Tach, mal eine Frage der Sicherheit.
Nachdem ein sehr guter Freund von mir einen LR gewickelt hat und ich vor dem Haufen stand, da kommt einem doch der Gedanke ... was wäre wenn.
(Ihm geht es gut !)

Hundegitter, naja, ich habs mal in der Hand gehabt, das sind nur zwei Schrauben, Vertrauen ist was anderes. Wer wills kaufen ?

Kai hat ein Bügel drin, der nett aussieht, woher ist der Kai ?

Norbert kann Rohr biegen, ein wenig Sicherheit wäre mir schon lieber, zumal ich seinen Künsten mehr traue als denen der sonstigen Anbieter.

Komplett wie Ulla und Olaf will ich nicht, das ist zuviel.

Wie denkt Ihr über die dünnen Aluwände die Euch schützen ????

Ralfi

Zumindest den Inner Hoop, optional erweiterbar auf den äußeren Käfig.

DER ist mal richtig gut!

mischt dieser Truckel-Protektor-Hersteller hier nicht mehr mit?

hatte doch eigentlich ganz kühle artikel im programm.

hatte letztens davon geträumt im defender zu kippen, (war ne nacht nach saverne da hats nir dann den kopp zwischen cabbybox und dach zerquetscht und das letztes was ich sah beim sterben war das cover der doors cd und jimmy sang "it´s the end"

Du solltes nicht so viele von den Pilzen essen die bei euch wachsen.

schweige still über dieses thema!
sonst sind wir ruckzuck im ot und dann schimpfen wieder alle mit mir!

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> Bleibt beim Thema Kinder oder seit leise und geht spielen, es nervt ! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

Kullerlandy, meinen grünen hab ich mal im Wald beinah geschmissen, das war mächtig knapp, mein Nachbar, der nun wirklich mehr als viel gewohnt ist, hat auch nur gegrinst.

Das Hundegitter wird HINTER der Schottwand festgeschraubt, ggf. könnte man das Ding AUF der Schottwand festmachen und mit etwas besseren Schrauben obig an der inneren Dachreling verschrauben.

Ich will keine Stockcar Rennen fahren, aber mag auch nicht zusammengefaltet werden, zumal man nicht immer schuld sein muss, ein Ausweichmanöver auf der Straße und die Kiste rollt, schneller als wir es denken !!


Einen HZJ kenn ich, der ist ne Düne gekullert, der war nur schief, aber das Dach blieb oben, alle gerollten Landys waren extrem gechopt.

Mit dem Schwarzwerber habe ich nichts am Hut Azeh, ich würde persönlich auch nur gerne was kleines wollen, Extremverbauung von 20er VA Rohren ist nicht so das was mir gefällt und weniger dürfte immer noch besser sein, als das NICHTS was wir fahren.

Ralf

ralfi,

machs doch nicht so kompliziert.
geh zu deinem nachbarn, der soll dir einen bügel für hinter
die schottwand biegen. der wird auf den rahmen montiert.
dann kommen noch zwei schräge abstützungen nach hinten,
im idealfall noch eine diagonalstrebe in den bügel und
schon ist der schutz für einen seitlichen roller gegeben.

bügel, die auf den blechboden gespaxt werden sind ihr geld
nicht wert! das ist eine technik, die für diese fahrzeuge
nicht geeignet ist.

bei der alubüchse macht es fast keinen unterschied,
ob du mit dach, plane/spriegel oder oben ohne fährst,
wenn du den selbstfahrenden englandschrott aufs dach legst.

und das passiert selbst im strassenverkehr öfter, als man
das wahr haben will.

ich hab so´n bügel übrigens noch passend fürn serie
rumliegen. der ist für deine eisdielenkiste zwar nicht schön
genung ( <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />), aber vielleicht kannste für norbert mal
die masse nehmen...

Hallo,
Wenn's nur ein kleiner U-Bügel sein soll, gehen da nicht vielleicht auch die verzinkten Wasserrohre vom Obi? Ja, ja ist mal wieder ernst gemeint.
Die gibt's in ganz ansehnlichen Stärken, sind verzinkt und lassen sich selbst schnell zusammenschrauben und sind somit auch schnell demontierbar. Es gibt sogar Verbindungsteile, mit denen man das Ganze an den Rahmen, Karosserie oder sonstwas schrauben kann. Zwar nicht ganz billig, aber praktisch, oder ist Quatsch, hat das jemand gemacht?
Grüße Sarotti

Hi Ralfi,
mich hast Du jetzt aber nicht gemeint oder? Ich will Ullas Käfig! Sicher ist Sicher!!! Schon aus 50er Rohr! Bei jedem Metallhändler ist das Rohr billiger als im OBI!!! So ich fahr jetzt mal nach HG und hoffe das Ullas Landy nicht in der Garage steht! Neee meiner ist schon in Arbeit nach Vorlage von Ullas Bildern Danke Ulla!!!

Cheers

GSMIX
Wer hat meinen Titel geändert??? Ich will meinen Brückenlandy wiederhaben!!!

Ömm ..... das war der wo Ullas Landy mit dem Käfig steht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Stimmt ja....hier hats ja zwei Dachschäden innerhalb 20Km² <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Hallo Peter,
nö, nö nö !!! Beim Brückenlandy war das Dach noch ganz!!!
Irgendwie musste ich doch das blöde Glasdach und die Alpine-Windows loswerden!(Braucht die Scheiben jemand sind getönt) Der ... hach jetzt fällt mir der Name nicht ein, der das Lenkrad vom Dieter wollte! Er hat so über die Farbkombi grau-schwarz gemosert, damit konnte ich echt nicht mehr leben!!! Jetzt wird er schiefergrau-matt! Und ne geteilte Frontscheibe wollte ich auch schon immer und nen Käfig und 88er Seitenteile (Braucht jemand die Schiebefensterscheiben? sind getönt!) und andere Sitze,(braucht jemand ne Rücksitzbank?) und nen dicken LLK und überhaupt wird alles viel schöner! So und jetzt gib mir meinen Titel zurück!!!!

Cheers

GSMIX
(Es war einmal ein Brückenlandy)

Zum Thema Überrollbügel:
Ich habe mir damals den Camel-Trophy-Käfig von Safty Devices einbauen lassen (vorne extern, ab B-Säule bis zum Heck intern) und würde es immer wieder machen lassen. Das Teil ist beim 110er SW an 8 Stellen mit dem Rahmen verbunden und langzeit-erprobte Qualität. Der Käfig versteift den Rahmen und erlaubt trotzdem jede Verwindung der Karosserie. Im Heck ist er die Basis für wunderbar stabile Stau und Verzurrmöglichkeiten (Gepäcknetze im Dach, Taschen an den Seiten, Feuerlöscher neben Hecktür etc.), er schränkt weder die Verwendung handelsüblicher Dachträger noch die serienmäßige Innenraumnutzung ein. Was natürlich nicht mehr geht, ist ein Aufstelldach oder sowas. Und wenn man einen Durchlauftank oder ein Staufach im Heck montieren möchte, braucht man wegen den auf die Hecktraverse gehenden Käfigstreben stets eine Sonderanfertigung.
Der einzige wirkliche Nachteil ist ansonsten (neben Preis und Einbau-Aufwand) das Gewicht und ein leicht erhöhter Verbrauch aufgrund der durch die vorderen Bügel (noch) schlechteren Aerodynamik.

Ach ja, noch was: Der Käfig besteht aus nahtlos gezogenen Rohren, Durchmesser ca. 46 mm, die laut "Gebrauchsanweisung" auch nirgendwo niemals nicht angebohrt werden dürfen. Wenn man sieht, wie aufwendig und massiv die Verbindungen am Käfig gemacht sind und unterstellt, dass das nicht aus Jux und Dollerei geschied, bekommt man eine leichte Ahnung, welche Kräfte so ein Käfig im Fall des Falles aufnehmen muß, wenn er wirklich schützen soll. 20er Wasserrohre und ähnliche "Deko-Lösungen" behindern im Ernstfall wohl nur die Feuerwehr bei der Bergung, fürchte ich.

Servus,

mein Bügel ist vom Stefan, rollcage .de

Ich will ihn aber noch zum Käfig erweitern lassen.
Der Fahrer des 130 hat echt riesen Glück gehabt, jemand anderes mit schlechteren Reaktionen wäre eventuell nen Kopf kürzer gewesen, oder wenn ein Beifahrer drin gewesen wäre...

So,
mal sehen was ich mache, ggf. stell ich mich mit der Eisdielenkarre zu Norbert, wenn er mal Zeit hat, denn da kocht es auch, was Autos angeht.

Rovervirus ... DU SCHURKE <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


Kai, ja, der sieht schon derbe aus, wenn das alles mit der Versicherung durch ist, dann stell ich hier mal die Bilder rein, dann werden sich wirklich einige Gedanken über einen kleinen Bügel machen. Wenn es die Kiste wirft, dann soll zumin. ein Teil vom Dach oben bleiben, aber wenn es die Kopfstützen nach vorne wegknickt, dann wird einem schon übel.

Ralf

N'Abend,

auf meinem ist der komplette SD-Aussenkäfig samt Innenüberrollbügel montiert (siehe hier ). Sieht beeindruckend aus. Doch wenn ich mir die Art der Befestigung am C-Holm anschaue, weis ich nicht so recht, ob es bei einem Kuller die Karosse seitlich noch mehr eindrückt . <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

'habe letztes Jahr einen kurzen Toyo nach einem Dünenroller gesehen, war bis hinter die Sitze gefaltet, Beifahrerin hatte überall Blutergüsse -zum Glück nur dies ...
Der SD-Käfig macht was die Sicherheit von Fahrer und Beifahrer betrifft einen beruhigenden Eindruck, will ein Einfalten aber trotzdem nicht erleben.

Was die Montage von Durchlauftanks betrifft, stimmt das, Sondermasse sind notwendig. Deswegen kann ich meinen Stahltank nicht einfach so gegen "handelsübliche" Edelstahltanks austauschen.

--> Stimmt es, dass es die SD-Käfige "billig lackiert" (also rostanfällig) oder auch mit einem Art Kunststoffcoating (weiche Beschichtung) gibt?
Wenn jemand damit Erfahrungen hat, bitte mitteilen. Danke!

@Martinez

Meiner ist recht gut beschichtet. Die Oberfläche widerstand sogar diversen Strapazen bei der Anpassung von selbstgemachten Befestigungsschellen für allerlei Zubehör... (man darf ja nicht bohren)
Trotzdem habe ich damals vor dem Einbau vorsichtshalber alle aussenliegenden Teile feuerverzinken lassen.

Servus!

Mal ne Frage:

Muß man einen Käfig; bzw einen Selbstbaubügel eintragen lassen, oder zählt das wiederrum als Ladung oder so?
War jetzt in Ligurien unterwegs und auf so manch engen Paßstraße kommt einem da schon ein wenig der Gedanke was ist wenn........


Gruß Mirko