Hi,

faehrt hier zufaellig jemand den Reifen?





Welches Fahrzeug, Gewicht etwa, Reifengroesse und wie er sich auf nasser und auf trockender Strasse so macht, eventuell noch etwas Gelaendeerfahrung...


Danke euch

Seit 65.000 km, den Sommer (noch 35/40tkm) wird er ueberstehen, Yokohama sind KM-Fresser...


Pajero Sport
ca. 2.1t
nass/trocken/schotter sehr gut, bisher keine Reifenschaeden
im trockenen Gelaende, auf Sand gut fahrbar, feuchter und schmieriger Sand/Schotter fahrbar, schnelle Kurvenfahrten sind zu unterlassen, feuchter Lehm etc. unfahrbar, ist halt ein strassenlastiger A/T....

Danke Dir, dann sollte er fuer mein Einsatzgebiet hier "wie die Faust aufs Auge" passen und ich kann bedenkenlos in die Testphase gehen ^^

Sollte der G012 hier schlechter sein als der Vorgänger G011? Oder fährst Du mit zu wenig Druck?
Der G011 erlaubt auf dem G, mit leicht erhöhtem Luftdruck (vo. 2,3, hi. 2,1 Bar), recht respektable Kurvengeschwindigkeiten, jedenfalls bei trockener Fahrbahn

Ansonsten habe ich mit dem G011 ähnliche Erfahrungen gemacht wie Du mit dem G012.

Hi Dapo...

schnelle Kurvenfahrten auf nassen/schmierigen Sand und Schotterpisten. Neigt dann recht frueh zu uebersteuern, das gilt auch bei schnellen Richtungswechseln ab 70/80 km/h....

Auf Asphalt ist er voellig easy....

Fahren tun tu ich ihn tun mit 2.2/2.2 - 2.7 (je nach Beladung)

Der G011 ist aber einiges besser im Gelaende, oder? Hatte den G011 auf dem Chevy, selbst bei feuchtem Wetter in Peckfitz ....

Und er wollte und wollte nicht verschleissen.... TOP Reifen...

Hi Jens,

bei Pisten ist es wohl eher die Sache, wie gut der Untergrund in sich haftet, oder?

Den G012 hab ich noch nicht getestet. Im Lehm sind die G011 aber auch nicht so toll, wie ich finde (AT halt). Daher kann ich zum Vergleich G011/G012 nix sagen.