der letzte Elektroniklose? - Viermalvier.de, das Geländewagenportal

Hallo Gemeinde,

welcher Defender war denn der letzte Diesel ohne den ganzen Elektronikkram (Steuergerät & Co)? War das der 300 tdi? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Ja bis auf die Automatic version vom Disco.

Sad regards.
Chr.

Zitat

Ja bis auf die Automatic version vom Disco.

Sad regards.
Chr.

...und von wann bis wann wurde der gebaut?

von ca.94 bis ca.97.

Sad regards.
Chr.

Bis Ende 98.

Heute noch.

Nur nicht (offiziell) für Europa.

Gruß

Carsten ;-)

Zitat

Ja bis auf die Automatic version vom Disco.

ich habe einen '95 Tdi mit Automatik im RRC ( vom Disco ) und der hat [color:"red"] keine [/color] Elektronik......

Moin,

schau mal bei SVS die haben so viel ich weiß diese Jahr den 300TDi im Programm.
Gruß Spider <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />man

Moin,moin

300 tdi wurde im Defender von 94 bis 11/98 verbaut, zumindest für den europäischen Markt. Elektroniklos waren aber nur die frühen ohne Oxidationskatalysator. Alle anderen haben eine Minimalelektronik zur EGR-Steuerung. Wann da genau umgestellt wurde weiss ich allerdings nicht. Hier in Italien irgendwann 1996.
Probleme hab ich mit dem Teil allerdings noch nie gehabt. Es ist auch nicht so tief verbaut wie beim Td5 sondern sitzt wohl irgendwo hinter dem Amaturenbrett.

Zitat

Moin,

schau mal bei SVS die haben so viel ich weiß diese Jahr den 300TDi im Programm.
Gruß Spider <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />man

Die sind das.

Zitat

Moin,moin

300 tdi wurde im Defender von 94 bis 11/98 verbaut, zumindest für den europäischen Markt. Elektroniklos waren aber nur die frühen ohne Oxidationskatalysator. Alle anderen haben eine Minimalelektronik zur EGR-Steuerung. Wann da genau umgestellt wurde weiss ich allerdings nicht. Hier in Italien irgendwann 1996.
Probleme hab ich mit dem Teil allerdings noch nie gehabt. Es ist auch nicht so tief verbaut wie beim Td5 sondern sitzt wohl irgendwo hinter dem Amaturenbrett.

Die EGR Elektronic ist auch uninteressant,weil der Motor auch läuft wenn die AGR abgeklemmt wird.

Versteh ich das richtig,die 300er Modelle kommen als Rechtslenker?
Und warum sind die wieder zulassungsfähig?

Hallo,

hmm habe ich gerade auch gelesen. Vielleicht ist das einer der Euro III kats eingebaut. Euro III ist doch im Moment zulassungsfähig auch als Neuwagen oder ?

bye
Oli

Aber warum dann nur bis Dezember 2006?

Wohl darum weil ab da EURO 4 gilt, und die ist nicht mehr zuschaffen mit dem Alteisen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

So ein Ã„rger!