Nur mal so, hab ich grad gefunden. (Keine Schleichwerbung, kenn die Firma bisher noch net)http://www.toms-fahrzeugtechnik.de/EURO3.ht
Gruß Ralf W. der Ratlose <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Hat das jetzt schonmal jemand gemacht?
Kann jemand sagen,welche Schlüsselnummer/Schadstoffklasse man definitiv bekommt?
Ich hab gehört man würde die Euro III damit erreichen,bekäme aber nur Euro II anerkannt.
Über sowas gabs doch schonmal einen Thread.
>> Über sowas gabs doch schonmal einen Thread <<
Diverse Threads in diversen Foren... aber erinnere mich jetzt auch nicht, irgendwo eine klare Antwort auf Deine Frage gesehen zu haben. Die Schlüsselnr. ist das einzig entscheidende - "Euro-3" allein sagt zuwenig aus. Listen wir mal auf, zuerst für den Td5-Defender:
- neue Schlüsselnummer Defender 90 Td5, PKW < 2,8t, vor MY02?
- neue Schlüsselnummer Defender 90 Td5, PKW < 2,8t, ab MY02?
- neue Schlüsselnummer Defender 110 Td5, PKW > 2,8t, vor MY02?
- neue Schlüsselnummer Defender 110 Td5, PKW > 2,8t, ab MY02?
Also ich hab heute mit
www.nissan-center.de telefoniert. Die kennen sich super aus! Ich hab für meinen alten Terrano einen Euro III - Kat bestellt, nachdem mir schon andere von guten Erfahrungen mit denen berichtet haben. Und günstiger als 560,- Euro gibt´s den nirgends.
Euro3 Kats für fast alles was so kreucht und fleucht:
Offroad Factory
Jetzt bin ich doch etwas verwirrt. Kann es durch Auflastung
auf 2.805kg zu anderen Steuersätzen kommen als mit 2.795kg,
wenn man einen dieser SK-Euro-III-Kats nachrüstet?
Was ist billiger? Euro III mit 2.795kg oder 2.805kg.
Oder ist das egal.
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />
Wenn du den Euro 3 Kat einbaust und über 2.8 t hast geht nur Euro 2. Ist zumindest beim 300 TDI so, bei TD5 vielleicht scho wieder anderst.
Hilft nur ablasten, wobei es ja momentan an der Steuer nicht wirklich viel aus macht.
Hatte ich mal vom KBA zum Thema Schlüsselnummern heruntergeladen:
Pkw mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 2 500 kg (zum Beispiel Geländewagen, Kombi) entsprechen zulassungsrechtlich auch der Euro 3-Norm, wenn sie die Abgaswerte für leichte Nutzfahrzeuge erfüllen. Diese Fahrzeuge werden aber dann nach dem Kraftfahrzeugsteuergesetz den Euro 2-Fahrzeugen zugeordnet. Wer sich beim Kauf auf ein der Euro 3-Norm entsprechendes Fahrzeug verlassen will, den klärt die "Übersicht über die Steuersätze" auf (Tabelle).
Also was jetzt! Kann ich nun mit dem neuen Kat Euro III bekommen oder nicht. Wo sind die Händler? Das muß doch einer beantworten können.
Du bekommst Euro3 eingetragen, zahlst aber 16,05€/100ccm wie bei Euro2.
Geht denn auch der Sprung von Euro 1 auf Euro 3 ??
Ich habe bei meinem 2000er TD5 die Schlüsselnummer 28 eingetragen. Bei 2810 kg Ges Gew.
Ist also Euro 1 mit 27,35 € / 100 cm3.
Was ist überhaupt der technische Unterschied zwischen den TD5 bis MY 2000 un denen > MY 2000 ?
Ist doch der gleiche Motor un nen Kat haben die doch auch nicht, oder ?
>> Was ist überhaupt der technische Unterschied zwischen den TD5 bis MY 2000 un denen > MY 2000 ? >> Ist doch der gleiche Motor un nen Kat haben die doch auch nicht, oder ? <<
Der schnitt ist ab MY02: Katalysator, neue AGR (gekühlt, zweites Magnetventil für eine Frischluftdrosselklappe), neue PD-Elemente mit höherem Einspritzdruck, Änderungen am Zylinderkopf, flashbares Steuergerät, neue Software, usw...).
Zum ursprünglichen Thema: m.W. hat immer noch keiner der Nachrüstkat-Hersteller/-Anbieter die o.g. Frage nach den neuen Schlüsselnummern beantwortet. DAS ist das einzig entscheidende. Und zwar eindeutig & präzise auf die o.g. Modellvarianten bezogen, plus den 90er Softtop mit 2400 kg.
Hat jemand einen neueren (> MY02) 90er Softtop und könnte uns die originale Schlüsselnr. sagen?
Während die einen die ganze Steuerersparniss auseinanderdiskutieren und zu zerreden versuchen haben wir schon einige andere Defender und sonstige mit Euro3 Kats versorgt und die sparen schon kräftig Steuern <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />
Ja und welche Schlüsselnummer haben die jetzt?
Und geht das auch für SOKFZ:Womo?
Oder ist das Gutachten nur für PKW ausgeschrieben?
Ich will ja meinen Womostatus nicht verlieren.