Hallo,

Wer weiß wo man stossdämpfer für vorne und hinter fur ein 1995er 40.10 bekommt?
Oder hat Teilnummer?

Bei Iveco?

hier mal ein alter Faden zum Thema. Da wird sich nichts gravierendes geändert haben.
IVECO vorne 8585651, hinten 98442052.

Soweit ich weiß, sind die Bilstein vom Erich Christ nicht mehr verfügbar, da die BREMACH Modelle BRICK/EXTREME nicht mehr aktuell sind.

Leute, mir fällt was auf: Woher immer - ob das die "Geiz-ist-geil"-Mentalität ist, der Unwillen sich zum Freundlichen zu begeben (oder am Telefon in der Warteschleifen zu hängen?) oder was-weiß-ich-was die Ursache ist - das Phänomen kommt, die naheliegende Frage an die dafür zuständige Serviceorganisation zu stellen ist offenbar so was von uncool, dass zuerst einmal alle Wissenden und Unwissenden via Forum aufgescheucht werden.

Zur Intention kann ich nur raten:
- Werden die Ersatzteilpreise als zu hoch angesehen? Dann würde ich die freien Ersatzteilhändler anfragen
- Passen die Seriendämpfer nicht zum Kampfgewicht? Bilstein, Fichtel&Sachs, Koni und wie sie alle heißen legen gern gegen Kleingeld neu aus - Geometrie abmessen, Gewichte ermitteln, federraten und ab einer gewissen Mindestabnahmemenge ist man dabei
- Ist der Wettberb hinsichtluch des billigsten Nachbaudämpfers unter der Sonne ausgebrochen? Mit den Daten in den z.B. Cofab-Katalog gehen war schon vor 15 Jahren lustig, ev. musst das Werk in Brasilien besuchen, Spedition organisieren, wenn ich die Kosten nicht beachte ist der Dämpfer sicher konkurrenzlos billig (ok, das Thema Mindesabnahmemenge klammern wir aus)

..alles keine befreidigenden Antworten, darum: Bitte mit den eigenen Mitteln rechercheieren, soweit man eben kommt, dann die Frage spezifisch formulieren, und wir kommen zu sinnvollen Ergebnissen.

Grüsse
Peter

Wir haben vor ein paar Wochen Trailmaster Stage II verbaut, vorne und hinten.
Pro Dämpfer ca. 130€ ...

Die IFS vorn wird nicht so viel Weg und Biegemomente haben, aber passt an der HA auf: auf den "leichten Elefanten" über 3,5t brechen mitunter die Befestigungsösen und -stifte, die sind recht zart, weil ja ein Grunddämpfer für unterscheidliche Befestigungsarten abgewandelt werden muss.

Grüsse
Peter

Hallo, vielen dank für die antworten!
Gibt es auch zum Beispiel koni Nummer ?
Ich habe die preise van Iveco zurück und 4 Dampfer kosten mir rund die 800,-!!
Haidy, die trailmaster Dampfer, passen die gleich oder muss man noch was bearbeiten?
Vielleicht haben sie die Nummer?
Danke!

800 ist doch ok für 4 Dämpfer.
Ich hab 1200.- für 2 bezahlt. :-)

schau halt mal bei koni

Ich glaube nicht das die koni's noch zu liefern sind..

ob da glauben bei der Suche hilft ... ?

Verzeihung, Ich bin von die Niederlande und mein Deutsch ist nicht so gut..

kein Problem, ich meine nur, du musst bei Koni nachfragen ob die passende Dämpfer haben. Zu vermuten/glauben sie hätten keine, hilft dir nicht weiter.

Ok danke!
Ich werde mal fragen..von Iveco dealer ein Angebot gehabt. Ich kann 4 original Dampfer kaufen für 650,- euro

dann berichte uns bitte was KONI sagt.
Mit den originalen Dämpfern fährst Du mit deinem Kasten sicher nicht schlecht und 650,-€ sind dafür auch ok.

Die Trailmaster passen, sind ja auch Spezialanfertigungen auf das Auto konfiguriert.
Wir haben lediglich hinten die Gummihülsen in den Anschraubaugen etwas abgeschliffen damit sie leichter in den Querträger mit der Dämpferaufnahme hineinrutschen.
An der Vorderachse ist sehr wenig Weg zum einfedern. Dadurch wird der (sehr coole, orangefarbene) Faltenbalg im normalzustand schon sehr zusammengedrückt. Müsste nochmal nachmessen, aber ich denke die originalen Dämpfer haben in dieser Situation noch mehr Wegreserve übrig. Und die Drehfederbuchsen könnten wir erneuern.....


Fahrzeug: Daily 4x4 40.10 WC, Bus ohne Hochdach

Anfragedaten:
VA:
Open: 465 +/-3
Closed: 303,5 +/-3
Stroke: 161,5mm

HA:
Open: 657 +/-3
Closed: 402,4 +/-3
Stroke: 254,5mm

Augen-Ø: 16mm
Dämpfer-Ø: 68-69mm

Trailmaster-Nummern:
VA: 5687-3 ES110/ES110
HA: 5435-4 ES110/ES110

ich glaube, ich hab hier die kompletten Daten mal eingestellt - müßt mal suchen (sorry, aber bin unterwegs)

Koni hatte ich vor +/- 4 Jahren mal angefragt, damals waren die (vorderen) NICHT mehr lieferbar, hab dann die Iveco genommen.

Grüßt Euch!

Die Iveco-Nummer 8585651 für die vorderen Dämpfer wurde ersetzt durch 2997321. Dämpfer sind lieferbar und kosten regulär 168,- plus Steuer. Vielleicht findet jemand mit der neuen Nummer noch eine bislang unentdeckte Alternative?

Grüße
Matti

Hallo,
ihr könnt auch mal den Oliver Bothe, der die Lausitz Tour geführt hat, anfragen.
Der hat mir für den neuen Daily einen Satz einstellbare Dämpfer günstiger wie die originalen von Iveco angeboten.

..bruhaha. Auch wenn Iveco gegegentlich lustig kalkuliert - wobei die 200 p. Stück bei der Stückzahl und den Anforderungen sehr ok sind - warum ein 08/15 Geländewagendämpfer besser sein soll. Wenn er abgekocht oder gebrochen ist, stellt man nr mehr den Placeboeffekt ein.

Grüsse
Peter

Weil der Iveco dampfer nur ausgehend dampft?

Und wie lange dämpft ein überforderter PkW-Geländewagendämpfer in irgendeine Richtung?

die IVECO Dämpfer werden in beide Richtungen dämpfen, aber wie üblich in der Zugstufe stärker.
Sie sind von IVECO auch als doppeltwirkende Hydraulikdämpfer beschrieben.

Der Unterschied ist aber sehr deutlich, zum Auseinanderziehen von Hand brauchst Du VIEL Kraft UND Geduld, das Zusammenschieben geht sehr viel einfacher (ausprobiert an den neuen für die Vorderachse, die ich mir vor 2(?) Jahren gegönnt habe).

nach Rücksprache mit Erich Christ, folgende Info, wenn jemand etwas kräftiges/stabiles sucht
Die Werte vom alten Daily 4x4 für die Vorderachse

VA:
Open: 465 +/-3
Closed: 303,5 +/-3
Stroke: 161,5mm
Bolzen: 16mm
Augenbreite: 38mm
Schutzrohrdurchmesser: 68mm

Auf der Abenteuer Allrad fragte ich bei Koni nach: Definitiv gibt es keine Dämpfer mehr für den Daily I und II.

Axel

..wenn sich jemand 20 Stück hinlegt (oder ist das bei Koni mehr), dann gibt es die wieder - nur geht das nicht um 200 EUR pro Stück und wird deshalb nicht stattfinden.

Bei den Dämpfern für die IFS passt auf: Die ungefederten Massen sind andere, wenn jemand eine Sänfte will, ist ihm der Bremach-Dämpfer ev. zu hart

Grüsse
Peter

ich nehme an Du meinst mit IFD > independent front suspension -> beim alten Daily

die max. Achslast beim alten Daily 4x4x beträgt 1800kg (aufgelastet 1900) beim T-Rex max. 2300kg (leer 1585-1685kg), deswegen eher nix für einen leichten < 3500kg Daily.

naja, leer sind die Achslasten aber zumindest sehr ähnlich ... 1550kg vorn beim Fahrgestell mit 3200mm Radstand, der T-Rex hat halt viel mehr Zuladung.

Er meint die ungefederte Masse, sprich das Gewicht der Achse ansich.
Das ist bei euch mit den Querlenkern natürlich viel geringer.
Das wirkt sich auf die Abstimmung aus.

Grüessli

Hallo,

so wie ich rausgefunden habe gibt es praktisch nur Original.
Koni gibt es nicht mehr.
Monroe hat nichts.
FS + Boge gibt es für vorne, aber nur exklusiv über IVECO!

Es gibt australische Dämpfer, die Firma gibt es sogar in Italien.

Eigentlich müssten in Serbien oder Bosnien welche zu kriegen sein, Händler in Bosnien hat aber nicht auf meine Mail reagiert.

Hab jetzt drei Originale aus Restbeständen günstiger bekommen, brauche jetzt also nur noch einen für hinten offiziell bestellen.

Gruß
Thomas

Man hast du Nerven (oder Zeit).

Die "australischen" Dämpfer, Tough Dog und OME, werden bei Monroe hergestellt und kriegen dann ihren "Markenaufkleber" verpasst.

..oder unter den Logo-Aufklebern findet sich ein cofap-Stempel (www.mmcofap.com.br)

Passt bem serbischen Daily (aka Zastava Rival) auf - der hat eine Starrachse vorn, da kann der Dämpfer wieder anders sein.

Grüsse
Peter

Die australischen, die ich gefunden haben nennen sich "Powerdown".

Aber hinten ist der Turbo Rival gleich?
Hat schon mal jemand einen gesehen?

Gruß
Thomas

Guten Abend!

Selbstversuch durchgeführt.

Dämpfer für vorn im Zubehörhandel bestellt:
Aufschrift:
Monroe Van-Magnum
Do not heat or open
IV 1102 S3D13
LüA zusammengeschoben 310 mm, Mitte Augen 278 mm
LüA auseinandergezogen 458 mm, Mitte Augen 419 mm
Durchmesser oberes Rohr 48 mm

Dämpfer für vorn bei Iveco bestellt:
Aufschrift:
2997321
Gimon
Dampers
Made in Italy
38/727353
13/03
LüA zusammengeschoben 345 mm, Mitte Augen 304 mm
LüA auseinandergezogen 505 mm, Mitte Augen 462 mm
Durchmesser oberes Rohr 68 mm

D.h. die Monroes sind unbrauchbar, weil zu klein. Ob das ein Katalogfehler ist oder ob wirklich keine passenden verfügbar sind, weiß ich nicht und werde mich auch nicht weiter damit beschäftigen, sondern sie zurückgeben. Ich nehme an, dass sie für den 2WD sind.

Augendurchmesser jeweils 16 mm.

Schöne Grüße
Matti

Hi!

Muttern gingen alle gut auf, die oberen Schrauben sind blank und rostfrei, unglaublich. Dämpfer sind drin, passen, aber, oh Gott: sie sind schwarz statt chassisrot. Hoffentlich macht das nix.

Beim Montieren gesehen, dass die Gummimanschetten des Stabis links und rechts in Auflösung begriffen sind. Kann man die Schellen einfach so abschrauben oder fliegt einem dann alles um die Ohren?

Frisch gedämpfte Grüße
Matti

Hallo Ivecisti,
Habe für meinen WM40.10 1989 informiert bei Autoricambi Riggio Giuseppe (Sicilia). Er denkt die Gimon sind vorne und hinten gleich. Stimmt das?
Danke

hmm.. die Antwort steht auf Seite 2 in diesem Thread

Grüsse
Peter