Mahlzeit
Heute im Gelände hats kurz geknallt. Ich schnell unter den Dicken und .... alles klar. Die Verbindung vom Stabi zur Stange ( ich denke das ist eine 10´ner Schreube) abgerissen.
Nun kann man ja alles wieder heile machen. Bloß - ist dann den unbedingt notwendig ? Eigentlich könnte ich doch das ganze Genöke abbauen sammt Stange und Halterung an der anderen Seite und auch ohne den ab oder zuschaltbaren Stabi fahren. Nach meiner Meinung habe ich da eh immer keinen großen Unterschied gemerkt. Sollte das Ding vieleicht noch für etwas anderes Notwendig sein ?
Danke Lolli

Prinzipiell kannste das Ding weglassen, im Anhängerbetrieb merkt man aber schon ob er drin ist oder nicht.

Hallo,
stimmt, hinten bringt wirklich nicht sehr viel, vorne schon mehr. Vorne ist der Stabi im Durchmesser dicker. Hinten verschränkt er auch nur den Weg mehr (Stabi off), der in der Stabilöseeinrichtung vorhanden ist (bewegter Kolben in der Führung), da wäre kompl. ohne wohl noch mehr drinnen. Weiß nicht ob man ohne fahren darf? Hab bei mir vorne kompl. Stabi ausgebaut, aber mit härterem OME Fahrwerk bleibt die Seitenneigung auf der Straße aber auf jeden Fall erträglich. Dein Ersatzteil hab ich schon öfter im Ebay gesehen und ist bezahlbar (ca.20€). Denn hinten wenn beladen ist, ist es glaube ich mit Stabi schon besser.

Gruß
patrol199

Was kostet denn so´n Ding Neu bei Nissan ? Bloß mal so zur Info ? Ich werde den Ballast abbauen und gut.

Hallo Lolli !
Ich fahre meinen "Big Al" ohne Stabi (vorne und hinten) ! <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Habe eigentlich nur Probleme in langen und schnellen Kurven !
Doch "Big Al" ist ja keine Rennsemmel und daher macht mir das alles nichts aus !
Spuhrillen auf der Autobahn mag er so, oder so nicht und im Hängerbetrieb muß man(n) ein bißchen vorsichtiger sein !
Doch ich habe da auch eine Frage @alle... Was sagt der Tüv dazu, wenn da zwei Stabis verschwunden sind <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Kann er da überhaubt was sagen, "wenn" es Ihm auffällt <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Na ja.... Im November werde ich die Antwort wissen ! Grins...

(Doch "Big Al" ist ja keine Rennsemmel und daher macht mir das alles nichts aus ! )
Richtig !!
Ich habe das nun raussgeschmissen und gut. Habe gestern sowieso den vollen Tag unrterm Dicken gelegen und noch ein neues Fahrwerk verbaut ( + 6 cm). Ich muss sagen ich war schockiert ! Wie konnte ich nur solange mit dem Originalen Fahrwerk fahren. Gut es hat viel mitgemacht und auch bis heute gehalten. Aber der Unterschied ist nach meiner Meinung wie Tag und Nacht.Schnell gefahrenen Feldwege - da bügelt er jetzt einfach drüber. Heute war ich dann auch noch im Gelände und ich dachte ich sehe nicht richtig. Die Verschräckung hinten geht bis 1,21 Unterkante Radkastenverbreiterung. Das kannte ich ja nicht vom Dicken.
Nach meiner Meinung hat sich der Eingriff gelohnt. Ich hoffe nur das die neuen Dämpfer und Federn auch solange halten wie die Originalen.
Lolli

<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> genau das habe ich mich auch gefragt <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Bei mir sind es satte 9cm mehr <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> es ist einfach geil !!!

<img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

Ich werd mal versuchen ein Foto reinzusetzen wo er sich schön windet. Ich kann mich ja garnicht mehr beruhigen. <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />
Darauf einen Wodka !

Servus Lolli!
Welches Fahrwerk haste denn verbaut?Gibst es Bilder von?
Grüße Nessie

Habe mal schnell eine Foto gemacht.

Na ob ichs denn noch hinbekomme mit den Fotos !
Das Fahrwerk ist von Trailm...

und noch eins ohne Pulle.

....sachma hast Du 31´er Reifen drauf?

NÖ.
285 / 75 / R16

Also ich habe bei meinem beide Stabis ausgebaut gehabt. Das Problem ist, beim hinteren Stabi hast ja die Kontrollleuchte. Und die leuchtet auch dann wenn du nur den Stecker ziehst. Und das ist nervig.
Aber nur zur Info. Bei mir war der Stabimotor schon mal kaputt. Das Ding würde ca 1600,- Euro kosten. Bei mir wars in der Garantie.
Ich habe beide Stabis wieder eingebaut. Hab aber schon 100.000km drauf. Na gut, er ist ja auch schon 18Monate alt....
Liebe Grüße
Roland

Das Ding würde ca 1600,- Euro kosten. <img src="/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />
Sowas konnte ich mir schon fast denken. Puh ist mir übel !
Ich denke ich komme auch ohne aus.

Hallo Lolli !
Ich war auf Deiner Seite und nun stelle ich mir die Frage, ob Du auch eine Sahara Bar im Angebot hast ?!
Denn "Big Al" wünscht sich die und ich möchte Ihm den Wunsch erfüllen !!! <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />
Danke im vorraus und ein schönes Wochenende, wünscht Euch allen der Balko.

Hallo lolli,
hab grade gesehn das Du den Patrol auch vermietest. In diesem Fall würde ich doch dringend anraten den Stabi hinten wieder einzubauen! Erstens musst Du damit rechnen das auch mal ein völlig ungeübter Fahrer das Fahrzeug mietet und zweitens könnte der fehlende Stabi im Falle eines (Un-)falles gerade bei einem Mietfahrzeug üble Folgen für den Vermieter haben wenn sich rausstellt das der fehlende Stabi damit zu tun gehabt haben könnte.

Vollkommen Richtig. Der ist ja auch in 10 Minuten wieder drinn. Aber es ist so goil OHNE !

Jungs, Jungs!

Was hier abgeht passt auf keine Kuhhaut! Der Stabi muss für den Strassenverkehr verbaut sein
und funktionieren! Ansonsten ist nix mit Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz! Wer hier
schreibt, dass man das Teil einfach weglassen kann, hat zwar technisch recht, aber ingesamt
wohl keinen Durchblick mehr... <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />

Bei mir war auch nach 8 Jahren der Stabimechanismus defekt. Wäre teuer geworden. Statt dessen
habe ich den einfachen Stabi aus dem Y61 ohne entkoppelbaren Stabi einbauen lassen und die
Steuerung entfernt. Hat nur ein Zehntel gekostet und funzt mit TÜV-Segen.