Moin,
gibts hier zufällig jemanden (vielleicht auch nen bis dato nicht registrierten User) der nen 160er Patrol mit dem 4 Liter Benziner sein Eigen nennt? Hätte da mal 2 bis zwölf Fragen zu <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Naja, ich hab ja auch nicht wirklich damit gerechnet das es hier jemanden gibt der so nen Exoten sein Eigen nennt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Falls aber doch noch einer auftaucht würden mich folgende Punkte besonders interessieren:
1. Ist die Elektrik einigermaßen Wasserresistent?
2. Haben alle K160 mit der P40 Maschine das 4-Gang Schaltgetriebe?
3. Steht irgendwo (noch) einer zum Verkauf? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Hintergrund der ganzen Fragerei ist die Tatsache das ich doch so ganz ohne "Gelbe Macht" nicht Leben kann/will. Nun bietet sich mir evtl. die Möglichkeit ein solches Fahrzeug relativ kostengünstig zu erwerben. Da der P40 sowohl Leistungs- als auch Drehmomentmäßig hervorragend ausgestattet ist wäre er quasi das optimale Ausgangsprodukt für eine "Lowcostmacht in Gelb" <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Die nötigen Modifikationen halten sich ja wirlich in überschaubaren Grenzen:
- 3,3er Saugerachsen wegen der Übersetzung
- SPOA wegen der Fahrwerkshöhe
- Baumarktschnorchel wegen der Wattiefe
- Silverstones wegen der Traktion <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
- Warn 8274 wegen evtl. Traktionsverlust <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Hallo Thorsten,

ich kann dir leider auch nicht viel hierzu sagen ... ich hatte mal einen 2,8 liter benziner Bj. 83 den gabs auch nur mit 4 gang schaltung... elektrikprobleme hatte damit keine... diese hatte ich erst beim 3,3TD

Gruß Andi

Also den 2.8 Benziner gabs auch mit 5-Gang. Ob das allerdings dann am 4.0er passt...? Weissman wohl nie so genau bei Nissan, das Getriebe von 3.3er passt ja auch nicht am 2.8er...andere Hauptwelle.

@Thorsten: falls du das Ding doch nicht willst, lass es mich wissen, da hätt ich Interesse.

Gerry

Moin Gerry,
prinzipiell würd mir n 4-Gang schon reichen, nun weiß ich aber das es in Australien beispielsweise den 2,8er und eben auch den 4 Liter Benziner mit Automatikgetriebe(!!!) gegeben hat, das wär natürlich ne echte Alternative, zumindest beim P40.
Ich denke schon das ich mir den Burschen ziehen werde, falls aus irgendwelchen unerfindlichen Gründen aber doch nicht meld ich mich bei dir. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

ich hab dir doch mal nen link geschickt, war der nix?

Sorry Bernhard aber welchen Link meinste jetzt? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

War ein mobile link. hab ihn dir übers orf per pn geschickt.
da verkaufte einer nen 4,2 gr benziner.
is aber schon ne zeit her.

Moin Bernhard,
axo, ja den hab ich natürlich bekommen. Ich such aber ja eher was aus der Lowcost Abteilung <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

na ja, musste halt sofort an dich denken als ich da drübergestolpert bin.
Hast den angerufen? vielleicht war er ja günstig

Hallo thorsten .. willst du das teil zum offroaden oder auch auf der strasse fahren?? wenn du keine zulassung brauchst dann schau mal da http://www.rodshop.com.au/commercial.htm dort bekommst du adapterplatten und kupplungsglocken für den dicksten V8 in den patrol ..

Moin,
hab damals angerufen aber die Preisvorstellung deckte sich kaum mit der meinigen.
Der 160er braucht keine Zulassung obwohl das sichewr auch mit nem V8 im Patrol möglich wäre. Was mir vorschwebt ist ein Auto aus Serienteilen wobei der Antriebsstrang bis auf die Übersetzung der Achsen serienmäßig bleiben soll. Auch sonst sollten sich die Modifikationen möglichst im Rahmen halten. Wichtig ist für mich das (fast) ausschließlich Nissan-Teile zum Einsatz kommen, der Umbau sollte also möglichst mit dem Griff ins Ersatzteilregal von Nissan zu machen sein. Ist halt so ne Spinnerei von mir.

Moin Thorsten, sorry hab den Fred erst jetzt gelesen. Mein Dad hatte vor dem Y60 4.2 Sauger LWB Super Safari den K160 LWB Super Safari mit dem P40 Motörchen. Unser hatte ´nen 4 Gang aber ein Bekannter hat hat sich in seinen K160 SWB Super Safari ein 5-Gang Getriebe einbauen lassen da er nur Langstrecke gefahren ist und die Maschine im 4. immer wie eine "Heulsuse" klang. Er wurde später dann standardmässig mit 5.-Gang ausgeliefert, zumindest im Mittleren Osten, aber auch nicht lange denn dann kam ja schon der Y60!

Mit der Elektrik hatten wir nie Probleme, auch bei Feuchtigkeit wenn es mal durch gefüllte Wadis ging. Das einzige Problem mit dem wir mal zu kämpfen hatten war, dass der Motor aus unerklärlichen Gründen anfing nur noch auf 4 Pötten zu fahren und zwar ausgerechnet gerade dann wenn er richtig heiss war und es starke Erschütterungen gab (Waschbrettfahrten in der Wüste oder Kurze Schläge der Sicheldünen) komischerweise nie im Gebirge auf Schotterpisten <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Ob manns glaubt oder nicht, neuer Vergaser hat Abhilfe gebracht, was das damit zu tun haben könnte weiss der Geier, denn wenn Pötte aussetzten hatten wir ehr die Zündeinheit vermutet.


Aha <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> hoch interessant - halt mich mal auf dem Laufenden und wir sollten Schnacken! Willst Du den hier anmelden und offiziell fahren? Vielleicht könnten wir "importieren" ... Du weisst schon <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Gruss
Jörg

Moin Jörg,
nönö, nix offizielles. Einfach nur mal wieder n schönes LowCost Trophygerät. Ein kostengünstiges Abbild der "gelben Macht" quasi <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Moin Thorsten .... der Motor zumindest sollte sich doch auftreiben lassen für wenig Euronen. Soll ich mal nachfragen? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

Moin Jörg,
lieber wär mir n ganzes Auto. Ich möcht mir eigentlich keinen Wolf basteln an son nem Teil. Die "Grundsubstanz" sollte halt schon noch stimmen. Wär fein wenn Du da mal nachhaken könntest. Ich hätt mal wieder Bock auf n bisschen "rumsauen" <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Das mach ich <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Reicht Dir Deine Polaris nicht? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> ... ach nee, da muss man ja mit aufpassen, z.B. wenn man umkippt oder so <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

*duck und wech*

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />