Moin

Nach Saverne ist ne Trommelbremsereinigung angesagt. die Bremse ist offen, wie gehts weiter?
Ich hab mal den ganzen getrokneten schlamm weggemacht, was muss ich noch machen?
Btw. Wie entferntman den Bremsflüssigkeitsschlauch ganz? konnte den nur rasdrehen, dann tropfte bremsflüssigkeit raus, aber der schlauch kam nicht ganz raus <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

so ich geh jetzt futtern und wenn ich zurück bin will ich hier eine super anleitung wie ich meine trommelbremsen wieder zum bremsen bringen *g*


vielen dank <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

beni

Also die Sache mit dem Bremsschlauch abmachen war scho mal keine so gute Idee, jetzt mußt du die Bremsen entlüften.
Zum Bremse reinigen ist das auch gar nicht nötig. Schlauch wieder festziehen, Bremse nach den zusammenbau gut entlüften.

Ich habe zwar noch keine Landrover Trommelbremse gemacht aber normal sind die alle ähnlich.

Federn aushängen und gut merken wie sie wieder zusammengehören,

Die Backen sind normalerweise mit Irgendetwas nach hinten gesichert, meistens Stift mit ner Feder drauf und vorne ne Sicherungsscheibe. Diese entfernen und die Bremsbacken abnehmen. Alles schön mit Bremsenreiniger einsprühen und gut sauber machen. Evtl. vorhandene Roststellen gleich ausbessern.
Bremsbeläge reinigen und evtl. leicht mit schmirgelleinen abziehen.
Alles wieder zusammenbauen.

Evtl. Bremsen einstellen aber ob und welche Mechanik da drann ist weis ich nicht.

Gruß Mathias.

PS: Ich hoffe dein Essen hat geschmeckt

danke schonmal. das essen hat geschmeckt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

war wirklich ne dumme idee den schlauch wegzumachen... argh...
wie entlüftet man bremsen???
ich geh mal bremsreiniger kaufen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

gratuliere auch <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

kauf dir auch gleich 1 liter bremsflüssigkeit! wahrscheinlich DOT4.

macht aber nix, weisst wenigstens für die zukunft wie geht. du hast wahrscheinlich eine 2-kreisbremsanlage:
also den bremsschlauch anschrauben (hinten links, oder rechts, kommt auf den kreis an! li hinten und re vorne hängen zusammen, sowie vice versa), dann kurzen plastikschlauch an die entlüftungsschraube, pla-schlauch in glas mit bremsflüssigkeit, ausgleichsbehälter anfüllen, entlüftungsventil öffnen, einen 2. mehrmals auf die bremse latschen lassen bis keine luft mehr rauf blubbert, pedal getreten lassen und ventil zuschrauben - selbes procedere vorne rechts - oder eben vorne links.

kann sein, dass du das 2-3 x machen musst, bis es luftfrei ist. vielleicht ist es bei 2-kreis leichter, ich hab nur eine 1-kreis.

viel spass <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

...ohne unhoeflich sein zu wollen, haste mal drueber nachgedacht jemanden mit ein wenig fachverstand an die BREMSANLAGE zu lassen...

sollte deine frage nicht ernstgemeint sein, betrachte diesen beitrag als nicht geschrieben

probieren geht über studieren, oder?
also, ich hab noch den ganzen tag zeit die bremsen wieder funktionstüchtig zu kriegen, vorher war auch scheisse, alles voller schlamm aus saverne :>
bremsflüssigkeit hab ich (hoffentlich) genug, bremsreiniger haben se keinen gehabt
tja, wie mach ich jetzt weiter? einfach schlemm weg machen, zusammen bauen und entlüften? *grübel*
schlimmer wie vorher kanns ja nicht werden, oder?

... ja nee schon klar

bei dir ist name wohl programm oder ???

wir reden hier von DER BREMSANLAGE oder taeusch ich mich...
ich geb dir nur den tip mal jemanden mit erfahrung hinzuzuziehen

es ist ja durchaus loeblich wenn du dich mit der technik deines autos beschaeftigst, aber als neuling(?) dann doch nicht mit der bremsanlage anfangen ... kontrollier deine oele, fette die kardanwelle und kreuzgelenke... und frage nen kumpel der ahnung hat, ob er dir die bremse wieder zusammenbaut und entlueftet...

aber was reg ich mich auf... bin die naechsten tage eh nicht in deiner gegend unterwegs

danke für die ermahnung. jetzt hät ich gern einbisschen hilfe ^^

soll ich weitermachen wie bisher (trommel zu -> entlüften) oder schreiend durch die gegend rennen?

Saubermachen,

dann zusammen basteln, (achte darauf das die Backen richtig rum montiert werden - auf der einen Seite sind die Stifte für die Exzenter kürzer - ich hatte da letztens gerade ein AHA Erlebnis).

Bremsbacken mit den Exzenterschrauben auf der Rückseite ganz anlegen, dann wieder zwei Rasten aufmachen.

Danach entlüften...

Alleine - schlecht, such dir also hilfe... ausser du hast eine Entlüftungshilfe mit Rüclschlagventil - gibts immer wieder für wenig Geld bei Ebay. Ich hab letztens auch sowas erstanden, damit macht es definitiv mehr Spass

Wie oben beschrieben, Schlauch an Nippel, in Glas, Ringschlüssel, einer nach unten, Druck mit dem Pedal aufbauen, Entlüftungsschraube auf, laufen lassen, dann wieder zu und von vorne, bis keine Luftblasen mehr kommen.
Dabei auf den Stand der Flüssigkeit im Ausgleichsbehälter im Motorraum achten. Gegebenenfalls was nachgiessen.

Dann kanns wieder losgehen und fürs nächste Mal bist du vorgewarnt.


Gruß, Henrik

ne entlüftungshilfe hab ich <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
nur n plastikschlauch muss ich noch suchen

dafür geht auf der rechten seite der deckel der trommelbremse nicht ab *grmbl*

hmm kleines problem. wo zur hölle muss ich den plastikschlauch anmachen?
dort wo ichs dran gemacht habe blubbert nix raus, es kommt nur bremsflüssigkeit bei der entlüftungsschraube raus (halbe drehung geöffnet...)

hat ma jemand n foddo? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ich kann mir jetzt vorstellen wie zu deinem Namen gekommen bist!

Sorry, auch wenn es arrogant klingen mag aber hier verkneife ich mir lieber jede Erklärung.

Jens

jetzt seit ma nicht so...

es hat leider nicht jeder die weisheit mit löffeln gefressen und irgendwann ist immer das erstemal....

Du spielst mit über 2to unter Umständen ungebremste Masse rum.
Laß es bitte, das gibt ohne Anleitung vor Ort nix. Besorg Dir fachmännische Unterstützung und laß Dir die Sache erklären.

Und ja... jeder fängt mal an... aber doch nicht bitte als erstes die Bremse <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" />

Gruß Stef

so ihr mädchen, ich habs geschafft [img]http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nana.gif [/img]

danke für die hilfe an die die was zum thema begetragen habt
und an die "achtung-2-tonnen-stahl"-menschen hier: danke für nix [img]http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/clap.gif[ [/img]


ps: mein alndy hat ein leergewicht von 2.3 t

Soll ich dir verraten warum auf der einen Seiter die Trommel nicht runtergeht?

Hast du es schonmal mit zurückstellen der Exzenter probiert?
Erst zurückstellen, dann mit ner Schraube abdrücken - geht wunderbar

Und bitte tu dir und allen anderen hier nen Gefallen - besorg dir ein Handbuch - ist besser so...
Dann schraubst du demnächst nicht das Getriebe raus wenn du nach dem Ölstand schauen willst ....

Und wenn es daran mangelt schick mir ne Mail und dir wird geholfen...

Ok?

hi henrik

ich hab n handbuch, habs nur einbisschen falsch interpretiert.

egal, jetzt weiss ich wie's geht, das nächste mal ohne luft ins system zulassen ;-)

es hat halt nicht jeder x schrauber in der nachbarschaft...

Bremse reinigen ist doch eigentlich so einfach, Rad ab, Trommel ab, alles mit dem Schlauch ausspülen, trocknen lassen, Bremsbeläge mit ner Drahtbürste leicht abreiben, mit !wenig! Sprühöl die Mechanik nachschmieren, Trommel wieder draufstecken, Rad montieren - Fertig.
An der Mechanik & den Belägen nichts! demontieren.

Bremse nachstellen: Fahrzeug aufbocken, abdeckkappe am Bremsschild entfernen, mit einem Schraubenzieher den Nachsteller betätigen, Klick um Klick, dabei kontinuierlich das Rad von Hand durchdrehen, das machen bis die Bremse leicht zu streifen beginnt, jetzt ins Fahrzeug steigen und das Bremspedal betätigen ( 1 - 2x) damit sich die Beläge einmitten in der Trommel, und wieder unters Auto und nochmal Klicken bis es leicht streift, wieder nach oben und Treten, so machen bis es nach dem Bremsen beim ersten Klick schon wieder zu streifen beginnt, jetzt einen Klick zurückdrehen den Nachsteller, Abdeckkappe wieder anbringen. Das auf beiden Seiten machen und fertig ist die Chose.

Das mit dem entlüften ist etwas heikel, solange das Bremspedal sich weich anfühlt beim treten ist noch Luft im System, zieh bitte einen Fachmann bei wenn du dir nicht absolut sicher bist es gut geschafft zu haben.


Hoffe der Beitrag hilft dir etwas weiter.

PS: Bremsenreiniger brauchst du nicht unbedingt für diese Arbeit, Wasserschlauch genügt vollauf.

das hatte ich auch vor ;-) dummerweise hab ich diese eine schraube... (grösse 11....) geöffnet...

naja, näxtes mal weiss ich dann wies geht ;-)


trotzdem, danke

Du hast aber nicht zufällig ein Handbuch für einen Rasenmäher oder
du brauchst eins für einen Landrover 110 und da steht mit Bildern drin was zu tun ist...

Ich schick dir es auch gerne nochmal, ja ?

adsöfhs gfhsga

ich hab shcon das richtige handbuch *gopferdammi* aber das bild war nix wert den bei 3 war kein 3
egal, ich habs ja geschafft und das nächste mal gehts rukizucki, das war ja unteranderem auch das ziel der übung.

und nun noch um alle besorgten gemüter zu beruhigen: am montag geh ich noch kurz i die werkstatt um die bremsen checkn zu lassen ob auch wirklich alles i.o ist




sinderjetztzfridäägopferdeckälnamal!!??

Ach kommt jeder hat mal klein angefangen. Seit net so bös!

Ich hoff du hast deine Bremsen jetzt wirklich gut entlüftet, dann is ja eh alles gut.

Is zwar blöd gewesen aber 1. passiert dir das nicht nochmal und 2. jetzt weist du mindestens doppelt so viel über deine Bremse wie vorher. und des ist kein Fehler.

Ich mach Dir nur den Vorwurf das du nicht vorher was ins Forum geschrieben hast! Aber nächstes mal oder?
Wenn du ne Frage hast Frag einfach, obwohl ich nicht der absolute Landyschrauber bin, hab ich doch schon an den einem oder anderem Auto geschraubt

Gruß Mathias