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schliesst genau die Lücke zwischen dem gewöhnungsbedürftigen Heck des Evoque und dem viel zu teuren Range Rover Sport, wenn der 2016 kommt ist der Amarok Geschichte

absolut perfekt, da ist Tata der ganze große Wurf gelungen

Naja, so ganz stimmig und wie aus einem Guss ist die Form nicht...mich stört dieser Kauknochen da vorne...die Lüftungslöcher sind größer als die Schlitzaugen und der Heckkotflügel sieht seitlich auch sehr plump aus und passt nicht so recht zu der Seitenlinie.
Da ist ein Seat 4x4 wesentlich stimmiger in der Karrossenform....

mit den Lufteinlässen gebe ich dir Recht, die sind etwas oversized

aber gegen die Vergleichskandidaten wie Macan, Q5, X5 oder Touareg macht der Jaguar schon die beste Figur . . . Seat 4x4 ?

Da fallen mir Q´s und Xses ein aber Amarok ist da wohl eine andere Gruppe.

ansonten war mein erster Gedanke;
ein Schwede