Hallo,

habe letzte Woche gesehen,daß die Tojo Fahrer oft kürzere Auspuffanlagen(seitlich) haben.Klingt viel besser ,ist leichter und soll etwas mehr Leistung bringen.Gibt´s sowas auch für den Patrol??

Ralph

Nein, gibt es nicht. Kannst du aber auch selber machen, bzw. machen lassen. Meines Erachtens ist es eher schwierig, einen Seitenauspuff so zurecht zu biegen, dass er gut passt (es fehlen die Aufhängungen).
Ich habe bei meinem GR 6-Zyl die gleichen Halterungen verwendet, das Rohr ohne Zwischendämpfer endet leicht nach unten gebogen vor der Hinterachse. (Flansche ein gerades Rohr mit entsprechendem Durchmesser an das Krümmerende, schweisse entsprechende Aufhängepunkte und fertig is). Der Sound ist besser als beim Toyo ... aber einen Leistungszuwachs kann ich nicht feststellen (es fehlt u.a. der erforderliche Staudruck).

Ich fahre zwar keinen Patrol, hab meinen Auspuff aber aus Platzgründen (Zusatztanks) auch verkürzt und vor der HA enden lassen. Der Sound war ein netter Nebeneffekt... <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
Der gut sortierte Zubehörhandel bietet alle erdenklichen Universalauspuffteile, um sich in dieser Hinsicht auszutoben. Halter, Rohre in verschiedenen Winkeln und Durchmessern, Verbindungsstücke etc.pp. Man muß noch nicht mal zwingend schweißen können dafür. Geht auch geschraubt.
Stefan

Moin,
@Roland: Der Staudruck wird beim Turbomotor durch den Lader selbst sicher gestellt. Daher ist der Auspuffbau bei nem Turbodiesel einfacher als bei nem Saugdiesel bei dem der Staudruck durch den Auspuff "erzeugt" wird.

hallo,
ich kann mich erinnern mal gelesen zu haben das durch das
kürzen bis zur hinterachse abgase in das wageninnere beim
patrol 3.0 gelangen. deshalb habe ich selber nichts geändert.
gruß
ralph

Meiner ist gerade etwas defekt bzw. undicht kurz vor der Hinterachse also kurz vor dem Endschalldämpfer. Ich kann bestätigen, dass sehr oft Abgase in das Wageninnere wandern, wenn das Fenster fahrerseitig geöffnet ist.
Ist es jedoch geschlossen, habe ich keine Probleme.
Persönlich würde ich aber von einer Kürzung der Anlage abraten. Einen Auspuffausgang an der Fahrerseite fände ich schlicht daneben aber das mag jeder selbst für sich entscheiden <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Ich habe seit Jahren einen vor der Hinterachse endenden gekürzten Auspuff ohne Zwischen-/Enddämpfer. Mir ist seither noch nie aufgefallen, dass Abgase durchs offene Fenster oder sonstwie ins Fahrzeuginnere gelangen.

Vieleicht ist es etwas anderes wenn die Abgase seitlich hinausströmen als wenn sie längs zur Hinterachse strömen.
Bevor der Auspuff an der Stelle defekt war, gab es keine Probleme.
Ich mess sowas aber nun auch nicht durch, da die Tage eh ein neuer Topf verbaut wird.

Mag sein, daß bei einem kurzen Patrol tatsächlich eine gewisse Gefahr besteht, Gase ins Fahrzeuginnere zu bekommen.
Wenn man sich anschaut, daß "vor der HA" quasi unmittelbar hinter dem Fahrerfenster ist...
Aber auch bei mir genauso wie bei Sandviper keinerlei Probleme damit!
Stefan

also ich hab bei mir zwar keine Seitliche ausführung, somdern die anlage als durchgangsrohr von vorn bis hinten!

Durchgehend bis hinten hatte ich auch, bis der Kat kam!
Danach war der "Klang" wieder nahe am Original. (seufz)
Mir ist aber aufgefallen, daß durch den Kateinbau mein Ladedruck im gesamten Bereich etwas niedriger ist, vor allem bei Teillast und beim Beschleunigen steigt er langsamer an. Ein leichter Mehrverbrauch ist auch festzustellen (ca. 0,5L). Na ja, um zu sparen muß man leider Opfer bringen.
<img src="/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />