Geiles Auto, super Tour!

http://www.spykerowner.com/forum/cars-other-toys/1244-international-rally-photos.html

VW eben ...

Tut das not?
Ich kenne jemanden,der ist mit einem serienmäßigen Bulli
durch die Sahara gefahren.

brüssel-kapstadt mit ner ente
http://www.citroenchen.de/2005/02/Bruessel_Kapstadt.htm

citroen eben...

ja,
wenn nicht könnten wir diese Foren schließen

ansonsten reisen eh alle da hin wo die Ureinwohner "Golf und Opel" fahren

SEHR geil ist der kombinierte Kanisterhalter/Leiter

Dieses Detail ist mir auch direkt ins Auge gefallen.

Alter Hut . . .

Wie hießen die beden, die vor vierzig oder mehr Jahren mit der Ente um die Welt gefahren sind?

1964–1984 Manfred Müller und Paul-Ernst Lührs verließen Bremerhaven am 30. März 1964 in einem 1963er Citroen 2 CV mit nur DM 160.- in ihren Taschen, um die Welt zu sehen

und dann gab es noch Clärenore Stinnes und das Hamburger ehepaar, die mit nem Glas oder Lloyd losgefahren sind.

Das Ehepaar hatte die Bettdecken eingepackt, weil es ja kalt werden konnte.



Atze

Das ist halt die traurige Realität, dass man ohne Allrad weiter kommt als man in diesem Forum glauben mag.

Manche behaupteten, dass man mit diesm Auto nicht mal um den Block fahren könnte:
http://www.buchfreund.de/Mit-dem-Barkas-in-der-Sowjetunion-Autorenkollektiv,57277065-buch?v=1
oder noch besser:
http://www.buchfreund.de/Im-Land-der-Loewenberge-mit-dem-Barkas-B-1000-durch-die-Republik-Sierra-Leone-mit-16-Farb-und-40-Schwarzweisstafeln-vom-Autor-Harald-lange-Lange-Harald,58896756-buch

da ist doch ein elfer motor drinn dem rahmen nach zu urteilen.

Sind dafür nicht die Ventildeckel zu kurz?

Hi JJ, Nein, ist ein Origischinal Käfermotor, könnte ein 1300 oder eher 1600er sein, die hatten ja ein wenig Leistung.
Zentalversager und je 2 Ansaugrohre mit Gummidichtungen an die Saugrohrspinne ist zu erkennen. der 6 Zylinder hatte gerade Saugrohre nach oben.
Ventildeckel beim Porsche waren geschraubt, der Käfer hatte Klammern (Mit dicken und langen Schraubendreher aufzuhebeln und immer die Korkdichtungen erneuern).
Ich hatte den 914 Motor im Käfer immer wieder mal zur Wartung, hatten einen 914/6 im Bekanntenkreis (Der Motor war ne Krücke und Säufer), 1600er Oettinger und einen selbstgetunten 1600er
Käfermotor.