Hallo,
an meinem Y60 sind so langsam die OME-Medium-Federn ziemlich weich geworden, was mich wundert nach 50000 km.
Gibt es eine (mal wieder in Kenia praktikable) Alternative gegenüber neuen Federn? Habe mal irgendwo was von SPACERN gelesen, die einfach unter die Federn gelegt werden.
Gruß
Frank

Spacer helfen dir aber nur wenn sich die feder gesetzt hat, und du wieder höher willst, wenn die feder durch ist, dann wird die führe zwar höher, bleibt aber schwammig.

Spacer hab ich bekantlich bei mir verbaut, kostenpunkt bei meinen dreher vor ort sind ca. 100€ ich fertige dir eine passende Zeichnung an die du den Dreher vor ort geben kanst, wenn du willst.

Das wäre absolut klasse !!!! <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />

Spacer hinten

Spacer vorne

30mm PU Trimpacker (Spacer) hätt ich sogar noch auf Lager liegen.

Die Maße der Spacer Beziehen sich bei eine rDertigung aus ALU, oder STAHL

Hi find die Idee mit den Spacern gut, kann mir nur mal bitte einer erklären wie ihr die Unten verbaut, meiner ist ein Y61 und hat schräge aufnahmen unten( so das die Feder ganzheitlich anliegt). oder sollen die nach oben? Dann komme ich aber mit den Maßen nicht hin.

ist das bei Y60 alles noch gerade, bitte einfach mal antworten.

Die Feder liegt immer vollständig auf, wie soll das auch anders sein?

Beim Y60 und Y61 gehören die Spacer nach Oben auf die Federn

Habe selbst 40mm Spacer beim Y61 oben verbaut

Hallo,
ich habe die PU Trimpacker vom karsten verbaut.
Ist eine klasse Sache, aber eigentlich nur für den vorübergehenden Einsatz, wenn die Federn weich geworden sind, ist wirklich etwas schwammig. Ich überlege daher schwer am Einbau von neuen Federn.

Kennt hier jmd. die Preise für OME (oder andere vergleichbare) - medium Federn (ca. +4-6 cm)? Die knochenharten sollten es eigentlich nicht sein - auf Wellblechpiste zerrütteln die einem das ganze Auto!

Gruß
Frank

Hallo,
wenn bis zu 3cm vorne reichen, würde ich (wie bei meinem Y61)
die Spacer unten einbauen. Die sehen wie aus wie große Unterlagscheiben. (Bei Interesse ist eine Skizze vorhanden.)
Oben sollten eigentlich Spacer rein, die die Form der Wicklung der Federn weiterführen, wie es bei den original Gummis auch ist.