Nachdem ich die 120.000 km Marke schon überschritten habe, werde ich jetzt nach dem Inspektionsplan die Öle und Filter wechseln.


Ich habe jetzt den normalen und den Vollstromfilter bestellt. Nun soll man aber auch den Rotor wechseln. Nur der ist nirgends im Zubehör gelistet.

Kann mir einer sagen welches Mysterium sich hinter dem Vollstromfilter verbirgt. Mein Manual lässt mich auch im dunkeln.

wo kaufst du denn den rest der teile?
die muessen doch wissen was du brauchst, auch ohne teilenummer ...
29 mal gelesen und keine antwort => koennte an deiner frage liegen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

ich würde mal sagen...der rotor ist der zentrifugalfilter und der vollstromfilter ist der normal ölfilter

ahh, also hast du doch jetzt 2 filter ... wo soll den der dritte (rotor) hin <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

so langsam versteh ich die frage.

Der Td5 hat übrigens keinen Vollstromfilter sondern einen Nebenstromfilter <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />


<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Das würd mich auch mal interessieren welche Filter du den da bestellt hast.

Zum einen wohl den Voll/Nebenstromfilter und welchen dann noch wenn es nicht der Rotorfilter ist ??? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Wo hast du den den eingebaut ?

der td5 (den hast du doch?) hat zwei ölfilter.

einer sitzt knapp unter dem krümmer, farbe weiss und ist mit gesunden armen sehr schlecht erreichbar, nehme meist einen schraubenzieher, durchstechen und drehen ;-), tja.

der andere ist der "rotor" oder auch zentrifugalfilter, sitzt neben dem krümmer und ist leicht ufo förmig unter einer gusshaube verborgen. beim tausch und einbau gummiring nicht vergessen und die beiden schrauben (m6?) nicht zu fest anziehen, drehen leicht durch.

Ups, ich habe mich wohl nicht deutlich ausgedrückt.


Ich habe den Vollstromfilter und den Zentrifugalfilter bestellt.

Meine Frage war, ist Zentrifugalfilter und Rotor das gleiche?


Da ich meine Teile über ein Automobilersatzteile Vertrieb beziehe und nicht über einen reinen Geländewagenteile Händler haben die nicht so den Plan. Und da es wohl 2 Bezeichnungen (Rotor und Filter) gibt bin ich auch nicht schlau geworden. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />


Die Verkaufen auch eher seltenst Landy Teile, denn der Defender ist noch nicht mal in ihrer standart Datenbank <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Ja,
grob gesagt ist mit Zentrifugalfilter und Rotor das Gleiche gemeint! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />