Und da glaubten wir immer, es gäbe keine mehr:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bremach-t-rex-neue-sonderausstattung/1574272511-216-7523



Ob der USA Show - Car hier zulassungsfähig wäre ? Oder haben wir ein gutbetuchten Sammler ?

Gruß
Erich

Ach schau an, eines der Bremach-prestigeobjekte.

Falls ihn jemand von euch kauft... darf ich dann mal unter die Haube schauen? Hat mich immer schon interessiert, wie die den Vauacht da reingepfriemelt haben.

Von den Hubraum und Leistungswerten klingt das nach nem GM LS3? Ich bezweifle, dass da noch ausreichend Platz für Kühlfläche geblieben ist.

Wer opfert sich und plündert die Portokoasse. Ich will da auch mal unter die Haube schauen

Preislich find ich den ansprechender

Iveco Bremach T-rex DoKa mit Bimobi...: 85 kW (116 PS)
Preis: 61.900 €

10 Jahre alte "Weißware" mit 4WD . . . überflüssig.

wäre mir zu groß, zu wuchtig,

aber der könnte was taugen, auch wenn er optisch nicht gerade mein Geschmack ist:
https://explorer-magazin.com/markt/...bil/?mc_cid=afa8743e3a&mc_eid=1755bf3a3e

Es lebe Cappuccino :-)

Ja, den grossen-dicken-schweren mit dem kleinen 2.3L Motör und riesen Ãœberhang hatten wir schon mal durchdiskutiert. KLICK Das der immer noch keinen Besitzer fand wundert mich nicht...


Ufff...

Auch wenn mir die Kiste zu groß wäre und die Einschränkungen in der offroad-Tauglichkeit zu groß wären: bimobil ist nicht gewöhnliche Weißware, am steifen Rahmen lebt der Aufbau lange (und deutlich länger als auf anderen Fahrgestellen), und auf der schwer durchfeuchteten Camplingwise kommst Du noch raus, wenn andere schon aufliegen.. Reifengröße hilft immer

Grüsse
Peter

Hallo,
ausserdem sind Bimobil-Aufbauten im normalfall relativ leicht gegenüber anderen Aufbaubauern. Aber dieses Fahrzeug wirkt schon etwas unproportioniert.
Gruß,
Horst