kennt den reifen jemand und kann etwas dazu sagen?

255-100r16 "xzl"

Interessant. Unabhängig davon hast Du sicher gesehen, dass der Artikelstandort "Amerika" ist?

Marcus

Moin

Thema hatten wir schon im Mai 2013 .
Die Reifen kommen aus China .
Werden veräußert in Canada , USA und Russland.
Gekauft hat die wohl noch keiner aus dem Forum.


Gruss H.-W.

Diskutiert wurde dies schon oft in den letzten Jahren. Yellowsea, Eastup, Dongfeng und Aotai sind Michelin XZL-Kopien aus China. Man könnte sie auch nach Europa liefern lassen, aber Mindestbestellmenge ist ein Container voll.

S' könnt hier eventuell Turbulenzen mit Michelin geben, weil sie deren Reifen so verdächtig ähneln...

Frag mal bei Keller´s nach.
Die können Dir da helfen.
Ich überlege auch ob ich die mal kaufen sollte.

Gruß
Simon

Wer ist Keller´s?

Ähm,

die Daily-Spezialisten schlechthin. Wohnen in Unterfranken, sind hier als daily4x4 gemeldet, veranstalten jedes Jahr ein schönes Daily-Treffen und sind unter turbodaily4x4@googlemail.com erreichbar.

Gruß
Matti

Hallo zusammen,
ich habe die Reifen mal über unseren Betrieb angefragt:
Wenn man einen 40"-Container abnimmt(ca. 400 Reifen), kommt der Reifen inkl. Fracht und Steuern auf umgerechnet knapp 240,-€.

Frank

400 Reifen? Sind ja nur 80 bis 100 Interessenten und kostet bloss läppische 100 Mille.

Rechnen kann der Wildwux, Mann-oh-Mann!

Und es sind keine Tubeless Reifen.

Dürfen die hierzulande gefahren werden?
http://www.bmvbs.de/cae/servlet/con...uer-kraftfahrzeuge-und-anhaenger-pdf.pdf

Soweit ich weiss, darf ich mit im Ausland gekauften und aufgezogenen Reifen einreisen und sie auch hier betreiben. Aber nicht Handeln damit. Der gewöhnliche Beamte am Strassenrand wird wohl kaum die Kompetenz aufweisen einen ausser-EU-Reifen zu erkennen. (Sofern er nicht mit Hieroglyphen beschriftet ist) Ob man damit der Versicherung bei Schadensfall eine "nette" Möglichkeit gibt sich aus der Verantwortung zu stehlen, kann ich nicht beurteilen.

Aber die interessantere Frage wär: Lässt der Zoll einen Container voll überhaupt durch? Da sie den Michelin XZL gleichen wie ein Ei dem Anderen, könnts da wohl auch Turbulenzen geben, bis hin zu Beschlagname und einer Anzeige durch Michelin.

@ iveco rob:

Laut Beschreibung des Herstellers sind das tublessreifen: "May be used with tube or tubeless..."

Ich habe ziemliech viel contact mit dem Hersteller gehabt (mittels mein kontakt in china) da ich diese reifen (und ach die Iveco Felgen) kaufen wolte.
Die hersteller hat mir gesagt das die nur mitt Schlaug sind.

Also wer hat nun recht?????

so steht`s den Reifen : "tubeless may be used with tube"

Auf den Bildern in der "Bucht" kann man ein e Zeichen erkennen.
Das sollte doch genügen, oder?

Moin,

ist ja schon etwas älter der Faden hier daher lohnt es vielleicht ihn nochmals hervorzukramen

Hat in der Zwischenzeit jemand die Möglichkeit gehabt den Yellow Sea Reifen zu sichten oder zu testen?

Es gäbe die Möglichkeit auch in geringen Stückzahlen aus China zu bestellen für 200€/Stk

Aber vorher müsste man natürlich sicher gehen dass man den Reifen hier auch tatsächlich fahren darf.

Also wenn jemand was neueres als Stand 2013 weiß bin ich dankbar für Infos


Grüße,

Grischa

Geiler Preis!

Viel neues gibt es nicht. Fahren darfst die Reifen, Importieren auch, aber Verkaufen eher nicht. Wobei, wenn man die unter der Hand weiter gibt...

Gesehen hab ich die Yellowsea in 255/100R16 unterdessen auch in Marokko, es scheint dort zumindest einen Gelegenheitsimporteur zu geben. Ich würde mich gern auf die Suche nach ihm machen, wenn ich bloss dürfte...

Angeblich (info aus Australien) haben die Yellowsea eine "härtere" Gummimischung als die Michelins, halten also noch länger. Ich würd sie bedenkenlos aufziehen.

Alles klar...danke für deine Einschätzung!