Wer sich bei Ulm den Iveco ansehen möchte der gerade in den Kleinanzeigen als Camper angepriesen wir, dem möchte ich vor einer hunderte Km langen anfahrt Warnen!!! Von mir aus ist es nicht weit darum habe ich in angeschaut, Total fertig inklusive aufgequollenem Rahmen ud und und. Habe vorher angerufen, kein Wort wahr.

Beste Grüße

Tobi

Hi Tobi,

was meint denn der Verkäufer mit 6Gang Getriebe.

Gruß
Andi

5 Gänge + Rückwärtsgang 😋

sagen wir es mal so, die kannst in der Pfeife rauchen... Unglaublich was leute verkaufen wollen und wenn für so etwas 500km unterwegs bist musst dich schon zusammenreißen das kein aussetzer bekommst

6 Gang keine ahnung.... soweit sind wir nicht gekommen

Kleinanzeigen?

Da finde ich grad nur dem Micha seinen und er schreibt dass es ein Teileträger ist?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...se-expeditionsmobil-/1060550844-220-9342

Wie sieht denn ein aufgequollener Rahmen auf? Meinst du rostig, oder wie kann das noch aufquellen?

es geht wohl um die Verstärkung hinten im Rahmen

aus diesem Faden

Danke! Mit dem Bild macht auch der Begriff aufgequollen Sinn für mich

Grüße und ein schönes Wochenende!

das ist gemein (t) !

Je nach Ausmass ist das ja wohl nichts besonderes bei dem Auto und nicht unbedingt ein no go.
Ohne Foto wohl kaum zu beurteilen.
Bei dem Preis sollte man allerdings ein gut dastehendes Fahrzeug erwarten dürfen.

Tut wohl nichts mehr zur Sache, aber das Fahrzeug bin ich vor ca 4 Jahren mal Probe gefahren, als ich auf der Suche war. Damals auch in der Nähe von Ulm, keine Ahnung obs dieselben Besitzer waren. Hatten damals was mit Pferden zu tun.

Der Eindruck war nicht ganz schlecht, aber ich hatte nie vor ihn zu kaufen. Der Verkäufer war sich damals auch noch nicht sicher ob er ihn wirklich hergeben will... Vielleicht wichtig zu wissen, dass der damals schon teilweise neu lackiert hatte.

Grüsse
Raphael

Kommt mir bekannt vor, ich meine das Fahrzeug mit dem Reimo Dach war hier im Forum mal vertreten.

Wenn nicht wirds nicht lange Dauern bis es hier ist so wie das hier zugeht momentan.

Genau auf beiden Seiten in voller Länge. Und diverse stellen die böse ausschauen, Innen sah er komischer weiße ordentlich aus Gutes Beispiel für schlechte Pflege und einen unglaublich teurer Teileträger.

Hallo zusammen,

Ich wollte mir auch das Fahrzeug in Ulm anschauen, allerdings meinte die Verkäuferin, es sei schon reserviert. Jetzt habe ich voller Schrecken diesen Faden hier gefunden. Es gibt noch ein weiteres Fahrzeug bei ebay Kleinanzeigen das in der Nähe von Venlo in Holland steht.

Ich hoffe, ich darf den Link hier posten:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...gn=socialbuttons&utm_content=app_android

Den IVECO wollte ich mir eigentlich morgen angucken, es ist aber doch eine ganz schön weite Strecke zu fahren. Hat irgendjemand dieses Auto schon mal angeschaut bzw. kann jemand anhand der Bilder grob einschätzen, ob es sich lohnt, mal hin zu fahren? Leider bin ich (noch) absoluter Laie was Fahrzeuge angeht und habe bisher nur einige Infos hier im Forum als stiller Mitleser sammeln können.

Viele Grüße

Hallo und willkommen,
ich finde für den Preis alles recht in Ordnung. Vor allem von unten sieht er gut aus und der Ausbau ist ausbaufähig. Gute Grundlage wie mir scheint. Wo ist der Haken frage ich mich?

Hallo,
macht von den Bildern her keinen schlechten Eindruck.
Was sind das für Felgen vorne? Zulassungsfähig?
Ob die Heizung im Aufbau in Deutschland zulassungsfähig ist?
Gruß,
Horst

Hallo Namenloser,

auch ich sehe auf den Bildern und in der Beschreibung nichts Unrechtes. Es gibt drei Abweichungen vom Serienmodell: die schmale Klapp- anstelle der breiten Schiebetür, die verschlossenen Hecktüren und die Felgen, die Horst schon aufgefallen sind. Klapptür und Heck"verschluss" sind wohl nachträglich ein/umgebaut worden. Mir ist jedenfalls nicht bekannt, dass man die hätte bestellen können. Bei den Felgen ist immer das Thema, ob die hinteren über die sehr großen Bremstrommeln passen, aber scheinbar geht es in diesem Fall. Warum weiß ich nicht, denn das sind die Felgen des 4x2-Transporters. Es gibt aber ein paar, die damit rumfahren, jedenfalls habe ich Bilder davon. Zum Thema Felgen und Reifen gibt es hier einen langen Thread.

Also nochmal: laut Bildern und Text hätte ich nix gegen das Auto. Steht übrigens schon lange bei mobile drin.

Viel Glück
Matti

Hallo Matti,
auf der rechten Seite hat er unterschiedliche Felgen, da könnte der TÃœV jammern. Ein lösbares Problem. Die Seitentür und den Heckverschluß finde ich praktisch.
Gruß,
Horst

Hallo ihr drei,

vielen Dank für eure Antworten. Es wundert mich auch ein bisschen, dass das Fahrzeug seit Anfang März bei mobile und kleinanzeigen drin steht, aber noch keinen Käufer gefunden hat.
In die Problematik mit den Reifen und Felgen habe ich mich auch schon etwas eingelesen, allerdings bin ich nach der halben Nacht Forum-lesen generell extrem unsicher, was das Fahrzeug angeht. Vermutlich werde ich die Besichtigung verschieben. Das war gestern eine relativ kurzfristige Idee, heute mal die knapp 500km dorthin zu fahren, um sich das Auto anzuschauen.

Vielleicht ein paar Worte zum Hintergrund: Wir wollen nächstes Jahr Richtung Osten aufbrechen und mit der RoRo-Fähre nach Amerika übersetzen. Geplante Reisedauer: mind. 2 Jahre. Dafür suchen wir nun ein Auto. Wie gesagt, Ahnung haben wir bisher nicht viel, aber jeder hat mal klein angefangen. Wir wollen lernen. Nachdem ich gelesen hatte, dass ein Iveco 4x4 der beste Kompromiss zwischen Geländewagen (zu klein) und Allrad-LKW (zu groß) sein soll, war die Begeisterung sofort groß. Nach einigen Threads hier, ist das erstmal wieder vorbei. Eignet sich das Fahrzeug wirklich für eine Weltreise? Was macht man denn, wenn man unterwegs neue Felgen oder Reifen braucht? Die sind ja hier schon schwer zu kriegen. Bremsscheiben in 303mm gibt es gar nicht mehr? Das ist doch ein Verschleißteil. Und auch bei vielen anderen Teilen (und vor allem den Allradteilen) scheint es, als ob es kaum Ersatzteile gibt und wenn, dann sind sie auch noch sauteuer. Wieso sind da Schwachstellen an dem hochgelobten Leiterrahmen (quillt auf, Einsätze der Querstreben rosten) und wieso reißt die A-Säule? Ich dachte die Teile sind für den harten Einsatz konzipiert. Es ist ein Dilemma, das richtige Fahrzeug zu finden.

Ich freu mich, wenn jemand was dazu sagen mag (auch wenn das Thema des Threads ein anderes ist).

Viele Grüße
Nad

A-Säule:
zum Kastenwagen kann ich nix sagen, aber beim Fahrgestell mit Gfk-Aufbau: wenn der starre Koffer entgegen der Aufbau-Richtlinie starr ans Fahrerhaus geschraubt/geklebt wird, dann überträgt er eben alle Kräfte von der Hinterachse nach vorn ins Fahrerhausdach ...

Ansonsten: die neuesten dieser Fahrzeuge sind inzwischen 19/20 Jahre alt - und guck Dir unsere Verkehrs"politik" an: die Kisten sollen von der Straße, kein Wunder, daß die Hersteller sich drauf einstellen.
Selbst in Spanien hab ich vor 2 Jahren praktisch keine Dailys dieser Baureihe mehr im Einsatz gesehen - und dort laufen die Dailys in hoher Stückzahl und auch länger wie bei uns.
Folgerichtig hab ich 'ne Woche auf 'n Bremssattel gewartet ...

Hi Nad,

Deine Ängste kann Dir letztlich keiner nehmen, das müsst Ihr selbst entscheiden. Die lange Reise von Uli und Rini in ihrem Iveco ist u.a. hier dokumentiert: https://www.itchywheels.de/category/panamericana/
Es gibt auch diverse andere Weltreisende, die mit dem alten Daily zufrieden und erfolgreich waren. Reifen gibt's auch unterwegs, man muss nicht unbedingt 255/100 R 16 nehmen, 255/85 R 16 oder 285/75 R 16 gehen auch und besonders die letzte Größe ist weit verbreitet. Und der "aufgequollene" Rahmen: Vergiss es, das Material ist dick genug. Ich habe noch von keinem gebrochenen Rahmen gehört.

Grüße
Matti

könnten unterschiedliche "Jahrgänge" der TL-Felgen des 4x2-Daily sein.
Da würde ich genau hingucken hinsichtlich Tragfähigkeit und Freigängigkeit zur Bremstrommel.

Hallo Nad,
auf den Bildern sieht der Rahmen ja noch recht gut aus, den muß man sich nur genau anschauen. Bei den Reifen ist es so dass wie Matti schreibt andere Grössen gibt es die Verfügbar sind und auch wesentlich niedriger im Preis. Ich fahre z.B. die 255/85 Mud Terrain von BF-Goodrich und bin damit sehr zufrieden. Felgen gibt es auch, lese einfach mal bei dem Thema Reifen und Felgen da findest Du einges.
Bremsscheiben halten lange, es kommt halt darauf an, wie die auf dem Fahrzeug im Zustand sind. Bei Ersatzteilen ist die Familie Keller http://www.africa-expedition.de eine gute Adresse, die viele gebraucht Teile hat.
Gruß,
Horst

Alternativ zum BFG gibt es in 255/85R16 grad den Toyo Open-Country M/T POR. Mit ca. 140€ durchaus bezahlbar.

Hallo zusammen,

danke für alle eure Antworten und Tipps.
Ich lese mir jetzt nochmal die Reparatur- und Ausbauthreads von anderen Besitzern aufmerksam durch und dann muss ich entscheiden, ob es ein Turbodaily werden soll. Die Alternativen sind ja leider rar. Ich hab nur ein bisschen Angst irgendwo in der Mongolei stecken zu bleiben und das Auto nicht repariert zu bekommen.

Schöne Grüße
Nad

P.S.: Das Ulmer Fahrzeug ist nun auch wieder verfügbar 😉

Hi Nad,

Du kannst Dich mal durch diese Bilder klicken:
http://philflanagan.redflame.co.uk/Photographs/Mongolia_truck_problems/imageset.html

Das sind Phil und Angie, die in der Mongolei ihren Daily aufs Dach gelegt hatten. Der Wagen wurde repariert und sie sind weitergefahren. Ziemlich stabile Kisten …

Grüße
Matti

Hi,

ich möchte nochmal auf den roten Ulmer zurück kommen. Bisher haben wir nur eine pauschale Beurteilung von Tobi, der sich offenbar sehr über das Auto und die Leute geärgert hat. Und wir wissen, dass Raphael mal damit gefahren ist. Wir wissen von einem "aufgequollenen" Rahmen, was für die alten Dailys ziemlich normal ist und reparierbar, wenn man Lust dazu hat. Der Wagen steht jetzt wieder zum Verkauf und ich finde, wir sollten Michel/Sabrina oder wer auch immer das Auto verkauft, die Chance geben, eine bessere Zustandsbeschreibung hier zu posten – wenn sie denn mitlesen. Immerhin sind wir das Forum für Dailys und ich denke, wir sollten die Verurteilung nicht einfach so stehen lassen.

Schöne Grüße
Matti