Servus Leute!

Ich denke �ber die Anschaffung eines Schweißgeräts nach, sollt ja bekanntlich jeder Suzukifahrer als Grundausstattung haben <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Jetzt solls nat�rlich billig sein, ich brauch kein Hightech Gerät, man muss halt damit einigerma�en gut schweißen k�nnen. Jetzt hab ich da mal bei einem bekannten Auktionshaus etwas rumgesucht und Gerätschaften gefunden, die mit Fülldraht arbeiten. D.h, es funktioniert so wie Schutzgasschweißen, nur ohne Schutzgas. Das Wirkung des Gases �bernimmt der spezielle Draht. Sowas wäre mir nat�rlich ganz recht, weil das mit den Gasflaschen geht ja auch ins Geld... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />

Jetzt die Frage in die Runde: Hat jemand von euch schonmal mit sowas gearbeitet, wie ist das, kann man damit was anfangen ohne dass man <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" /> oder einen Wutanfall kriegt?!?! Wieviel Ampere sollte das Teil haben, um bisschen am Blech rumbruzeln zu k�nnen???

Gr��e von Michi <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Würd mich auch mal interssieren, Erfahrungen mit Fülldraht und so.

Über so ein Gerät hab ich auch schon mal nachgedacht, für so ab un und an mal, müsste das doch gut sein?!

Hab ich mir letztes Jahr geleistet.

Bei OBI, denn die geben neuerdings 5 Jahre Garantie auf alle Elektrogeräte (wenn die nicht gewerblich genutzt werden).

Modell Güde Easymig 125/A

Hab ich mir allerdings nich fürs Auto gekauft, sondern einiges für den Garten gebastelt.
Rankgitter und son Zeug.

Handhabung wirklich simpel. Nur der Schlauch bis zum Handgriff ist bei dem Modell recht kurz. Bin auch schon mit dem ganzen Gerät auf der Leiter gestanden, weil der Schlauch ,.... na Ihr wißt schon. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />

Gekostet ? mßte nachschauen. Ich tipp mal auf ca. 190,-- €

Für mich als alle-2-Jahre-Hobby-Notfall-Reparatur-Schweißlehrling das ideale Gerät. War zwar in der Anschaffung teurer, dafür muß ich mir dann aber nicht, wenn ich mal weider schweißen muß, neue Elektroden kaufen. Passiert ja meistens am Wochenende oder abends, wenn die Geschäfte schon zu haben.

Außerdem kannste mit dem Teil eben auch am Auto,...

Grüße aus dem Odenwald
Olaf

Servus!

Genau diese Gerät wollt ich mir auch zulegen. Gibt´s schon ab 159 (ohne Porto!) bei EBay zu haben. Oder sonst wäre sicher auch das Gerät von Westfalia nicht schlecht, wobei ich denke, dass das von Güde für Karosserieschweißen besser geeignet ist.

Grüße von Michi, der sich über weitere Meinungen/Erfahrungen/Ratschläge freuen würde... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Hab grad nochmal geschaut. Gekauft bei Obi im Juni 2003

Preis vor einem Jahr: 169,-- €

Nachfüllrolle: 13,29 €

Ebay ist nicht immer am günstigsten<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Grüße aus dem Odenwald
Olaf

Fülldrahtschweißen ist für eine Materialdicke ab 2 - 2,5 mm (lt. Hersteller ab 1,5mm) geeignet. Dieses Gerät kann ich für Karosserieschweißarbeiten nicht empfehlen. Wenn schon Güde und billig dann das Mig 155/4A oder das Mig 170

Hab mir heute das 155/4A bei Obi gekauft, misst die haben vor kurzen den Preis um 20 Euro erhöht.

Also Fülldrahtschweissen ist dem ersten Anschein nach nciht so einfach wie Schutzgas.
Fülldrahtschweissen reagiert sehr empfindlich auf die Einstellerei, nicht ganz richtig eingestellt und Du kannst das ergebnis vergessen. Muss ich noch viel rumprobieren und üben.

Aber ich hab ein Schweissgerät jippi!

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

aber denk dran, nie ohne brille, sonst verbringst du schöne nächte mit <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />, und dann <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />s dir gewaltig...

ne verbrannte hornhaut kann tierisch weh tun, das gefühl jemand schleift dir mit 80er papier deine augäpfel;


nicht dass ich das schonmal selbst erlebt... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

grussli

Ich hab ein Schild, will ka auch kein Sonnenbrand, in Deutschland ist man in dieser Hinsicht empfindlicher wie Spanien oder so. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Mit rumprobieren wirst Du nicht weit kommen. Du hast eben nur 4 Schaltstufen und Fülldraht ist für Autobastellei nur bedingt geeignet. Beim Blechschweissen ist das halt so eine Sache. Leg Dir besser noch Schutzgas und SG2 Draht zu, dann funzt das.

Hallo ET,

Fülldraht nimmt man meistens auf Baustellen und in schwer zugänglichen Bereichen. Es gibt von Lincoln (USA) ein einziges prof. Gerät.

Gespart hat man am Schutzgas garnichts, das legt man dicke wieder auf den Fülldraht drauf, da er ein x-faches eines SG2 oder SG3 Drahtes kostet.

Ach ja, nicht jeder Fülldraht lässt sich ohne Gas verschweissen.

Beste Schweissergebnisse erzielt man, wenn man eine umgepolte Schweissstromquelle benutzt (Elektrode an MINUS und Werkstückleitung an PLUS).

An guten Fülldrahtanlagen kann man die Polarität im Drahtkoffer umklemmen.

Nur ein paar Gedanken zu diesem Thema <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Seid gegerüsst

Stefan

Ich weiß, kann man bei meinem auch, ich hab ja nur mal ne 1/2 Std. probiert und ich fand Schutzgas ging einfacher.

Zur Zeit bau und räum ich die Werkstatt "etwas" um, kann also im Moment nichts weiter dazu sagen.

Hallo Steffan,

da Du direkt an mich geschrieben hast weiß ich nicht genau was Du mir mit deinen Ausssagen übermitteln willst???

Fülldraht wird meistens von Leuten benutz denen ein großes Schutzgasschweißgerät zu teuer ist und die auf einfachem Weg ein ähnliches Schweißergebnis haben wollen. Da wir uns hier über die Preisklasse von 300,- Euro unterhalten könnte das wohl stimmen. Oder zieht jemand in Erwägung ein Licoln prof. Gerät zu kaufen???? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


Von kosten hab ich glaub garnichts geschrieben und wenn müsste man abwägen wieviel und wie oft geschweißt wird.


Der von Güde schon...

...das muss man bei allen Schweißgeräten von Güde wenn man Fülldraht verarbeiten will und an guten Schweißgeräten steckt man das einfach aussen um. (beim Mig 155 muss man umklemmen)

...nur um nicht ganz blöd dazustehen... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

da Du dich aber unbestritten mit dem Schweissen auskennst hoffe ich noch in untertänigster Devotion eine Frage an Dich richten zu dürfen:

Für welche kleinste Materialstärke kann man Fülldraht nehmen und wie weit kommt mann bei der Materialstärke mit Schutzgas runter - sprich wie dünn kann man damit schweißen ohne das ganze zu durchlöchern???

Hallo,

ich wollte eigentlich nur die Vor- und Nachteile aufzählen.
Nicht nur für Dich, nein, für alle Interessenten diese threads.



Je nach Anlage:

Fülldraht 0,8-1,0 bei Fe (Schwarzstählen)

Schutzgas 0,4-0,5mm und das sogar bei Quernähten auf Edelstahl (CrNi, CrNiMo etc.)

Dies sind bereits geschweisste Ergebnisse.
Die Lincoln kostet(e) allerdings ca. Euro 1.600.--
Die Schutzgasanlage ca. DM 28.600.-- <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />

Immer offen für weitere Fragen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Viele Grüsse

Stefan

Tja, am Preis läßt sich schon die Profi-Klasse erkennen und in den Leistungsmerkmalen trennt sich dann die Spreu vom Weizen. Man sollte eben von einem 300,- Öcken Teil nicht zu viel erwarten nur sieht das Ergebnis bei dem Gerät mit Schutzgas und SG2 - Draht besser aus. Bis vor kurzem hatte ich nämlich noch ein MIG 155/4A
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Wenn Du DIch schon so nett anbietest <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />.

Also ich habe deren 2.

1. Heut hab ich Werkstatt umräumen abgeschlossen und mal etwas rumprobiert, 1,2mm Blech auf Stoß klappt ganz gut, wenn dünner muss ich wohl einige Meter Verlängerungskabel benutzen.

Aber es bleibt dauernd der Draht in stecken, allem Anschein nach in der Düse, haste ne Idee woran das liegen kann?

Meine Idee ist folgende, die Düse ist für 0,8er Draht der Fülldraht hat aber 0,9mm, kann das damit zusammenhängen? 0,9 Düsen gibts aber nicht, wenn es daran liegt meinst Du ich könnte die einfach etwas aufbohren?

2. Mein Sichtschutz hat Gläser von der Stufe 9, aber der Lichtbogen ist noch zu hell, ich seh nichts was daneber abgeht, verstehste? Im Baumarkt gibt es noch welche der Stufe 11 sind die Dunkler, wenn nicht welche dann?

Dank Dir schonmal.

Hallo "Disco_GM_551",

warum nicht, ich wollte es ja nicht anders <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />

Zu 1).

Beim schweissen von Fülldraht gibt es ebenfalss Schweissspritzer. Die bleiben u.A. an der Stromdüse kleben.
Der Nachfolgende Schweissdraht "reibt sich an diesen Spritzern fest". Er wird an seinem Transport behindert, der Lichtbogen brennt zurück bis an die Stromdüse und verschmilzt mit der Stromdüse.
Bohrst Du sie auf, so entstehen innerhalb der Bohrung Riefen. Diese führen zu dem gleichen Ergebnis.

Mein Vorschlag: nimm Stromdüsen mit einem Durchmesser von 1,0 mm !!
0,9er Stromdüsen gibt es sehr wohl, sie kosten aber mehr, da sie in der Automobilindustrie gerne benutzt werden (DCB, Audi etc.).

Dein Problem resultiert eindeutig aus der Verwendung der 0,8 Düsen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />

Bei 1,0ern ist das kein Thema mehr <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Du kannst auch etwas dünnere Bleche verschweissen. Dann solltest Du allerdings eine Überlappnaht bevorzugen.

Zu 2).

Als "Allerweltsgläser" nimmt man DIN A10. Sie sind fast immer "richtig".
Sollten diese auch zu hell erscheinen, so kannst du gerne auch 11er nehmen.

Hoffe geholfen zu haben <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Wenn nicht ausreichend...... So machen wir an dieser Stelle weiter, i.O ?

Schönen Sonntag noch

Stefan

Hi Stefan,

ich danke Dir!

muss mal sehen ob ich ne 1,0 Düse für mein Gerät bekomme.

Nur´n bischen klein, DIN A10 ist ja gerade mal Paßbildformat <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Wenn Du keine bekommst, so schicke mir Deine Anschrift per PM !!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Ich schicke Dir dann welche, die habe ich reichlich vorrätig <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

Ciao

Stefan

Hallo DaPo,

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />, die heissen halt so <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />

Servus

Stefan

Hi,

ich hab ja auch schon seit längerer Zeit überlegt mir ein Schweißgerät zuzulegen, konnt mich aber nicht entscheiden.
Die Diskussion hier hat mir aber jetzt den Rest gegeben.
Hab heut das Güde 155/4 geholt, inklusive 0.9 Fülldraht und - danke an alle - auch gleich 1.0 Düsen.
Habs vorher zusammengebaut aber leider noch nicht schweißen können, trotzdem hätt ich mal zwei Fragen:
1. Im Gerät ist ja standardmäßig eine 0.6 Transportrolle drin. Kann ich die für meinen 0.9 Fülldraht drin lassen oder ist es zwingend notwendig daß ich eine passende kauf und reinbaue?
2. Hab in der Anleitung gelesen daß auch Alu schweißbar sein soll damit (mit Argon) - hat einer von euch damit schon mal irgendwelche Erfahrungen gemacht? Dachte bisher eigentlich das geht nur mit WIG.

Gespannt auf eure Antworten,

Gruß,
Purist

Also da ist ne Kombitransportrolle drin, auf der einen Seite 0.6 auf der anderen 0,8.
Wenn Du auf die Rolle guckst steht das an der Seite drauf.

Standardmäßig ist die 0,8 Rolle in Betrieb, funktioniert einwandfrei.
Ich weiß nciht ob es passendere gibt.

Die Idee mit den 1.0 Düsen ist sehr gut, mit den normalen 0,8 macht das keinen Spaß, bleibt ständig hängen.


Ich hab diese Woche noch etwas getestet und denke man kann mit dem Gerät schon einiges machen, ob 0,5mm Autoblech geht bezweifel ich aber ein bißchen, ich denke man kann dafür das Gerät nicht weit genug runterregulieren.

Bei nem Elektroschweissgerät haben wir schon mal einige Meter Verlängerungskabel davor gepackt, ging dann, ob das auch mit dem 155/4 geht weiß ich noch nicht.



Zu den Aluschweissen, weiß ich nix, aber ich weiß wer es weiß! Frag mal Stefan.



Ach und nochwas, seh zu, dass Du ein Sichtschutz mit Gläsern von 11Din bekommmst, mit 9 sieht Du nur einen Hellen Punkt.

Salve Purist !


Zu 1). Nein ! Man sollte gerade bei Fülldraht eine dem Drahtdurchmesser entsprechende Treibrolle nehmen!
Sonst kann der Schweissdraht (besonders der Fülldraht, da noch weicher als Massivdraht) "verquetscht werden. D.h. er wird in der Treibrolle zu einer leicht ovalen Form "umgeformt". Ein ovaler Schweissdraht beschädigt die Seele in dem Schlauchpaket und hemmt die Drahtförderung. Ergebnis: Drahtrückbrand, intermittierende Drahtgeschwindigkeit (pulsierend)... PFUI !

2). Alu schweissen kann man schon, es erfordert allerdings eine Top-Schweissstromquelle. Mit stufengeschalteten Standardschweissgeräten (Güde und viele andere) wird es immer eine Notlösung bleiben. Aluminium verhält sich beim schweissen -im Gegensatz zu Stahl- extrem flüssig.
Die Richtige Einstellung und die dem Material eingebrachte "Streckenenergie" muss schon sehr genau stimmen.
Es kommt auf einen Versuch an. Hobbygeräte sind aber recht schwierig einzustellen.
Mein Gerät kostete seinerzeit über DM 28k.--, es ist allerdings ein Stufenloser Inverter mit welchem man die Energie wärend des schweissens von 20-350 Ampere am Brennergriff regeln kann. Ausserdem kann sie noch "pulsen" und den "Twin-Puls" (überlagerter Pulsstrom) beherscht sie auch.
Diese teuren aber unabdingbaren technischen Details machen am Ende das Ergebnis aus.
Ausserdem sollte man Al-Stromdüsen benutzen und in das Schlauchpaket eine Teflon- oder Kohlefaserseele einziehen.
Sonst wird es unter Garantie eh nichts mit dem Aluschweissen.

WIG (Wolfram Inert Gas) wäre eine Alternative, allerdings nicht unbedingt für LR-Karossenbleche (zu dünn).
Ganz alte Hasen schweissen Alu sogar elektrisch (Trafo), was sehr viel Erfahrung und teurere Elektroden erfordert.


Uff, viel Technik, ich weiss <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />.

Ist halt nicht gerade ein einfaches Thema.

Wenn genügend Interessenten zusammenkommen, könnte ich mal über einen Wochenend-Landy-Schweisskurs nachdenken.
Als Themen könnte man z.B. Alu, Stahl, Edelstahl behandeln...

Warten wir´s mal ab <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Hoffentlich waren die gewünschten Info´s dabei!

Viele Grüsse

Stefan

Danke euch beiden!
@Disco... : Auf die Sache mit dem Umdrehen wär ich nicht gekommen, werd ich mir heut abend mal anschauen. Wobei ich aber auch sagen muß daß die Güde-Anleitung ja wohl an Kürze und Info-Knappheit kaum zu übertreffen ist.

@RangeRover: Viel Info, danke. Ich weiß auch noch aus meinen Praktikumszeiten daß bei Alu die Grenze zwischen 'eben noch da <-> jetzt schon weg' sehr vage ist.

Gruß,

Purist

@RangeRover: Ach ja, dein Angebot mit dem Schweißkurs:
Schätze mal ich wär dabei, brauch dringend eine Auffrischung...

Wo bekommt man eigentlich den 0,8mm Alu-Draht her???

@Stefan:

Bitte Meldung <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/hack.gif" alt="" /> geben wenn Du einen Schweißkurs gibst. Ich würde dann auch gern kommen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />. Habs nicht so weit. Wohne im Kreis SHA und arbeite direkt an der A6. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Gruß

Ebby

@ Ebby,

den Draht bekommst Du am nächsten bei der Fa. SWS in Schwabach.

Auch direkt an der Autobahn <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> DROHUNG @ All: wenn so etwa 5-6 Leut´z zusammen Ihr Interesse bekunden mache ich es wirklich !!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

@ Micha,

hast Du die 1,0er bekommen oder soll ich welche zusenden ?

Beste Grüsse

Stefan

@ den Puren:

Stimmt die Anleitung ist fürn A****, aber das mit dem Umdrehen steht drin.

@Stefan:

Eine 1,0 Düse hab ich, wo ich die jetzt her hab sag ich mal nicht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />.
Weiß jetzt nicht wie lange die hält - Stefan was sagst Du dazu? - Wenn Du welche übrig hast, die in das Güde passen, nehm ich welche.

Quanta kosta?

wo liegt neckarsulm? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

@ Micha,

ich glaube 1 Stück etwa 0,70 Euretten <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

Grüsse

Stefan

@ DarkDevourer,

NSU liegt etwa 40 KM Luftlinie nördlich von Stuttgart.
Es ist die Kleinstadt aus welcher die Audi A8, A2 etc. kommen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Nächste Stadt Heilbronn...

Schau mal unter google <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

Grüsse

Stefan

Hi zusammen,
komm grad aus dem Keller:
@disco_...: stimmt, kombirolle ist in der anleitung erwähnt. muß ich gestern in meiner euphorie glatt überlesen haben. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> und sie ist auf 0.8.
soweit so gut - aber was wenn ich sie mal umstecken will.
hab mal vorsichtig dran gezogen, sie nach irgendwelchen sicherungen (schrauben, federring oder ähnlich) abgesucht - aber nix gefunden. Hast du ne Ahnung wie die abgeht und ggf. umgesteckt werden kann? Ich weiß: <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />, aber das Teil ist halt noch neu und ich wills nicht gleich kaputtmachen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" /> - und diesmal steht in der Anleitung wirklich nix drin. Falls doch, darfst du <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> und ich <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />.

Hmm, eigentlich doch ganz praktisch diese 'emoticons' - obwohl ich sonst nicht so drauf steh, sie sparen schreibarbei <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Gruß,
Purist

Hi,

vergeßt alle Fragen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> und Disco_... darf mich <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />. Kann zu meiner Entschuldigung nur sagen daß ich vorher unsere beiden Terroristen mit im Keller hatte (heißt daß ich 99.9% meiner Aufmerksamkeit darauf verwenden muß daß sie sich nicht mit den Hämmern die Köpfe einschlagen oder mit den Feilen gegenseitig abstechen...).
War jetzt nochmal unten und hab gesehen daß die Schraube zur Befestigung der Transporttrommel in UT stand <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />.
Hab sie jetzt also gefunden und Gewissen ist beruhigt.
So, jetzt ist alles installiert/präpariert. Am WE wird irgendwas zusammengebruzzelt... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Gruß,

Purist

Viel Erfolg und lass die Räuber<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />nicht in den Lichtbogen schauen !!!

Grüsse

Stefan

Danke rangerover!
Ich weiß, ist tatsächlich ein Problem. Sohnemann (4 Jahre) ist schon ganz heiß drauf. Ist den ganzen Abend mit neuen Ideen daher gekommen (Sonnenbrille rausgekramt, 'ich bleib dann drin und schau durchs Fenster zu', ...)
Ich denke ich schick die beiden zusammen mit meiner Frau eine Weile in die Pampa...

Gruß,

Purist

Hallo Purist,

wie sehen denn deine Erfahrungen aus ?

Ist ja schon eine ganze Weile her.

Grüsse

Stefan

Hallo Stefan,

danke der Nachfrage!
Ich hab mal diverse Übungsstücke geschweißt mit dem Fülldraht-Gerät.
Die Ergebnisse würden dich wahrscheinlich zum <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> bringen - die Optik ist ziemlich bescheiden, aber sie halten!
Ich hab mir jetzt doch noch eine Argon-Flasche gekauft in der Hoffnung daß die miese Optik am Fülldraht liegt (wahrscheinlich nicht ausschließlich aber hoffentlich zum größeren Teil), bin aber noch nicht dazu gekommen das auszuprobieren.
Was auch reichlich gewöhnungsbedürftig und etwas schwierig einzuschätzen ist: der ruckelnde Drahtvorschub.
Trägt auch nicht unbedingt zu einem guten Ergebnis bei, denke ich - wird aber bei einem Gerät in der Preisklasse wohl normal sein.

Also zusammenfassend: Das was ich geschweißt hab hält irgendwie - aber ein WE-Schweißkurs bei dir (den hast du ja mal angeboten <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />) wär vielleicht trotzdem nicht verkehrt.

Gruß,

Purist

Hi Stefan,
schweißkurs ist gut, man könnte mal seine Erfahrungen wieder aufpolieren und meinen Getriebeschutz endlich mal fertig stellen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /><img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Also Termin irgenwann mal bekannt geben, dann klappts auch mit dem Nachbarn.

Übrigens, ne private Frage: Hast Du mal bei Scout Logic in deren Halle einen LKW Aufbau gekürzt, auf den LKW Rahmen wurde zuvor ein Ladekran gebaut?

Gruß

Volker D
Fernmechaniker & CT-Disco Fahrer

Hi Volker <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

gut von dir zu lesen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Da ich ein neues Mobiltel habe, komm ich nicht mehr an deine Telefonnummern ran <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />, schicke sie mir doch mal bitte per email !!!

An LKW´s von Scout Logic habe ich viel gearbeitet, eine Verkürzigung habe ich nicht verbrochen.
Ich kenne nur einen Kran von Scout Logic, das war ein immer nässender, undichter Pallfinger (wenn ich mich nicht irre, ist ja eine Ewigkeit her) !?

Hast du etwa das Ding gesehen oder gekauft ?

Berichte mal, gerne auch per email...

Viele Grüsse und komme mich unbedingt mal besuchen, wenn du zu dem Mammahaus kommst.
Du findest mich direkt gegenüber.

Beste Grüsse

Stefan

HalloOooooOOOooo Volker,

schick mir doch bitte mal deine Visitenkarte auf mein Mobiltelefon !!!

Ciao und Dankeschön !

Stefan