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Geschrieben von: OrangeRover warn motor - 07/04/2007 18:03
weiss jemand wie ich den deckel von der platte mitden kohlen trenne? die teile wie auf den ersten zwei bildern in folgendem beitrag

viermalvier

bekomme beide nicht auseinander, gibts da einen trick oder ist das bei mireinfach festgegammelt?

grüsse
spec
Geschrieben von: Hannes Re: warn motor - 08/04/2007 14:13
Tach, bei mir ist der Deckel hinten an der Kohlenträgerplatte einfach nur Dranngesteckt. Ging mit einem kleinen Hebel recht gut ab. Ich würde aber nicht zuviel druck draufgeben, da der deckel guss ist. Bewegt sich die platte denn gar keinen mm? Sag mal bescheid. Gruß Hannes
Geschrieben von: g3cd Re: warn motor - 08/04/2007 14:40
Ich erinner mich nur noch dunkel, aber bei mir war der Deckel mit einem Dutzend Schrauben befestigt und dann ging der auch ab. Schwierigkeiten hatte ich nur mit den Verbindungsstangen über dem Seil, da drehte eine der Inbusschrauben durch. Habe ich am Ende aber mit einer Klemmzange aufgekriegt, aber das ist eine andere Geschichte ...

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Hier übrigens die Anschlussbelegung des Relaiskastens ... das wirst Du sicher als nächstes brauchen <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

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Attached picture 430443-Warn_Relaiskasten.jpg
Geschrieben von: joey_ben Re: warn motor - 13/04/2007 09:29
Hallo,

habe ein elektr. Problem mit der warn XD 9000i.
sie zuckt sich nicht mehr.

Strom kommt an.
Am Anschluß A ist Masse
An den Anschlüssen F1 und F2 keine Masse und kein Strom.

Muß an F1 und F2 Mase anliegen?
An was könnte es liegen?

Habe die Ehre
Geschrieben von: Bink83 Re: warn motor - 15/04/2007 16:03
@joey_ben
die beiden Stehbolzen (F1 und F2) sind ganz normale 8er Schrauben, unten an den Schraubenköpfen ist die Spule vom Motor drangelötet.Wenn du mal die Anschlüsse gelöst hast und diese zufest angezogen oder festgerostet waren kann sein das sich eine Schraube verdreht hat,und ein Anschluss der Spule abgerissen ist.Mach mal den Motor von der Winde ab dann sollte das gleich zu erkennen sein.Du kannst die Winde auch prüfen indem du A mit Masse verbindest,einen der zwei F Anschlüsse mit A verbindest und auf den anderen F Anschluss + drauf gibst (funktioniert zumindest bei meiner M8000 so). Wenn dann nix zuckt ist es bestimmt einer von den oben genannten Kontakten.


GR-uß Bink
Geschrieben von: joey_ben Re: warn motor - 16/04/2007 06:30
Danke für die Antwort,
den Test hatte ich schon vorher durchgeführt. Bei diesem Test läuft die Winde. Schliese ich sie wieder normal an, geht nix.

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Habe die Ehre
Geschrieben von: OrangeRover Re: warn motor - 16/04/2007 21:53
Zitat
Tach, bei mir ist der Deckel hinten an der Kohlenträgerplatte einfach nur Dranngesteckt. Ging mit einem kleinen Hebel recht gut ab. Ich würde aber nicht zuviel druck draufgeben, da der deckel guss ist. Bewegt sich die platte denn gar keinen mm? Sag mal bescheid. Gruß Hannes

ja stimmt, ist einfach nur gesteckt. einer der vorbesitzer war da mit dichtmasse wohl zu grosszügig, da bewegte sich gar nix. mit viel probieren + benzin zum lösen der dichtmasse ging er endlich ab.
Geschrieben von: OrangeRover Re: warn motor - 16/04/2007 21:55
Zitat
Hier übrigens die Anschlussbelegung des Relaiskastens ... das wirst Du sicher als nächstes brauchen <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
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nein danke, den brauch nicht, die original warn relais nehm ich nicht mehr <img src="/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />
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