Hallo, <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" />
Benutst jemand den PTO am Ivecomotor?
Fur winde, compressor oder?

Wim

Salü wim

Am Motor nicht, nur den am Getriebe hab ich.

Meinst du wirklich den am Motor? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Der wird höchst selten verbaut.

Hoi,
Ja du hast recht, PTO ans getriebe mein ich.

Ps ich habe einwohner aus dein land hier, die grussen dich auch. Die kommen von das Berner Oberland. (Brugglen)

Grusse Wim

Hallo Wim

Was genau möchtest den du wissen, bzw. was willst du anbauen?

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Ein kompressor

Grusli,
Wim

Hm, der wird üblicherweise aber am Motor angebaut und über einen Riemen angetrieben.

Er liesse sich natürlich aber auch am PTO anflanschen, was aber mit erheblichem Aufwand verbunden ist, Teile halt.

Igecco hatte an seinem 40.10 den Nebenabtrieb dran als er ihn gekauft hat, er hatte einen Kipper, vielleicht hat er ja die Teile noch, frag ihn doch mal per Mail. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

Hallo zusammen,
Die kipperbrücke war hydraulisch betätigt.
Dazu hatte ich eine gigantische elektrisch angetriebene hydraulikpumpe am rahmen. Durch umschalten eines ventiles konnte man die hydraulik auch für den schneepflug verwenden.

Nix da nebenantrieb. Sorry fux.

Die idee wäre aber wirklich gut. Ich brauch den kompressor auch nur zum reifenpumpen. Ueber den nebenantrieb zugeschaltet ,wäre er oben aus dem weg,schwerpunkt usw...
Nur,der PTO wird wahrscheinlich mehr kosten und gewicht schlucken als ein viair 400....