Kennt einer von euch den D-Max?
als 1,5 Kabiner Diesel mit 100kW bei 2,499L und Untersetzung (auch in 2WD) wäre der mit oben auf meiner Wunschliste.

Ich hatte mal einen ´89 Trooper 2,6i Lang und über den kann ich bis zu seiner Verschiffung nach Afrika nichts negatives sagen.

Wende Dich an den User Unitrac.
Er hat gestern seinen bekommen.

Und Tordi hat neulich einen Fahrbericht darüber geschrieben

Dann frage ich ihn in ein paar Monaten

Frag den Schnappfisch, der fährt schon ´ne ganze Weile einen.

Im Grunde nehmen sich die Dinger alle nix, ob Mazda BT, Ford Ranger, Hilux oder eben der D-Max.

Ist also eher reine Geschmacksfrage, was einem am besten gefällt und ins Budget passt.

Grad Nissan oder Mitsu würd ich nicht dringend haben wollen.

Einige allgemeine Beobachtungen:

1. Isuzu Motoren hatten immer einen guten Ruf
2. in vielen Ländern sieht man die massenweise (auch den neuen DMax), z.B. überall in Lateinamerika
3. Ersatzteilversorgung sollte daher einfacher sein als mit einigen anderen Marken (z.B. sind die europäischen Nissans Übersee kaum zu finden - total andere Technik)

...bin selbst am überlegen als Alternative zum Hilux, zumal es beim DMax auch einen etwas längeren Radstand gibt (weiss aber nicht ob in Deutschland/Europa - ich rede da von AUS).

Der D-Max ist auch in Afrika auf dem Vormarsch, sieht man dort inzwischen extrem oft. Ist allerdings auch ein klares Preis/Leistungs-Ding, im Vergleich zum qualitativ ähnlichen Lux ist der Isuzu einfach billiger.

Das mit dem guten Ruf der Isuzu-Motoren lass ich mal unkommentiert Aber die D-Max-Diesel halten, was man so hört.

Wenn´s ein Neuwagen sein darf, wär noch der Amarok überlegenswert.

Mein "Finanzamt" sagt das neu billiger ist

Der Amakok fällt raus weil ich vorne einen Hydr. Schneeschieber brauche der von einer Pritsche verfolgt werden sollte.
Mit der Post kommt heute (hoffentlich) ein Angebot inkl. 205 /245cmx180cm Pritsche als Dreiseitenkipper.

Ausgangsproblem ist DAS HIER

Ich hatte damals auch über den D-Max nachgedacht. Aber mir hatte einfach ein Händler gefehlt.

Hab da nen günstigen Importeur an der Hand.

Z.B. D-Max 2.5 Turbodiesel 80PS DoubleCab 4x4 für 19.500 Euro

Würde aber lieber etwas drauflegen und einen Ford Ranger holen...
2.5 TD 140PS und ne bessere Ausstattung für 22.500 Euro

Ich brauche die Ladefläche, ergo 2 Sitzer.
Neben mir liegt ein entspr. Angebot 4000€ unter deinem...übrigens mit 136PS., unter dem Strich komme ich so an die 30.T€.
Den gewünschten 3Ltr. gibt es nicht mehr






Danke an alle

Mein Wunsch ist fertig gedruckt, den Rest entscheidet am Mittwoch der Steuerfuzzi

Als Single Cab sind die natürlich günstiger.
Aber wie kommst du von 15T auf 30T?
Gruß Rod

Kommunalausstattung mit Räumschild, Streukiste, Rundumleuchte...


Uuuund, seit wann ist es ein Problem, in einen Geländewagen 15000 Euro zu versenken? Andere Reifen, andere Felgen 2 - 3 " höher, Winde, Windenträger, schwupp sind da schon 10.000 Euro drin versenkt... Und die anderen 5k, da findet sich dann auch schnell was für

also ich hatte schon son Ford Ranger da zum beschrauben.
Egal was ich da auch an vergleichbarem anschaue: grad wenns drum geht irgendwas günstig abzuändern oder vorne was anzubaun laß ich an den Defender als Arbeitstier nix drankommen.
Die Japaner&Co.hamm doch vorne alles verplastikt?

Holger hat schon recht

Hydr. Schneeschieber (keine Plaste)
3 Seitenkipper
AHK Kugel und Bolzen
Lichtbalken mit Arbeitsscheinwerfer
und Kleinkram wie Spiegelheizung und 2WD Untersetzung oder die Sonderrechte aus §35 StVO bekomme nicht für mein schönes Aussehen.

Und wäre somit durch

Glühstrumpf!

Unser Förster hat im März von Amtswegen seinen ´01 Td5 130er gegen einen Amarok getauscht ... bekommen.

Diese Woche haben ich ihn in einem neuen 130er gesehen

Bin mal auf´s nächste Schwätzchen gespannt

so isser

nett

Coole Kiste!

gar kein schnee...


Atze

Computer gesteuerte Tupperwar Box?
*Duck & Weg*











PS: Nur als counterbalance für all die positiven comments
PPS: Geiler bull bar, da bleibt kein Auge trocken....

Was ist eigentlich aus diesem Schwätzchen geworden?
Oder ist das gar verstummt, vergessen, vernachlässigt....?

Im aktuellen D-Max ist mal mit Abstand weniger Elektro-Gizmo versteckt als in einem aktuellen Defender.

Ich stell mir den langen Trümmer nur etwas unhandlich beim rangieren vor, soll beim Schneeräumen ja gelegentlich nötig sein...

Drum hab ich das ja auch deutlich bebildert mit Hilfe von wackelnden Gesichtsemotionalausdruckverdeutlichern.

Man(n) darf bei solchen Beiträgen von mir ruhig zwischen den Zeilen lesen....


Ich bin sicher der Herr Troll hat mich da voll und ganz verstanden.
@Troll, sag jetzt ja nicht "nein"....

Nein

( )

auch das Schwätzchen hat noch nicht stattgefunden, 500m ist ganz schön weit

So viel sagen kann ich noch nicht, sind ja erst 300Km auf dem Tacho.

Erstaunlich "PKW" ist die Federung bei Leergewicht (2,1to), auch mit 280Kg alten Türzargen auf dem Kipper ändert sich das nicht merklich.
Der Wendekreis ist im Vgl. zum 110er super klein, die Übersichtlichkeit wie bei allen Kugelautos bescheiden.

Im Vergleich zum ´05er (?) Navara DoKa federt er besser, ist leiser und wirkt erst ab 120km/h träger was wohl den 20KW Mehrleistung vom Nissan geschuldet ist.

Vmax waren bis jetzt 140Km/h bei 3000U/min, wolle ma Einschleifzeit geben, denn da geht noch was

Das versteh ich jetzt nicht....






Das verteh ich aber schon. Daheim ist halt am schönsten.

Viel Spass mit dem neuen Spielzeug.... ääääh viel Erfolg mit dem neuen Arbeitsgerät. Wenns dann mal soweit ist, also kalt, so mit Heizug nötig, weisses Zeugs auffer Strasse das weg muss, dann erzähl doch mal wie das den jetzt so tut.
Bis dahin, abwarten und trinken.

In Sachen Wendekreis nimmt man den Defender besser nicht als Maßstab

Leg Dir halt eine Heckkamera zu, ist beim Pickup echt ein Segen, nicht nur für Hausfrauen.

moin,

@Troll, jetzt geht es bergauf!

Im Vergleich zu nem Bus isses garnich sooo schlecht



Dem kann ich nur zustimmen. Hätte mir bei so manchem unübersichtlichem Gefährt schon einige male eine Camera gewünscht. Sollen die, die "Hausfrau" oder "Mädchen" schreien doch schreien. I couldn't care less. Ein Tiefer-Breiter-Stärker mag so ne Camera nicht wollen, aber wenn was gearbeitet werden soll und die Sicht Hinten wichtig ist, ist eine Camera nix falsches.

Und heute schon hin


Die 180kg vom Schneeschieber haben ihren Tribus eingefordert, ein 4cm OME mit +200Kg VA und +50Kg HA und verstärkten Drehstäben fährt er sich jetzt grundsätzlich besser, auf der leeren VA .....noch ok. Auffallend das die Seitenneigung in Kurven (fast) kompl. weg ist.

Niemals, hat nur ...etwas länger gedauert
Der 130er lebt noch, der Amarok war einach zu empfindlich. Am Unterboden hatte er sich mehrfach div Kabel am Geäst abgerissen, der Teppich war ach wenigen Tagen so voll Dreck/Schlamm das die Kiste immer mehr zum Feuchtbiotop werden lies.

PS
so alte Fred zu lesen hat was


PPS
Unter dem Strich alles richtig gemacht...ja ok, nächste Dmax würde ein Automatik