Ich möchte alle ganz herzlich begrüßen und wünsche euch allzeit immer mindestens ein rad am boden.....

Moin Moin, dann solltest Du Dich vieleicht mal mit Deinem Wagen vorstellen, damit man Dich ein wenig einswchätzen kann...
aber herzlich willkommen und Gruß von der Nordsee....

Ja, danke. Gruß zurück. Du Hast doch sicher auch was auf dem Herzen. Trau dich nur.

Martin

Hallo Patroler, meine Wagen sind ein Terrano II Station Wagon Bj.95, also aus der allerersten R20 Serie noch ohne elektrischen Schnickschack und zum zweiten den wohl wirklich besten 6x6 Allrad LKW Star 266!
Viele liebe Grüße

Hallo mpq!
Ich beobachte das viermalvier Portal schon seit einigen Tagen und bin eigentlich nur durch >Zufall auf Euch gekommen, weil ich was über Bremach- Fahrzeuge gelesen hatte und da bin ich neugierig geworden.
Heute habe ich dann die Nissan Beiträge durchstöbert und muß sagen....tolle Organisation und Hilfsbereitschaft hier!

Na dann mal Herzlich Willkommen hier im Forum.

Auch von den nicht Nissan Fahrern

Hallo Matthias!

Vielen Dank und liebe Grüße natürlich auch an die Nicht-Nissan-Kapitäne....

Liebe Leute, habe mal´ne Frage!

Hat jemand von Euch Erfahrungen mit BF Goodrich M/T´s?
Mein Terrano soll bald neue Reifen bekommen und habe jetzt DURANGO A/T´s drauf und die sind echt SCH....!!!
Das Profil setzt sich extrem schnell zu, wenn man mal´n aufgeweichten Waldweg durchfährt.
Da ich öfter größere Schlammpassagen auf Wald- und Feldwegen begegne, brauche ich vernünftige Pneus.

Vielleicht wäre jemand von Euch mal so nett und schildet mir mal kurz seine Erfahrungen mit den BF M/T´s!!!

Tausend Dank im voraus!

Liebe Grüße vom Terrrranowölfchen aus dem Berliner Flachland.

Jo, Moin und Willkommen auch von mir ;o)

Ja ein schönes Hallo auch an Dich K260!

Hat jemand meine Anfrage gelesen?????

Grüße vom Terranowolf!

Jau, hab ich gelesen, keine Erfahrung mit den Reifen, sind für mich zu teuer.

Ich habe diesen oberen und kann das nur bestätigen, was der da im Forum zu den Reifen schreibt, die sind einfach nur klasse.

Vorher hatte ich 205er Straßenbereifung von Roadstone, ein Michelin Derivat, bei regennasser Strasse lebensgefährlich, im Gelände scheisse, bei Schnee zum Kotzen und den Berg im Winter bei Schlammbildung ohne Last mit durchdrehenden Reifen gerade so mit Last nur Allrad und auch da oft einzeln durchdrehende Reifen. Auf trockener Strasse aber astrein.

Hallo K260...

Die Bf´s sind gar nicht so teuer Du. Meine Allradwerkstatt sagte mir so um die 105€ das Stück...

Ich find das nicht viel und der Schnitt sieht auch gut aus.

Aber die Malatesta, besonders die Kaiman sehen ja Rattenscharf aus.

Danke Dir für den Tip, muß mal sehen, wie ich an die Gummis rankomme

Deshalb wollt ich, bevor ich was kaufe, erst mal fragen ob da nicht jemand mit den Bf´s Erfahrung hat.

Freue mich schon, denn mit dem neuen Trailmaster Fahrwerk sieht meine blaue Elise bestimmt nicht nur gut aus, sondern bügelt beser durchs Gelände!!!!

Nochmals vielen Dank an Dich und lieben Gruß vom Terranowölfchen

Stimmt, 105 EUR geht noch. Die Malatesta Kobra liegen um 80 EUR, die Kaiman liegen etwa wie deine Bf´s.

Ich hatte andere Preise von Bf´s im Ohr, ist aber auch immer eine Typ und Händlerfrage.

Wie geschrieben, ich bin mit dem Kobra sehr zufrieden.
Auch bei 140km/h auf der Bahn macht der nur wenig mehr Geräusche als die vorigen Strassenreifen und liegt super auf der Fahrbahn.

Einzig eine Drehung bei voll eingeschlagener Lenkung hört sich an als ob sich vorn bei der Achse alles zerlegt, klar, bei dem Profil ;o)

Die Malatesta kannste im Internet bestellen. Der Shop wo ich neulich gekauft habe, überarbeitet gerade sein Angebot.
Ich muss mal suchen, ob ich die Rechnung noch finde. Die Daten bekommste dann per PN.

Guten Morgen K260!

Tausend Dank nochmal für den tollen Tip.

Ich suche doch schon seit längerem einen wirklich guten Reifen.

Einige M/T´s gibt es ja auf dem Markt. Der Hersteller KUMHO hat auch ganz gut aussehende im Angebot.

Die Malatesta waren mir völlig neu
Mal sehen ob´s dann die Kobra oder doch die Kaiman werden???

Bei meinem Star 266 habe ich solche Reifenauswahlprobleme nicht, die laufen schon ab Werk ausgeliefert an das Militär auf extremen grobstolligen Pneus..

Habe hier mal zwei tolle Videos sind aber von Youtube, da ich von meinem nur Fotos habe.

http://www.youtube.com/watch?v=QBdjPMxQCa0

und das hier...

http://www.youtube.com/watch?v=nCoMxIBZBVw&feature=related

Viele liebe Grüße vom Terranowolf!

Hallo K260!

Hast Du die Videos gesehen?

Was sagst´n??

Habe gesehen, Du wohnst in der Nähe von Hamburg?!
Ich habe da hin und wieder beruflich zu tun.

Vielleicht sieht man sich mal dort....?


Viele Grüße vom T-Wolf

Die Videos ? naja, ich bin für solch Dinge nicht wirklich zu haben, habe aber schon heftigeres gesehen.

Treffen, ja warum nicht, wenn es passt gern ;o)

Hallo K260!!

Wie jetzt... was Du bist für solche Sachen nicht wirklich zu haben????

Magst Du denn keine Geländefahrten?

Mit dem Auto was Du hast, da macht es doch gerade Spass...

Viele Grüße vom Terranowolf

... na ja so als Nachsatz... heftigeres habe ich auch schon gesehen und selbst erlebt, aber das sollte ja nur ein B
eispiel für das Reifenprofil sein!!!

Gelände ist schon toll, nur nicht so extrem wie in den Videos gezeigt. Ich gehöre auch nicht zu denen, die sich irgendwo treffen und dann durch extra für Geländefreaks erstellte Geländeparcours fahren.
Auch die höher, breiter und beweglicher Fraktion ist nichts für mich.
Ich will einfach nur vorwärts und nicht bei jeder besseren Schlammpfütze umkehren müssen, sozusagen.

Wenn ich mich mit 4x4er treffe, dann eher zum Klönen und Fachsimpeln.

Wenn ich durchs Gelände hoppel, dann meist nicht zum Spaß, auch wenn ich den mitunter dabei habe.
Der Patrol wurde seinerzeit aus beruflichen Beweggründen angeschafft. Inzwischen ist eine Leidenschaft daraus geworden und ich weiß seine Fähigkeiten inzwischen sehr zu schätzen.

Hallo und guten Tag K260!!

Ich finde Du hast ganz Recht mit dem was Du sagst.
Ich bin ja auch nicht der, der jeder Offroad-Veranstaltung nachjage.
Das kann ich schon allein aus beruflichen Gründen nicht.

Aber ich denke mir, wenn man so mit "Gleichgesinnten" durchs Gelände hoppelt, fernab jeder Parcours, ich meine so in Wald und Flur, dann ist das doch ok oder?

Ich meine auch für Dich oder?

Bei mir sieht das in der Regel so aus, dass ich mit "Sack und Pack" und meinem Hund Kosmo, mich auf die andere Seite der Oder begebe, denn da ist es noch möglich im Freien ein bisschen die Seele baumeln zu lassen und vor allem geht Dir kein Förster oder sonstwer auf´n Keks.

Meist campe ich da ein paar Tage und fahre dann wieder zurück nach Berlin.

Bin ja auch dabei den 6x6 als Wohnmobil auszubauen, habe aber kaum Zeit im Moment! Meine "Blaue Elise", ich mein den Terrano, habe ich seit Dezember 08 und in den muß ich auch noch ein bisschen investieren.
Also ich würde mich jedenfalls freuen, wenn wir uns mal persönlich kennenlernen und Schnacken und Fachsimpeln.


Viele liebe Grüße aus Berlin vom Terranowolfi
Na ja und dabei ein bisschen durchs Gelände hoppeln...

Wenn ein echtes Ziel winkt und die Hoppelei nicht durch Gegenden führt, die man selbst mit Kettenfahrzeugen lieber meiden sollte...........und eben der Weg nicht das Ziel sondern das Ziel Ziel ist^^


Da wo ich mich aufhalte, kann man so einiges an Gelände abfahren, aber eben alles reale Landschaft, da kann dann auch jemand kommen und berechtigt fragen, was man da dann so macht.
Da sehe ich aber kein Problem. In der Pampa campen ist dagegen nicht wirklich mein Ding, zumindest nicht bei uns in D. Ich war ein paar Jahre bei Y-Tours, da habe ich meine Lebensdosis Campen verpasst bekommen.

Naja, okay, wenn man sich mal irgendwo mit gleichgesinnten trifft und so herumgrillt, kann ich mir schon so ein, zwei Tage campen vorstellen^^


Ferne Welten, nicht ganz mein Ding, ich finds aber enorm, was so mancher diesbezüglich aus seinem Fahrzeug macht.
Ein 8x8 ist da mal ein ferner Traum, soweit ausgebaut, daß man darin auch schlafen und leben kann, aber die Dinger sind schon im Rohzustand irgendwie nicht so wirklich preiswert und wenn man mal Teile braucht, möcht ich nicht mein Haus verpfänden müssen und in D kommen dann auch wieder die Behörden, die dir deinen Traum vermiesen.
Träume sind okay, müssen sein, manche müssen auch Träume bleiben.


Klar, warum nicht. Meld dich einfach mal, wenn absehbar ist, daß du hier mal in der Ecke sein wirst ;o)

Hallo K260!

Danke für Deine Nachricht und entschuldige bitte, dass ich dann heut früh doch nicht mehr antworten konnte! Die Sache mit der Arbeit, weißt ja!!!

Na siehst Du, wenn Du Dir vorstellen könntest mal so´n verlängertes Wochende zum Campen zu fahren, dann wäre das doch Klasse...

Da könnten wir bestimmt mal was organisieren.
Wie ich schon schrieb, fahre ich absichtlich nach PL, da man da noch viele Dinge machen kann, die hier in D schon mit Geldstrafen oder anderem lauern!

Zum zweiten habe ich da 12 Jahre gelebt und studiert, na ja und sehr viele Leute kennengelernt, die einem das Fahren in der Wildnis ein bisschen leichter machen (Förster etc.).

Das mit dem 8x8 Traum von Dir ist in der Tat sehr kostenintensiv, deshalb hatte ich mich seinerzeit für ein 6x6 Militärfahrzeug entschieden, welches nicht nur den Ruf hat nahezu unverwüstlich zu sein sondern kaum Hindernisse kennt!

Habe viele Militärfahrzeuge seinerzeit gesehen und bin sie selbst gefahren und der Star 266 dient bei vielen Armeen in der Welt unter, glaube mir, den schwierigsten Bedingungen.
Also ich glaube nicht das mir ein 8x8 Tatra oder MAN so leicht im Gelände wegfährt...

Da ich mich für einen Werkstattkoffer entschieden habe und man darin wenigstens bequem stehen kann und er zudem sehr großzügige Abmessungen hat, kommt das meinem Ausbau (irgendwann) nur zu Gute!

Zu den Preisen, jetzt halte Dich fest mein lieber!

Die Dinger kosten in Topzustand aus der "Reserve" mit´nem KM-Stand von zwischen: 100 und max.4000 km, aus dem Baujahr 1987-1991 zwischen 3500 und 6500 € und das ist für ´n fast jungfräuliches KFZ mit 3 Achsen wohl nicht teuer oder?

Der Dieselverbrauch bewegt sich zwischen: 20 l. Strasse und
doch auch mal 40 l. im Gelände je nach Belastung.
Die Leistung besteht aus 150 Pferden und bis zu 110 relativ geräuscharm ist man damit auch unterwegs. Ersatzteile sind sehr billig und sind noch lange zu haben.
Der neue MAN 944 Militär, 3-achsig, die haben ja das STAR- Werk aufgekauft, ist basierend auf die mittelschwere Baureihe der LE-Serie hierzulande, kommt aber nicht an die Geländeleistung des alten Polenoriginales heran!

Habe übrigens gute Kontakte zwecks Ankauf frisch von der Armee....

Mit lieben Grüßen vom Terrrranowöööölfchen!

Jo, aber nicht ohne Klasse 2 zu fahren, den habe ich nicht, nur den alten Klasse 3, der darf zwar bis 7,5to aber da ist der 266er wohl drüber, vermute ich mal.

Mit 8x8 meine ich ein anderes Fahrzeug oder einen anderen Fahrzeugtyp sowas in der Art, natürlich ohne Bewaffnung und Panzerung, Turm wäre cool, muss aber nicht, letztlich ist der Typ egal, aber eben sowas in der Art. 6x6 ginge zur Not auch, aber ist halt der Platz weniger und wenn ich dann schon den LKW Lappen machen muss, dann willich auch 8x8 ham.

Ist Spinnerei, viel zu teuer und eben nur ein Traum.
Recht haste, deine 6x6 sind wirklich sehr günstig aber derzeit reichts gerade für meinen Patrol. Vieleicht später mal, wenn der Patrol mal nicht mehr so will oder wenn die Fee mit dem Füllhorn kommt

Campen, ja, aber dafür fahre ich nicht nach PL, das geht bei uns an sich auch noch an genug Stellen. Wie geschrieben, ich kenne da ein sehr interessantes Gebiet........., schauen wir mal. Wenn du mal in meiner Gegend bist und Zeit mitbringst, zeige ich dir das Areal mal.

Hallo K260!

Hab Dank für Deine schnelle Antwort!

Na klar komme ich/wir auch zu Dir hoch, denn mich zieht es ja sowieso früher oder später an die Ost/Nordsee

Zum Thema Star 266, den kannst Du auch Ablasten auf 7,5 to. und ist dann bequem mit dem alten IIIer zu fahren!

Wie gesagt ne günstigere Alternative gibt es kaum und auch wenn Zil und Ural auch geil sind, fährt die aber jeder!
Zumindest kannst Du diese Gefährte fast überall bei Veranstaltungen sehen.
Aber so´n Star ist ´n echter Hingucker und ne Rarität...

Ich freue mich schon auf die erste Begegnung und wie gesagt in den Norden zieht es mich eh....

Apropos gepanzertes 6x6 oder 8x8 Fahrzeug:
Auch an solche Dinger komme ich sehr gut ran und sie sind dann auch weitestgehend entmilitarisiert, gemäß der gesetzl. Bestimmungen. Aber ich hätte da Bammel wegen der teilweise hohen Ersatzteilkosten. Diese reißen, wennmal was kaputt geht, bei dieser Art von Fahrzeugen, schnell ´n großes Loch in die Kasse...

Aber weißt Du, das Du in nem LKW eine Geländefahrt hoch oben thronend, viel besser geniessen kannst!!!

Na klar Panzer fahren ist auch geil, aber eben nicht so, weil Du ja auch weniger von der schönen Landschaft mitbekommst.

Viele liebe Grüße an Dich vom T......Wolf

Laß uns mal weiter quaddeln....

Hallo K260!

Noch´n Nachbrenner von mir...

Habe hier mal ein Link für Dich, ganz unverbindlich!

Ein topgepflegter 266er in Kriegsbemalung noch mit Auslieferungsverpackungen...

http://www.motodemont.com.pl/index.php?id=sprzedaz_p&kat=29&pojazd=325

Glaub mir ist Rattenscharf so´n Teil.
So um die 200 km gelaufen....
Heizung und Generator sind meistens im Aufbau mit drin.
Der Aufbau ist bereits top isoliert, braucht man also kein Geld mehr in eine teure Wärmedämmung stecken.

Na ja ich will Dich ja nicht anstecken mit meiner Meise...

Viele Grüße vom Terranowolf.

"Man jetzt quatschen wir hier im Nissan-Forum über ganz andere Fahrzeuge"!!!

Und den Hobel musste dann noch eindeutschen.

Mein Gewissen auf zwei Beinen meint, nein. Will aber noch drüber schlafen, meinte aber, wenn wir in Rente gehen, dann wird sowas vieleicht interessant.
Ich sage, ist eine sehr interessante Idee aber unterm Strich, nein, mein Patrol fordert mich genug und laut meiner Rechnung muss der noch mindestens 8 Jahre Frondienste ableisten^^

Hallo K260
Endlich meldest Du Dich!

Ist mir klar, gebe Gott Deinem Patrol so lange Kraft und Dir auch, wie möglich!

Trotzallem gute Nacht und bis morgen!

wie lange braucht es denn so eine Kabine da runter zu pflücken und eine Pritsche mit Rungen drauf zu machen ?
Mal so eben in 2-3 Stunden ist wohl nicht drin?

Hallo Ranx!

Der Kofferaufbau ist geschraubt und bei dem Allgemeinzustand ist da nichts von den Befestigungen angegammelt!

Das Austauschen kann man also selber machen, wenn man ne Zugvorrichtung hat, oder man läßt das gegen nen kleinen Aufpreis von denen (MOTODEMONT) selbst machen!

Die beschäftigen sich auch mit Fahrzeugumbauten und Auf-und Abbau von Fahrzeugaufbauten.

Ist also in der Regel kein Akt!

Viele liebe Grüße vom Terranowolf!

ja, nee...

wenn ich mal am WE Holz holen will, oder umgedreht, wenn ich mal für einige Tage Urlaub machen will.

Also nix Wechselkabine der Aufbau ?

Hallo ranx!

Nee so ist das nicht, das ist ja keine eierlegende wollmilchsau, wo man eben noch von mo-bis fr. mit ner wechselpritsche speditionsgut ausfährt und am we mit der süssen in die natur!

Entweder Du nimmst das Sd.KFZ als Arbeitstier für´n wald oder du machst aus ihm ne familientaugliche allgeländegängige familienkutsche!

Das ist ne Konstruktion aus den frühen 70er jahren und da war sowas wie wp-aufsatz noch so als wenn man zwar weiß wie man feuer machen kann, aber das rad nicht kennt!

Trotzallem ist der star 266 6x6 auch unter militärfachleuten, das geländetauglichste radfahrzeug in der leichten bis mittleren LKW-Klasse!
Und nur das allein zählt! Es gibt fast nichts was Du mit dem Ding nicht anstellen kannnst und wo Du nicht durchkommst!
Wenns brennt, er hat ein Spill für vorn und hinten serienmäßig!

Viele liebe Grüße vom Terrrrrrranowööööölfchen!

"3-Achsen sind besser als zwei...."