Tach Leute

Was habt ihr für die 40'000 Inspektion ausgelegt? (90 td5) Und sind das übrigens Fixkosten die von LR verrechnet werden oder geht das nach Aufwand?
Grund: Fixkosten würd ich hier machen, Aufwandskosten überleg ich mir nach BRD zu kommen. (Bei uns kostet ne Werkstattstunde i.R. gute 120 CHF (=75€) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />
Gruss

Das ist unterschiedlich ... Avalon Frankfurt (führt auch Jaguar, langbeinige, hübsche Blondine an der Kasse, Ledersessel und Kaffee umsonst) 900 €. Rover Butzbach (haben auch Fett auf die Kugelköpfe, bis es zu den Radmuttern wieder rauskam, obwohl das nicht im Inspektionsplan steht) 600 €.

450 und motoröl selber bereitgestellt! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Hi,
Kohler Augsburg lt. Angebot runde 800 Euronen, da kommt aber mit Sicherheit noch was dazu (Bekannte haben über 900 gezahlt...) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
Gemacht dann letztendlich bei nem freien Meister, gezahlt faire 500 Eus: Dauer 5 Stunden, dabeigewesen, mitgemacht, mit Fragen gelöchert, viel dazugelernt und garantiert mehr Fett verbraten als bei LR! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Kosten sind extrem unterschiedlich bei den einzelnen Händlern, geht von 400 bis 1000, zumindest laut älteren Beiträgen hier und auch in anderen Foren, was mir immer nicht ganz begreiflich ist, da das ganze Öl mit allen Standardteilen ja schon ne ganze Stange kostet und die Werkstätten teilweise eben für ein Butterbrot arbeiten müßten, aber man muß es wohl glauben... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Gruß,Tom.

750 Euros inkl. wechsel der hinteren Bremsbeläge!

Niklas

420,00 € - alle Öle zu Verfügung gestellt, Filter bei ebay besorgt, wollte der freundliche Inspektor aber nicht einbauen, wegen Garantie <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />, die Teile waren originol Land Rover in original Verpackung

ca. 630,- in Bremen

+ 120 fuer Bremsen hinten, hab ich aber selst gemacht (fast, wenn es wieder warm wird. solange muss das noch gehen.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />)

Wow, danke Leute. Sind die Preise also doch in etwa gleich. Dies und jenseits des Bodensee's. Kostenvoranschlag liegt bei 1'200 CHF (=750 €) - Werkstattstunde 150 CHF (= 93.75€)
Uuuuuffffffffff... Als ob man nix anderes zu bezahlen hätte <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />

Gruss

hi,
40.000er: 500.- und nix filter und öl mitbringen bei meister cznotka in essen und dabeigewesen und viel gelernt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />


grüße
marcus

900 € in der pfalz

Wie jetzt???

Mir hat der langhaarige doch tatsächlich 8 Euro mehr abgenommen!!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Der Rest war genauso...

740 Gulden beim LR-Händler in Ulm (November 2005).

Habe gerade die Rechnung fuer die 50.000km-Inspektion fuer 300-Tdi-Defender auf dem Schreibtisch liegen.
Der Vertragshaendler berechnet mir:
Lohn 201,60 EUR + 16% MwSt. = 233,86 EUR
Material 194.72 EUR + 16% MwSt. = 225.88 EUR
Offenbar sind EUR rund 460.-- ein angemessener Preis...
PS: angeliefert habe ich nichts. Mein Motto: leben und leben lassen!

Ich habe in Bern bei der offiziellen LR-Vertretung 1094 CHF, also etwa 700 Euro bezahlt (Arbeit 531 CHF, Teile 485 CHF).

...is ok, aber nicht verarcshen lassen: 800-900 Eumels sind einfach zu viel. <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/mad.gif" alt="" />

Gruß,Tom.

Wenn ich das so lese wird es mir grad <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />.

Es kann doch nicht sein das man für ein Fahrzeug das ja auch nicht grad billig ist, knapp 1000 € bezahlen muß schon nach 40.000 km, das sollte eigentlich keine Laufleistung für ein Auto heute mehr sein.
Ist das eine Generalüberholung?????

Gruß Spiderman der grad aus dem Netz gefallen ist...........

Alleine beim Ölwechsel kommt schon was zusammen! Getriebeöl(ca. 2,3 ltr), Motoröl ( ca. 8 ltr.), Öl im VT (ca. 2,3ltr.) und Öle in den Achsen (3,4 - 4 ltr. je nachdem, ob 90 oder 110).

Da ist ein VW Golf natürlich etwas im Vorteil! Aber auch nur da!

Niklas

@spiderman:
Kennst du den Inspektionsplan noch nicht? Gib bescheid. Dort findest du sämtliche Tätigkeiten bei den versch. Kundendiensten.

Es kommt schon ein bischen was zusammen: gute 200 Eumel schon alleine an Ölen (und da rechne ich jetzt nicht das mit Goldpartikeln angereicherte Öl aus dem LR-Faß <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/grin.gif" alt="" />), diverse Kleinteile, Fett und ein paar Stunden Arbeit. Aber realistisch eben keine 800-900. <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />

Übrigens: für den 20000er (bzw. nach 1 Jahr) habe ich 472 E bei LR gelassen. <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

Gruß, Tom.

da wird ja was auf mich zukommen. Bin dann mal gespannt was meine Frau dazu sagt wenn es soweit ist. Sie ist der Sparfuchs und ich der Ausgebfuchs. Habe am Freitag wieder Termin zwecks Angebot.
Jungs jetzt gehts in die heiße Phase. Dann bestelle ich einen wenn es passt! <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Kenne ich noch nicht, kannst mir ja posten.

470€ das ist ja jetzt mal vernünftig. Das habe ich auch immer gezahlt für meine Auto.

<img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

<img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> neenee, dat is nur der kleine....


Spinnenmann, du hast Post.

40-Tausender-Inspektion März 2005
670.- €uronen beim Autohaus Kempen in Köln.
Darin enthalten sämtliche Öle und Abschmierstoffe (Motoröl, Getriebe und Differentialöle), Hydraulikflüssigkeiten für Lenkung und Bremse sowie beide Ölfilter. Auch dabei, der Dieselfilter (Hinterachse rechtes Radhaus) mit Wasserabscheider. Ach ja, der Luftfilter wurde auch ausgetauscht.
Da noch Garantiefahrzeug, Wechsel der Ventildeckeldichtung, die beifahrerseitig etwas Öl ausschwitzte.

Die Landrover-Monteure sind wirklich nett und kompetent (ersteres kann ich beurteilen)

60-Tausender-Inspektion (diese Woche)
gleiches Prozedere mit Wechsel der Bremsbeläge summa summarum 781.- €uro
Garantiefälle:
1. Undichtigkeit eines Hydraulikschlauches mit Ölaustritt hinter den Kühlern
2. Simmering(?) vorderes Differential ausgetauscht (Ölaustritt)
3. Vorderachse beidseitig an den Gelenkköpfen(?) überarbeitet (Fettaustritt)

Ich nutze den TD5 übrigens 4x pro Jahr auf der Landstrecke Köln - Griechenland und zurück via Serbien. Super zuverlässiges Fahrzeug mit hohem Sympathiewert an allen Grenz- und Mautstationen.
Kommende Woche geht es wieder los.

schönen Abend noch
spiess