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http://cgi.ebay.de/Land-rover-110-W...5787QQcategoryZ29748QQrdZ1QQcmdZViewItem


Wer die Kohle hat... ZUSCHLAGEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Umlackieren kann man den immernoch...
Klärt mich unwissenden doch mal bitte auf - worin liegen genau die Unterschiede zwischen einem Wolf und einem 'normalen' 110er HT ???? Andere Komponenten wie Getriebe, Achsen etc. ?????

Gruß Niklas


Geschrieben von: triton Re: LR Ranulph Fiennes/Transglobal Expedition on e - 24/03/2006 11:45
Ob der Duftbaum mitgeliefert wird?

Dann wärs ja ne Überlegung wert.
Geschrieben von: Troll Re: LR Ranulph Fiennes/Transglobal Expedition on e - 24/03/2006 12:30
Transglobal expedition
Bj. 1997
29.300Miles auf der Uhr...........................passt doch alles <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Hi!

Der Wolf hat nen komplett anderen Rahmen (viel stabiler), hat den 300tdi als 24v/12v version mit paar Änderungen drinnen (andere Luftansaugung, etc.), hat beispielsweise diese Jerrycan Lockers links und rechts (2 Kanister pro J.L.), verstärkte Hinterachse (mit sperre?),...

Also einfach ein Defender Hi Specification (so heisst er ja auch im Militärjargon: Landrover defender XD HS (hiSpec) TUL (Truck Utility Light; 90er) oder TUM (Truck Utility medium; 110er). Dann gibts auch noch spezialversionen wie diesen hier: http://www.adrianstomcat.co.uk/WMIK.htm )...
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