Hallo zusammen

habe letzthin zum ersten seit längerem mal wieder ein neues Geräusch gehört...

Wenn der 110 für ne Weile (ohne eingelegten Gang!) gestanden ist und ich dann den Wecker starte, dann rasselt es manchmal wie wenn da ein Bolzen wild in einer Metallbox rumfliegt. Drücke ich dann einmal die Kupplung durch, dann verschwindet das Geräusch sofort. Wenn ich unter das Fhz liege, dann habe ich das Gefühl das Geräusch kommt vom Getriebe und nicht der Kupplung. Konnte dem aber leider nicht eingehender nachgehen, vielleicht ist mein Eindruck hier auch falsch.

Was könnte das alles sein resp. muss ich mir Sorgen machen, wenn ich damit noch ne Weile rumkutschiere?

Ah ja, fahren tut die Kiste wie gewohnt...

Gruss
Philippe

Nix? Keine Idee? Echt jetzt?

Was erwartest du wenn du nicht mal den Typ/Bj./Vorgeschichte/ km dazu schreibst?
Wird halt deine Kupplung/Schwungscheibe einen weg haben.

Liegt ganz daran, beim TD5 kann das stimmen, wegen ZMS. Aber auch das Rasseln/Klappern, oder wie auch immer es beschrieben wird, kann üblich sein. Normalerweise geben Getriebe im Leerlauf immer Geräusche von sich. Allein schon aufgrund des Zahnflankenspiels und der inhomogenen Drehbewegung des Kolbenmotors.
Aber hast Recht, es fehlen zu viele Angaben.

ich habe 99% Td5 im Kundenkreis. Wenn da was rappelt ist was kaputt Rainer

Beim TD4 rappelt die Kupplung wenn die Federn sich in der Reibscheibe Platz verschafft haben.
Irgendwann fallen die raus und man kann nicht mehr auskuppeln.

richtig, ist dann so:

https://www.youtube.com/watch?v=d2BlI2DplgI

der läuft mittlerweile auch wieder

Das gibts nicht nur beim TD4, das Feature gabs schon zur TDI Zeit:



Wäre schön wenn der TS sich nochmal melden würde. Existiert das Problem überhaupt noch? Schliesslich schein sein erstes Post aus 06/2017 zu sein.

Sorry! Es handelt sich um einen auf Tdi200 umgebauten TD Bj 89. Also mit LT77 usw Hat ca 250000km drauf, viele davon in Afrika. Letzte Revision der Kupplung vor ca 10 Jahren bei ca 80tkm weniger.

Gruss,
Philippe

Mein Bild oben stammt aus einem gleichen Umbau! Die Kupplung war etwa 60tkm alt.

Heisst das ich soll vor dem nächsten Ausritt in den Busch meine Kupplung revidieren?

jepp

D.h. am Getriebe sollte es nicht liegen?

Das Erraten von Geräuschen, die man selbst nicht gehört hat, macht eine Ferndiagnose recht schwierig.
Dennoch würde ich zuerst auf die Kupplung tippen. Um die auszubauen müssen ohnehin die Getriebe raus. Wenns die Kupplung nicht war hat man also keinen Mehraufwand.