Hallo

Der Turbo meiner Eltern hat etwa 1000 km östlich von Moskau zuviel Öl verbraucht, sie haben ihm daher die Ölzufuhr abgedreht. Wir brauchen jetzt eine Lösung, mit der man die 2.000 km bis Polen übersteht. Es ist ein KKK K14 Turbolader. Das Problem ist doch sicher schon mal gelöst worden.

Ich würde versuchen, das defekte Wellenlager auszubauen und die Öffnung in der Abgasseite mit einem Blechdeckel zu verschließen. Zuschweissen werden wohl auch die Russen das Gussteil nicht können? Die Ansaugbrücke würde ich direkt an LLK oder LuFi anschließen.

Danke und Grüsse Simon

Per Express schicken ist keine Option?

nach Russland nicht... Wir haben gemischte Erfahrungen mit Ersatzteilen und russischen Zollgepflogenheiten.

Warum nicht? Wenn sie in der Naehe von Trassen sind, macht Dir das jede (fast) LKW Bude. Falls die es nicht koennen, kennen die jemand, der es kann. Wo sind sie momentan? Samara, Penza? Wenn Hilfe erwuenscht ist, per PN meine Tel. Nummer. Man kann sicher per Telefon und Netz eine Werkstatt finden, die Deinen Eltern helfen kann.

Alternativ: Ich komme am Montag nach Deutschland, fliege Donnerstag (30.08) zurueck nach Russland, bei Bedarf kann ich Ersatzteile mitnehmen.

Nur wenn man eine Firma in RUS findet, die den Transport, Zollformalitaeten am Flughafen kennt und schon im Vorfeld uebernimmt. Geht alles, kostet aber. Turbo schaetze ich grob auf 1500 - 2000 EUR Luftfracht/Zoll/Brooker/Umsatzsteuer bis Moskau. Ausserdem sollte der Versender eine Firma.

Privat funktioniert auch, jedoch deutlich schwieriger und langwierig. Wir haben letztes Jahr einem Magirus mit einem Getriebe aus DE geholfen. Per Spedition. Papiere vom Versender waren absolut nicht vorhanden. Nur Fotos. Geht, dauert aber. 7 bis 10 Tage bis Moskau.

Hallo,

Innenleben ausräumen, Schraube mit passenden U-Scheiben einbauen, fertig. Evtl eine Dichtung dazwischen, die kann man notfalls auch aus einer alten Zylinderkopfdichtung schnitzen.

Wozu Leitungen umlegen?

Wäre auch meine Vorgehensweise, pragmatisch.

Oder, wenn Zeit/Visa nicht zu sehr druecken, Turbo vor Ort reparieren lassen. Sollte (eigentlich) in 3 bis 4 Tagen gegessen sein.

Turbo uebernommen, heute uebergegeben, eben war Probelauf. Alles wieder i.O. mit dem Syncro.

Supi. Gut gibts den Jens noch.