Hallo Leute,

ich möchte mir diesen Range Rover kaufen und wollte vorher nach Euren Erfahrungen bitten.
206.000 km sind nicht wenig. Hält der RR das aus?
Welche rep. stehen in naher Zukunt an.

Bedanke mich im vorhinein für Eure Erfahrungen.

http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=223011798

Lg.

Moin,

so einen kann ich mir auch für meine alten Tage vorstellen, falls mir jemand meinen Tdi abkauft...

Der Preis ist allerdings deutlich zu hoch.

Die km-Leistung ist kein Problem für den Motor, eher für das Getriebe. Das ist der neuralgische Punkt. Entweder gibt es einen belegbaren großen Getriebeservice vor nicht allzu langer Zeit oder du musst einen machen lassen (spülen, neuer Filter, neues Öl), damit du Probleme vermeidest.

Greetz

Hi,

danke für deine Antwort. Wie sieht es mit der Anfälligkeit der Elektronik aus bzw. Luftfederung. Mir ist schon bewusst das das keiner zu 100% sagen kann aber ne grobe Abschätzung wäre für mich interessant. Gibt es sonst irgendwelche nostalgisvhe Punkte die beim kauf zu berücksichtigen sind?

Lg. und nochmals Danke

genau, der Motor ist der 6Zyl von BMW und schafft bei regelmäßigen Wartungsintervallen noch ordentlich Kilometerchen dazu. Der Knackpunkt ist das Getriebe, ordentliche Wartung und normale fahrweise sollten dann aber auch dort ein paar Kilometerchen zusammenkommen lassen. eine Getriebespülung deines Getriebes siehst du hier:

http://www.youtube.com/watch?v=tno0NfJmsSo

Eine ordentliche Überholung soll wohl mit Garantie bei einem Spezialisten zwischen 1500 und 2000€ kosten.

Ansonsten ist der Wagen sehr robust und zuverlässig. Insbesondere Vorderachsaufhängung(Pendelstützen,obere untere Buchsen, Querlenkerlager usw) sollte genau inspiziert werden, ist aber auch logisch bei dem Fahrzeuggewicht.
Luftfederung ist unproblematisch, Originale Federbeine gibts schon für die Hälfte vom freundlichen Preis und sind auch selber zu wechseln....
Bessere Infos zu den Karren gibts auch im schwarzen Forum....

OK. Danke!

dran denken, ist ein euro 3.

sprich, ohne entsprechenden filter ist da nicx mit
grüner plakette.
obs den dpf für das auto gibt, keine ahnung.

Schau dass ALLES elektrische funktioniert. Korrosion gibt es ab und zu an den hinteren Radläufen vor und hinter den Hinterrädern, an den Türen unten und an der oberen Heckklappe. Am besten untersuchst du mal vom Kofferraum aus die Bereiche links und rechts hinter den Rädern (Verkleidung ist leicht abnehmbar). Dort sollte es wie überall woanders auch trocken sein.

@rovervirus: Stimmt. Gelbe Plakette.

DPF gibt´s nicht.

Bei mir im Össiland is das net so arg ;-)
Aber troztdem Danke!!