Ich weiss, wir hatten das Thema hier schon oft, bin heute über einen Artikel gestolpert, in welchem der Neue schon bereits 2007 in Amerika sein Comeback feiern soll...

Neuer Defender

Vielleicht hatten wir diesen Bericht hier schon mal, habe ihn aber trotz Suche nicht gfunden, stell ihn darum hier einfach mal rein... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

und wenn ich den nicht will <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />

...so wird er definitif nicht aussehen...

ist ne Zeichnung vo Stehrenberger.... und fast hundert Jahre alt

und wieso erst 2007 ?
2004 wurden 200 Stk in USA verkauft...

Erinnert mich irgend wie an Volvo. Die gehören doch auch zu Ford, oder? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

schaut aus wie eine mischung aus KIA und JEEP

Das wäre ja furchtbar ! Den will ich nicht .

Sollen die doch mit dem Defender machen was sie wollen. Mir vollkommen egal. Ich hab meinen und denk garnicht dran, den irgendwann wegzugeben <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

G`Day,

mit einem leichten Grinsen im Gesicht denke ich an die Spritpreise die auch in den USA im Jahr 2007/2008 garantiert doppelt so hoch sein werden wie heute (ich würde sogar eine Wette eingehen das es der 4fache Preis an der Tankstelle wird - in den USA wohlbemerkt).

D.h. die Damen und Herren Großverbraucher in den USA werden ggf. bis dahin ihr Oberstübchen einschalten und europ. Autos fahren (mit "kleinen" Motoren)oder ihren Monatslohn an der Tanke lassen (wenn es bis dahin noch einen Dollar gibt)

Nur so zur Info:

Würden in den USA die selbe Gewichtung und Typen gefahren werden wie in Europa dann bräuchten die USA keinen Tropen Erdöl oder Sprit einzuführen, d.h. sie könnten mit eigener Produktion fahren !

Landy on

G`Day,

wieso würde ? Auch wenn das total o.T. ist:

- die Erdölvorräte werden nicht mehr, wir haben die Spitze überschritten.
- es wurden seit über 30 Jahren keine bedeutenden (!) Vorkommen entdeckt !
- alle Vorkommen werden überschätzt
- nach 50%iger Ausbeute steigen die Kosten für die restlichen 50% logarythmisch an, d.h. das Öl aus dem KSA wird dann von der Produktion her teurer als Brend Spa (Nordsee) heute
- die "Neuverbraucher" wie Indien und China kaufen alles auf
- gerade China hat Geld ohne Ende (hat was mit der Währungspolitik zu tun) - und wer Geld hat bekommt Öl und Benzin

Wenn ich mir das alles so auf der Zunge zergehen lasse wäre es vernünftiger einen Hybrid-Defender oder gleich einen Wasserstoff-Defender zu bauen (den ich übrigens mit Freude kaufen würde).

Das wir den Wasserstoff nat. NICHT durch (Erd)gasabscheidung gewinnen sondern nur Photovoltaik ist vorausgesetzt, das Erdgas hält auch nur 10 Jahre länger als das Öl.


Ende ists.....

Landy on

Wobei die Spritproduktion wahrscheinlich das geringste Problem bei Erdölmangel sein dürfte.

Ich sags immer wieder, haltet die alten Dieselmotoren in Ehren, die werden auch noch laufen, wenns keinen Sprit nach DIN-sowieso mehr gibt und das neuer-sauberer-schneller-sparsamer-Zeugs schon lange aufm Schrott rumliegt.


Tjo, immer die gleichen Sprüche. Ich würde ja gerne, aber es geht halt deshalb (beliebiger Grund einsetzbar) nicht.
Es gibt natürlich heranwachsende Pflanzen, die freiwillig mehr Energie in Form von Ölen produzieren als Wasserstoff.
Außerdem, wärst Du scharf auf ein Fahrzeug, das beim Rumstehen fast so viel verbraucht wie bei Fahrt? Oder gibts jetzt schon dichte Wasserstofftanks?
Achso, meine Kiste (und auch einige andere) fahren indirekt mit Sonnenenergie. Ganz ohne Solarzellen oder Windkraftwerke, auch ohne Öko- oder Mineralölsteuer.


Energieaufwand Herstellung? Haltbarkeit? Wirkungsgrad?

Also, ihr könnt mich jetzt alle schlagen, aber... ich finde die Kiste oberaffengeil, würde ich mir sofort kaufen (zu verkaufen 2004er TD5 110, Vollausstattung, Standheizung, Niederquerschnittwinde, Nebellampen, Unterflurschutz, AHK <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />)

Gerade von der Seite behält er seinen Charme mit den Scharnieren und den Alpine-Fenstern. Die Front ist vielleicht ein bisschen amerikanisch, aber von hinten ist er sanft renoviert. Also mir würde der gefallen. Und mit dem TDV6, 190 muntere Ponies und 440 Momente die drehen? GEIL!

Wäre einer der ersten Besteller!

So, jetz dürft ihr <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />

Gerne...
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />

wie kannst Du es wagen...

Das Ding taugt doch nur als Showcar. Da kriegst Du maximal noch ne Pizza auf die Ladefläche, aber keine Calzone... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Aber macht nix... wenn das der Neue wäre würde mir meiner gleich noch besser gefallen.

Na ja, über Geschmack kann man bekanntlich nicht streiten.

Aber nach dem Text hat er ja nach wie vor Stahlrahmen, aber sonst einfach modernere Technik und so gedöhns. Für mich als primärer on-road Pferdekutscher das Ideale. Und wenn so die Freiheit des Bodens, die Starrheit der Achsen und die Kargheit des Innenraums erhalten bleibt (Sprich: Schmutziges Fahrrad GEHÖRT einfach in den Innenraum), dann is doch was für jeden dabei <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Und eckig bleibt er ja auch <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />, er setzt sogar noch die eine oder andere Ecke obendrauf <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Wie gesagt: Sofortbestellenwürd, ganz ehrlich, read my lips, stante pedes <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

Ich bin ja absolut nicht fortschrittfeindlich eingestellt, aber das Teil is einfach zu flach... wo is da der Nutzwert?
Ich will keine Karre mit martialischer Optik um irgendwelche Omas auf der Gass zu erschrecken. Ich will ein Auto, dem man die Funktionalität ansehen kann.

Ja, aber ein stärkerer Motor und bessere Sicherheitstechnik hat für mich einen sehr hohen Nutzwert. Wenn das Gerät ansonsten immer noch geländetauglich ist - und so sieht es ja aus - dann ist doch allen gedient. Versteh' ich jetzt nicht.

Klar, mehr Elektronik ist in der Wüste ein Problem. Ich sehe das ein bisschen so: Solange die Kiste nicht stehen bleibt wenn mal ein Helferlein nicht mehr geht, isses mir egal. Kiste stehenbleiben mag ich nicht (in meinen Alpträumen sehe ich mich bei 35 Grad auf dem Pannenstreifen, Pferde seit 8 Stunden im Hänger, beginnen das Ding zu demontieren, versuche verzweifelt ein Reservezugfahrzeug zu organisieren, Handy-Akku langsam leer
brrr <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" />)

Aber ich verkauf Dir dann gern meinen alten Defender (kannst ja das Dach weiss streichen lassen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />)

Gruss aus der Schweiz

Hi.

Der Artikel ist uralt und die Bilder überholt. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

Der Defender in der jetzigen Form wird in ner art "Final Edition" bis 2008 weitergebaut. In Details verbessert und ab nächstem Jahr mit Ford 2,2 / 2,7 tdci Motor 150PS/400nm angetrieben.

2008 soll ja dann der neue "Plattform-Defender" kommen.

Also wenn, dann noch den guten "alten" Defender bis 2008 kaufen...Beim Plattform-Teil würd ich noch etwas warten.

Über die Produktion des Leiterrahmen-Defenders ab 2008 in Lizenz oder als NFZ. ist wohl noch nichts entschieden...

die 200 in USA verkauften Defender sind allerhöchstens für öffentl. Einrichtungen oder Militär gebaut worden.

Die Amis wären froh, wenn er endlich wieder zulassungsfähig wäre.

Dort werden 110er 300tdi z.B. Bj97 für bis zu 40.000 EUR gehandelt!!!!!! 40.000!!!! Ich verschiffe meinen da rüber und verkauf ihn...

Michael