Hallo Zusammen, <img src="/forum_php/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" />
ich bin neu hier, und dieses Forum scheint echt super zu sein! <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> Und deshalb habe ich auch gleich einmal eine Frage. Nämlich nach dem Preis, will meinem Auto neue Dämpfer und 2 neue Federn gönnen. Jetzt habe ich nen Angebot von TAUBENREUTHER bekommen 4x Nitrocharger von OME und 2 Federn für zusammen 724 € finde ich akzeptabel. <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Habe aber nicht den Durchblick. <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Und nix zum vergleichen. <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Keine Händler mit Ahnung in der Nähe. <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Nur die Hoffnung das mir einer nen guten Tipp gibt.
Schon mal vielen Dank fürs Interesse

Geh mal die Suche bemühen, mach aber vorher etwas Platz im Zimmer! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Grüße Hubertus

Wieso?
Hast du gesehen,welches Auto er fährt?

Hubertus, ich bin mir sehr sicher, das es in den letzten 3 Jahren nicht einen Musso-Fahrer hier gegeben hat...


DAS sind doch Autos, die sind seltener als ein 130 Defender mit V8 <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


Gruß Holger

können da die "G" fahrer nicht weiterhelfen ? müssten doch die gleichen komponenten sein oder? <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

"können da die "G" fahrer nicht weiterhelfen ? müssten doch die gleichen komponenten sein oder? "

wie LR und Santana (nur äusserlich ähnlich)
Und beim Musso ähnelt nur der Kühler dem von DC.
Den Motor stellen die in Lizens selber her.

Lässt sich wohl nur feststellen das Taubenreuter wenig Müll verkauft.
Von daher;
Wenn die sagen gut dann <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

(schlechter wird es bestimmt nicht <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> )

Danke erst mal für die Info <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />, in der Suche habe ich nix wirklich verwertbares gefunden, hat aber wohl einen einfachen Grund <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Zur Info was drin und drunter ist: drin ist ein 2,9 l Diesel der von irgendwem mit nem Turbo aufgerüstet wurde, damit er 98 in Deutschland zugelassen werden konnte. Im Motorraum ist nicht direkt nachvollziehbar was woher kommt, einiges Lizenz MB anderes wirklich von MB und der Rest keine Ahnung. Drunter sind vorn Drehstäbe und hinten eine Starrachse an Schraubenfedern.

Habe mich an dieses Forum gewant weil da steht für alle da, und außerdem ist das Ssang Yong Forum nicht wirklich was für mich. Ich glaube die Rexton Fahrer haben ein wenig andere Interessen <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />
Ich hoffe doch das ich hier ein wenig mitschreiben und lesen darf und man sich mal im Gelände trifft!

Nee, natürlich nicht, sonst hätte ich doch nichts gesagt! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Neeee, hier darf man nur mitschreiben, wenn man einen richtigen Geländewagen fährt...<img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

Ich fahre einen BJ 42, Untersetzung, Rahmen und 2 Starrachsen, also darf ich hier auch mitschreiben...


Du nicht, du fährst keinen richtigen Geländewagen <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

































































Naja, wenn ich ehrlich bin, habe ich die ersten fast drei Jahre und ungefähr 1800 oder 1900 Beiträge hier geschrieben, als ich noch Focus-Fahrer war...
Und bin auf den Allradtagen mit einem Fiat Seicento gewesen <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

Geht alles, darfst alles...

Gruß Holger

da kann man auch mal anrufen: click

He habe nur eine Starrachse weniger!! Sonst ist alles dran <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> Na gut zugegeben innen ist etwas zu viel civilizations Zeugs, aber bequem ist auch schön.
Gehörte früher mit meinem CRX auch zur tiefer breiter schneller Generation. Musste dann beim Bund als Fahrer von Wolf und Marder aber feststellen das Gelände Spaß macht, und es nicht so schlimm ist mal im Schlamm stecken zu bleiben als mit 230 an einen Baum zu klatschen <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />
Leider kann ich mir keinen G oder Defender leisten <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
und um ein günstiges Wrack aufzubauen fehlt mir der Platz und ehrlich gesagt die Zeit um beim schrauben zu lernen <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Da ist der SsangYong als großer 4x4 die günstigste Möglichkeit gewesen.

grüße Sascha

und schon off-topic........

Nö, nur der Motor...

hallo
ich weis ja nicht aus welcher ecke sachsens du kommst ,
bei uns im club fährt auch ein musso der schon einiges umgebaut hat. kannst dich ja mal melden !

Nö, nicht mal der so richtig.

Tausend Dank! habe mir gerade die Bilder angeschaut. Schönes Auto! Werde gleich mal Kontakt aufnehmen vielleicht klappt ein Ortstermin am Sonntag auf eurem Gelände.

Grüße Sascha

Siehste, schon bist du drin! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Kein Problem , ab 14,00 uhr sind wir da <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />

Nö, nicht mal der so richtig. [/quote]
Je nach Baujahr des Ssanyong.

Das Innenleben vom Motor kannste 1:1 von Mercedes übernehmen (Kolben, Lager, Ventile, Hydros, Kurbelwelle, Nockenwelle, Steuerkette, Dichtungen etc., auch der Kopf paßt. Block sollte auch kompatibel sein.

Unterschiede bestehen in der Einspritzung (Ssanyong hat etwas andere Pumpeneinstellungen, wäre aber auch kein Problem), bei Anbauteilen (z.B. Ölfiltergehäuse) und bei der Turboaufladung: Bei den meisten Turbodieseln hat Ssanyong Nachrüstlösungen verwendet (von denen aber bis auf die Huber-Lösung alle ursprünglich für Mercedes-Motoren waren), nur ein Paar (neuere) haben hier MB-Technik.