Fürs Carnet de Passage bin ich einmal wieder auf der Suche der berüchtigten Motornummer.

Seit Tagen krieche ich schon unter und über dem Motor herum. Mit Spiegel Lampe und sogar Endoskop aber keine Spur der Motornummer am Kurbellwellengehäuse.

Es geht um einen Iveco Daily IV 35S18W aus dem Jahr 2008.

Ich weiß das Motortype ist F1CE0481H

Und im Motorraum und in der Iveco Teile Katalog Software gibt es noch die P.I.C. und VP
Die
VP Vehicle Personalisation Number.
WAEE6IB1
Vordere Teil P.I.C.
PIC: WAEE6IB1
1. W (Fahrzeug Daily 4x4 M.Y. 2006 Improvisiert)
2. A (gesammtgewicht 3.5t improvisiert)
3. E (Motor Euro 4 176PS Improvisiert)
4. E Mechanische Aufhängung mit Parabelfedern vorn hinten
5. 6 Kabine 6+1
6. I Iveco
7. B 6 Gänge 3400mm Fahrgestell
8. 1 Linkslenker

Hinterer Teil fortlaufende Produktionsnummer
000013

Die VP WAEE6IB1000013 wenn es die richtige Nummer ist kann ich aber nur auf einem Typenschild im Motorraum finden aber auf keiner Gravur am Motorblock.
Ich kann nicht einmal eine plan gefräste Stelle am Motorblock finden in der die Nummer eingraviert sein könnte.

Das einzige was ich habe ist ein Zettel auf der Zahnriemenabdeckung der aber absolut unleserlich ist und nur noch komplett weiß. (Siehe Bild)




Ich hoffe irgendjemand hat schon einmal die Motornummer gefunden oder kann mir so Tips geben.

Vielen Dank
Sven

Die Motornummer befindet sich links (in Fahrtrichtung) hinten am Motorblock, siehe Zeichnung

Oberhalb des Anlassers wenn ich das Bild richtig interpretiere?

Tausend Dank euch beiden. Genau da war sie

Ganz Klar zu erkennen das dort eine plan gefräßte stelle ist.

Die Nummer selbst defakto unleserlich selbst nach einigier bearbeitung von WD40 und der Dratbürste.

Aber die nummer weiß ich zum Glück von der Werkstatt und damit ist sie "wieder" zu erkennen.

Hallo,
da hilft am besten leichtes überschleifen der Fläche. Dann treten die Nummern wieder bessser heraus.
Gruß,
Horst

Hallo Horst,

oder sie sind ganz weg. Ich würde es erst mal mit flachem Streiflicht von der Seite probieren.

Schöne Grüße
Matti

Hallo Matti,
mit leichtem Ãœberschleifen meinte ich mit feinem Sandpapier von Hand.
Gruß,
Horst

Hallo Sven,
um sie für die Nachwelt zu erhalten, würde ich sie weiß lackieren, dann abwischen und mit Klarlack versiegeln.

Danke euch für die guten Ideen.

Werde ich Zuhause einmal machen.

Fürs Carnet reicht's so erst einmal. Und ich habe etwas das ich dem Grenzbeamten zeigen kann. Wobei ich nicht glaube dass sie sich dafür interessieren. Im Gegensatz zur Fahrgestellnummer.

Ich frag mich immer wie ich das bei meinem Amerikaner machen sollte der gar keine Motornummer hat.
Irgendwas von Hand selber einschlagen irgendwo?

Hallo Ozy,
ich habe sie bei meinem 40.10er oben auf dem Kettenkasten eingraviert da sie sonst nicht sichtbar ist.
Das macht das Leben einfacher.
Gruß,
Horst

Etwas offtopic: für welche Länder brauchst du ein Carnet de Passage? In ganz Zentral- und Südamerika ist das Ding eher hinderlich und dank https://de.wikipedia.org/wiki/Wiener_%C3%9Cbereinkommen_%C3%BCber_den_Stra%C3%9Fenverkehr müssen in den meisten Ländern die ausländischen Zulassungen (zusammen mit einem temporären Import) akzeptiert werden. https://overlandingassociation.org/carnet-de-passage/ hat auch ganz gute Infos zum Carnet.

Nicht in den Amerikas, Afrika sehr oft, Asien keine Ahnung.

Gruss Ozy

Für welche Länder brauche ich ein Carnet de Passage?
Bildergebnis Google für adac carnet de passage
Länder, für die ein Carnet de Passage erforderlich ist:

Afrika: Ägypten, Botswana, Burundi, Kenia, Lesotho, Libyen, Malawi, Namibia, Senegal, Südafrika, Sudan, Swasiland, Tansania, Uganda. ...
Asien und Naher Osten: Indien, Iran, Japan, Kuwait, Katar, Nepal, Oman, Pakistan, Sri Lanka, Vereinigte Arabische Emirate.

Quelle: ADAC carnet de passage

Grüße
Bernd

Geht mir um die Westküste Afrikas. Haben zwar auch gesehen dass es ab vielen stehen auch ohne geht. Aber ab anderen kostet der temporäre Import aber auch einzige gebühr. Daher denke ich dass es mit günstiger ist und auch einfacher ab den Grenz Ãœbergängen.

Hallo Sven

Egal was raus kommt. Ihr werdet doch eure Erfahrungen und Erkenntnisse hier posten.

Ansonsten schöne Reise noch. Wenn ihr Anfang Mai wieder zurück seid dann meldet euch bitte bei mir wegen einem Treffen.

Sepp