Hallo,
Der hat mir einfach mal die untere Halterung an der Feder abgerissen und hing dann so rum. Auf der anderen Seite sind auch kleine Risse festzustellen.
Heute habe ich das Ding mal ausgebaut. An der Seite sieht man etwas Öl, dass eventuell ausgelaufen sein könnte.

An was merke ich, dass das Ding kaputt ist?

Durch meine 90 Kilo kann ich ihn langsam zusammen drücken. Raus kommt er nur, wenn ich mich daran hänge und dann auch nur sehr langsam.

Kann so ein Gas-Stoßdämpfer hart werden und seine Aufhängung deshalb zerbrechen?

Wie muss ich den sonst noch testen?

Gruß,
Stephan

klingt recht normal...

Wenn die Kolbenstange krumm ist, kann er klemmen...

Danke, is nix krumm!
gruß,
stephan

ein gasdruckdämpfer kommt von alleine wieder heraus.
wenn er das nicht tut, ist kein gas mehr drin.

wenn man beide dämpfer einer achse gleichzeitig prüft,
merkt man einen unterschied recht schnell.
das menschliche gefühl ist da ausreichend.

wir sprechen doch von einem fahrwerksdämpfer, oder?

Müßte zwar so sein, ist aber nicht immer so. Die Dämper aus dem Unimog kommen auch nicht alleine wieder raus, werden aber als Gasdruckdämpfer verkauft.
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also raus kommt da nix mehr. Ist ein Bilstein. Muss wohl auch mal die anderen überprüfen.
gruß,
stephan

Moin ,
Habe an meinem Pajero Sport die Konis Heavy Track seit ca. 100000km verbaut . Da ich da Gefühl hatte das die Dämpferleistung an der VA nachgelassen hat wollte ich heute die Dämpfer nachstellen .
Der Dämpfer vo/li ließ sich nur extrem schwer zusammendrücken . Habe diesen nur mit großen Schwierigkeiten herausbekommen . Einzelradaufhängung und Platzmangel läßt grüßen ...
Der rechte dagegen war undicht und platt ...
Vergleiche die Dämpfer untereinander und Du wirst herausfinden ob sie alle gleichmäßig herauskommen bzw sich hineindrücken lassen .
Gruß aus Kiev - Jürgen

Hi,
also die Bilstein-Gasdruckdämpfer ich eingebaut habe, sind auch wieder von alleine rausgekommen.
Till