenken habe.

bye
Oli

ok, kann sein.
wenn du das ausprobiert hast wird es schon passen....

Danke!
Also kurze M10er schrauben.
Wo bekommt man denn sowas wie "Aluslip" her? Aus dem Baumarkt?

Muß diese Paste nur auf die schrauben gestrichen werden, oder auch zwischen den Teilen der Trittstufe und des Wagens?

MfG Dan

Hi,

Aluslip, Kupferfett oder normales Fett (besser als nix) sollen je nur verhindern das dir die Schrauben festgammelen. Wichtig ist das du das Gewinde erst reinigst und zur Probe mal ne Schraube reindrehst.

Aluslip habe ich irgendwo im Industriebedarf gekauft. Ist halt ein hitzbeständiges und dauerhaftes "Fett".

bye
Oli

M10 mal kurz, am besten in Edelstahl.

Also bei meinem waren da keine Gewinde in der Traverse. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
War ne üble Fummelei, die rechte Schraube festzuziehen, da ich mit keinem Werkzeug da rangekommen bin. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />
Hab dann irgendwann aufgegeben und die Mutter von außen draufgeschraubt und dabei die Schraube mit ner Zange von unten festgehalten <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Gruß

Basti

Gewinde...kein Gewinde...M10 Kurz....????

Nachdem ich die Trittstufe vor Jahren mal wieder nach oben hin geradebiegen wollte - normales Gewicht hält ja die Weichmetallhalterung nicht aus... - und die Stufe nach der Demontage und Renovierung festziehen wollte, brach eine der o.g. M10 Schrauben.
Kurzerhand mit Stahlbohrer ein Loch durchgebohrt, so das eine halbwegs ordentliche Schraube duchpasste. Sche..ßß auf Gewinde und M10, am Ende war´s ne lange M8, die einfach duch die Bohrung gesteckt wurde. Hält, sieht man nicht, fertig.

Gruss

Habe mir M10 Schrauben gekauft, aber das Gewinde ist zu dreckig.

Welche größe muß der Gewindeschneider denn haben, auch 10 oder kleiner?
Ich frage, da ich mir einen Kaufen muß, da will ich gleich den richtigen besorgen.

MfG Dan

Schweiß das ding gleich fest und lacke den hohlraum und
die hecktraverse danach ordentlich mit hohlraumwachs oder mike sanders ein.
mir hat´s die eingeschweißten muttern schon mal herausgerissen (baumstumpf)

soweit ich das beurteilen will, sind das keine eingeschweißten Muttern (zumindest bei mir nicht (Modell 2000)), sondern Einziehmuttern M10, die's erstens ganz schön verbiegt im Laufe eines Trittstufenlebens und die durch Rost usw. beim Aufschrauben lose durchdrehen (typisch Einziehmutter halt). Entweder aufbohren und neue rein, oder die alten festschweißen oder ganz neue Lösung finden.

L.C.