Hallo...

letztes Wochenende ist mir bei anhaltendem Dauerregen hier in München der linke Scheibenwischer stehen geblieben... auch noch auf der Autobahn.. klasse... naja... angehalten,
da ich erst dachte,es Wäre nur der Wischerarm auf der Welle lose... aber nein... die ganze Welle samt Scheibenwischerarm ist aus der Buchse in der Spritzwand gerutscht... So auf´m Parkplatz war da natürlich dann nichts mehr zu machen. Zu Hause dann das ganze Amaturenbrett zerlegt den Lüftungskanal weggefriemelt und ewig probiert bis die Welle samt Wischer mal wieder drinnen war.. Danach alles wieder zusammengebaut... doch.. am nächsten Tag nach 5 Minuten "Wischbetrieb" stand der Scheibenwischer wieder...
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> Schon wieder die Antriebswelle rausgerutscht...
Was nun? Das kann doch nicht im Sinne des Erfinders sein, oder? Eine Madenschraube, mit der ich die Welle befestigen konnte habe ich nicht finden können...

Und nun? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

Grüße Markus

Da gibt es auch keine Madenschraube, um die Welle zu sichern. Die Welle ist fest mit dem Antriebsrad verbunden. Von innen sitzt ein Blech hinter Antriebsrad und Welle, welches beide gegen das Buchsenblech haelt und auch die flexible Antriebswelle auf dem Antriebsrad haelt. Die Welle mit Rad kann eigentlich nur rausrutschen, wenn dieses Komplettgebilde nicht richtig miteinander verschraubt ist. Das, was ich hier als Koplettgebilde bezeichne, ist dann wiederum mit einer Mutter von aussen auf der Buchse gegen die Spritzwand gesichert.