Abend....

steig heut in meinen Landy, fahr los und denk mir schon.... mhhm, klingt irgendwie komisch, anders als normal... irgendwie klingt mein Landy krank.
Höre also deutlich je nach drehzahl wie mein Turbo komisch pfeift. Klingt nach einem Loch im Turboschlauch.... also angehalten, Schlauch abgetastet, dabei mal gasgegeben => Und siehe da, hab ich im Verbindungschlauch zwischen Turbolader und dem geknickten Metallrohr ein Loch. Na super. Geplatzt kann der doch eigentlich nícht sein, sollte ja wohl das "lächerliche" Bar aushalten. Denke mal eher das mir so ein tolles Mardervieh <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/fingerr.gif" alt="" /> das ding kaputtgebissen hat.

=> Fährt sich übrigens nicht wirklich toll ohne Turbolader unterstüzung.
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/mad2.gif" alt="" />
Solange der Turbo noch gegen ein bisschen Restdruck arbeitet dürfte ihm ja eigentlich nix passiert sein, oder gibts andere Meinungen ?

Monstermarder oder was?I
Normalerweise sind die Marderlöcher ziemlich klein, so als hätte man mit einem Nagel reingestochen. Panzerband drum und fertig!(Bis zum Ersatz des Teils) Aber hier scheint es sich um eine Kreuzung aus Marder und Biber zu handeln. Wie groß ist denn das Loch? Wenn`s richtig rauspfeift, muss es ja schon ziemlich gross sein. Ich kann mir kaum vorstellen, dass dem Lader was passiert ist. Die Situation ist ja kaum anders als wenn das Wastegate bei Vollast aufmacht. Dann dreht der Lader mit Höchstdrehzahl, die du ja aufgrund mangelnder Leistung nicht erreichen kannst.
Viel Spass bei der Schädlingsbekämpfung!
Franz

der schlauch ist in der tat ein verschleissteil. dünnwandig, von ca 150°C heisser, öliger luft unter druck gesetzt, von den motorvibrationen gefoltert, gibt das ding schon mal nach einigen jahren auf.
umwickel das ding mit ducktape und bestell dir einen silikonschlauch, die sind haltbarer.

http://www.isa-racing.de/20061/kuehler/seite-216.htm

Moment, das ist so absolut unrichtig.

Das Wastegate ist ein Ventil im Abgastrakt das die Abgase an der Turbine vorbeileitet so das diese nicht mehr fördert als der Motor Ladedruck braucht, das Wastegate begrenzt die Drehzahl des Laders.


Was du meinst ist ein Pop-off Ventil, das haben aber nur Benziner.

Ich denke nicht das es ein Wildschein war was meinen Schlauch angebissen hat,
sondern nur der kleine gemeine Marder. Das große Loch ist erst durch die Fahrt entstanden.
Es machte sich anfangs durch ein leises Zischen bemerkbar, welches schnell lauter wurde.
Die Leistung hat sofort nachgelassen.

Werde die Rohrführung wohl etwas abändern, das originalrohr ist ja zudem noch geknickt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />
In diesem Zuge wird auch die Rohrführung am LLK Ausgang neu verlegt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />

Bilder werden in einigen Tagen erscheinen, muss auch endlich mal die Naben mit den Schmiernippel fotografieren,
aber dazu mehr in diesem Thread:

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya003.gif" alt="" /> Klick mich an <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Hallo, Ozymandias!
Haste natürlich voll Recht! Habe da wohl was falsch verstanden, ist mir jetzt auch klar. Aber schau mal auf die Uhrzeit!
Da war ich nach der Geburtstagsfeier vom Samstag Abend noch nicht fit! Ich hatte da was im Kopf, was eher auf einen Flieger zutrifft.
Franz <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />