Cooper's S/T soll (wieder einmal) in Europa vom Markt. Im Amiland wird er aber weiterhin gebaut und als S/T-Maxx würde er auch die Labels kriegen. Aber das kostet halt eben Kohle und ob der Markt gross genug ist??? Ob das selbe für den ATR gilt weiss ich nicht, er ist in der Lagerliste noch aufgeführt. "Angeblich" soll er die Labels kriegen. Der STT hat die "Eurolabels" und wird, so hoffe ich, weiterhin im Angebot bleiben.
Continental hat zwar grad eben s' Gegenteil gezeigt, indem sie den General Grabber AT2 kurzerhand von Markt nahmen und ihn durch den AT(*HTP) ersetzten. Sehr seltsam, war der AT2 doch der einzige AT-Reife mit der "Flocke" und allen EU-Labels.
Wenn man einen bestimmten Reifen oder Profil braucht, bleibt immer noch die Bestellung in
USA.
Falls du noch ein paar Europa-S/T brauchst:
HIER