Hallo zusammen,

wer kann mir was über Reifen erzählen ? Habe schon gegooglelt was das Zeug hält. Verwirrt nur noch mehr.

Folgende Situation :

ich benutze meinen Patrol jeden Tag zur Revierfahrt im Busch da
ich Jäger bin. Keine geschotterten Wege sondern tatsächlich Offroad.
Ich möchte im Winter aber auch nicht unbedingt Reifen wechseln müssen.
Habe bisher auf den Suzi´s und dem Kia Colway´s bzw Recip gefahren. war bei den leichten Kisten auch soweit in Ordnung ,auch im Winter.
Den Patrol werde ich aber auch im Herbst und Winter auf weiteren Strecken zur Jagd fahren (Autobahn und dann im Gelände).
Gibt es da sowas wie die eierlegende Wollmilchsau als Reifen der alles kann?

Oder will ich einfach zu viel ?
Bin für jeden Rat oder Empfehlung dankbar.

Marc

Hallo
Leider hast du nichts von deinen erwartungen genau beschrieben.

Somit mal einfach meine Gedanken:

Als Jäger in Wald und Feld würde ich die MT`s empfehlen.

Bin auch Jahrelang auf dem Y61 mit den Colways MT gefahren
sind aber auf der Staße sehr laut, aber Günstig!!!
Die Negativen Kritiken kann ich nicht bestätigen!!

Durch einen Zufall kam ich mal günstig an BF, diese sind bedeutend laufruhiger, und halten min. doppelt so lang
wie ein Colway, sind auch doppelt so teuer.

Wenn deine Straßenfahrten aber überwiegen, und du im Normalfall nicht allein Unterwegs bist, oder du auf dem kurzen Dienstweg
Hilfe holen kannst sind AT Reifen auch ausreichend, und der Bremsweg auf der Straße wird bedeutend kürzer.

Ich denke ich habe dich jetzt noch mehr Verunsichert, aber es sind meine Erfahrungen.

Gruß Nissan 21

P.S. Wenn dirPLZ 47589 nicht zu weit ist, dann melde dich einfach denn wir haben jeden ersten Do im Monat unser Clubtreffen, wo alles vertreten ist, was dir weiterhelfen könnte (außer Reifenhändler)

hallo,


Fahre auf unserem Patrol Y61 ( 2005; lang)

BF`s als AT und bin sehr zufrieden damit! Sind auf jeden Fall nicht lauter als die ehemalige Serienbereifung.

und haben mich mit der Traktion bisher auch nicht in Stich gelassen( außer im 'richtig losen Sand am Strand da muss man dann ein bisschen vorsichtig sein.)

gut der Preis ist nicht ganz billig, aber bisher halten sie super und alle die ich gefragt habe schwören auf die BF`s. ( nur mit dem Reifendruck auf der Strasse nicht sparsam sein)

40.000 km (und noch 3/4 des Profils) Wenn möglich einfach mal ein bisschen Zwischenlagern ( meine waren nämlich noch fast warm, als ich sie bekommen habe)


MFG

Kiste

Vielen Dank für Eure Erfahrungen,

wie haben sich die BF´s denn bei Euch im Winter verhalten ?

Ein Jagdfreund von mir fährt die auf nem kurzen Defender und der sieht keine Sonne im Winter
wenn´s kalt ist und geschneit hat. Der Wagen ist dann fast nicht zu halten und schlittert in alle Richtungen.
Ohne Seilwinde geht dann garnichts mehr. Haltbarkeit hat er mir allerdings auch bestätigt.

Wie wird sich wohl der Panzer von Patrol im Schnee beherrschen lassen ? Das ist so
meine größte Sorge. Denn eine Seilwinde hab ich nicht.

Gibt es denn auch ganz grobe Winterreifen die es auch mit Schlamm aufnehmen können ?
Oder sind die dann direkt zu ?

Wäre schön wenn Ihr Euch dazu nochmal äußern könntet

Danke im voraus

Marc

P.S.: 47589 ist ganz schön weit weg von 51688

Fahre selbst MT´s im Sommer wie im Winter. Es funktioniert und das nicht schlecht.

Besonders gut sollen derzeit die STT von Cooper sein. Man liest darüber sehr viel positives. Im Gelände sehr gut und trotzdem auf der Straße laufruhig und bei Regen und Schnee genügend Haftung.

Hallo
Die BF-MT`s haben den kleinen Vor/Nachteil das sie mit der Zeit härter werden. Frische Reifen sind Butterweich, Ideal für
Winterbetrieb, wenn diese dann aber 5 Jahre sind, dann sind die Knallhart, und im Winter dann auch mit vorsicht zu genießen.

Der Y61 lang hat sich im Winter bei mir gut gehalten (mit M´s)
jedoch wenn es ein bischen Glatt wurde nur mit Allrad.

Gruß Nissan 21

Den BF gibt es in D doch garnicht mehr. Seit etwa einem Jahr ist doch das S für Flüsterreifen vorgeschrieben. Wie der neue BF MT ist, weiss ich nicht, hab noch nicht viel positives dazu gelesen.

Der Autohändler meines Vertrauens hat Cooper M+S Sport empfohlen.

Fährt er wohl selber auf nem Navara auch im Busch und ist total begeistert.

Hat jemand ne Meinung dazu ??

Der Cooper M&S Sport ist optisch aber um einiges feiner als der M&S "ohne Sport".
Im Matsch würde ich den ohne Sport nehmen.