Alles Folgende bezieht sich ausschliesslich auf die Hinterachse:
Was ist eigentlich die "Levelled suspension", die man in den Federlisten von LR findet?
Sind die Levelled suspension Federn (2 blue, green/white) oder auch die 110er HD (2 red, red/green) hoeher als die seit TD5 Zeiten verbauten (brown/purple)?
Wenn die Federspezialisten schon mal am Werk sind, welches sind denn eigentlich 130er HD Federn? Meines Wissens gibt's die ja gar nicht, sondern nur die Zusatzfedern beim 130er.
Hi
Es gibt für verschiedene Landys Varianten mit einer Niveauregulierung. Dann ist oben vor der Hinterachse so eine Dose an einem Hebel angebracht. Warum dann andere Federn gebraucht werden weiß ich aber auch nicht.
Die Dinger sind wohl oft kaputt und relativ teuer.
Jens
die federn die zusammen mit dem niveauausgleich verbaut sind, sind weicher als die die ohne verwendet werden.
der niveauausgleich pumpt das heck hoch und sorgt dafür dass das niveau nahezugleich bleibt, egal ob der 110 voll oder leer ist.
Die weicheren federn werden nötig da sie durch die self-levelling unit unterstützt werden - ein landy mit diesem setup hängt im ruhezustand hinten sehr tief und kommt erst durch das fahren wieder hoch.
gute sache, aber leider nicht immer ganz zuverlässig.
Gruss
JPH
Danke soweit. Scheint wohl wie ein High-Jack zu funktionieren.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Jetzt noch zu den 110er HD Federn. Sind die hoeher/haerter als die neueren brown/purple?
Und was ist ein 130er HD Fahrwerk?
schau mal hier rein:
http://members.shaw.ca/jbarge/springinfo.htmlda hast du eine recht gute übersicht - du findest auhc auf dem französischem site landmania.com eine sehr gute tabelle
viel spass beim stöbern..
JPH
Danke JPH. Aber diese Liste kenne ich schon und beantwortet die Frage leider nicht.
Die 130 HD Federn sind die selben wie die 110er HD. Der 130er hat noch ne Zusatzfeder.
Über die Härte oder Länge kann ich Dir leider nichts sagen, da ich die HD schon immer drinnen hab.
Gruß,
Michael