Frage zur Einpreßtiefe - Viermalvier.de, das Geländewagenportal

Hi ,
heiï¿½t es bei der ET-20 daï¿½ die Felge , im vergleich zum Original , um 20mm nach auï¿½en versetzt wurde ? . Meine zweite Frage wäre habe bei meinem Patrol Stahlfelgen mit ET-18,39 oder so drauf , sind leider recht selten , ich denke da kann man auch Problemlos ET-20 fahren ? Daï¿½ es von TÃœV und Rennleitung ev. gemecker gibt ist mir Klar , ich will nach Afrika schon 2 Komplette Ersatzräder mitnehmen und ich denke im Fahrbetrieb merkt man davon nichts .
Ciao

Zitat

Hi ,
heißt es bei der ET-20 daß die Felge , im vergleich zum Original , um 20mm nach außen versetzt wurde ? .

Nein, nicht im Vergleich zur Originalfelge (es sei denn, diese hätte ET 0), sondern relativ zur Mitte der Lauffläche.

Negative ET seht raus, positive ET steht weiter rein...

Zitat

Meine zweite Frage wäre habe bei meinem Patrol Stahlfelgen mit ET-18,39 oder so drauf , sind leider recht selten , ich denke da kann man auch Problemlos ET-20 fahren ?

Technisch sollte da nix gegen sprechen, die 1,61mm fallen wohl nicht ins Gewicht...

Zitat

Daß es von TÜV und Rennleitung ev. gemecker gibt ist mir Klar , ich will nach Afrika schon 2 Komplette Ersatzräder mitnehmen und ich denke im Fahrbetrieb merkt man davon nichts .

Achte darauf, daß die Art der Zentrierung passt (Mittenzentrierung oder Zentrierung per Radschrauben) etc...

Speziell beim Patrol hat die Radnabe vorne einen größeren Durchmesser als bei anderen Japanern, also am besten mal testweise montieren. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />