Ich möchte in meinen Defender einen Lattenrost reinlegen:



Der ist 1,20m breit, liegt bei den Radkästen rechts und links auf, soweit so schön. Aber am Kopfende bleiben noch ca. 40cm, wo ich die Rückbank vorklappe und dann den Lattenrost abstützen muss. Ich möchte mir dazu zwei Aluleisten aus dem Baumarkt holen und die dann zum "U" biegen, ähnlich wie der Typ das hier bei seinem Stativ gemacht hat.



Wie mach' ich das? Abgerundeten Holzklotz drunter, damit das Alu rund wird und nicht bricht? Zum Spengler und biegen lassen? Lieber Stahl nehmen wenn man da zu zweit drauf liegt (140 kg)?

Holz ist kuschelig !!

Ansonsten, wenn Du Radius gross genug machst, in den Schraubstock legen und biegen...

Geh aber zu nem Spengler, der macht Dir das für was in die Kaffeekasse und sauber....

s.o.

Andererseits ist das mit dem Schraubstock nicht allzu schwer. So ein 90Grad Bogen ist doch wenig komplex.

Ich würde das Flachmaterial senkrecht im Schraubstock einspannen und auch der Seite des Innenradius ein Stück Winkeleisen mit einklemmen; diesem hätte ich die scharfe Kante schön gleichmäßig rund geschliffen - halt so, wie Du den Radius gern hättest. Dann kann man das Flachmaterial Alu auf dieses Stück Winkeleisen hin umbiegen und von der "Rückseite" mit einem Hammer etwas nachhelfen (ggf. wieder etwas Flaches zwischenlegen um die Hammerschläge besser zu verteilen damit keine Riefen entstehen).

<img src="/forum_php/images/graemlins/excl.gif" alt="" /> Die Aluleisten aus dem Baumarkt ( meistens von Alfer ) sind fast alle Eloxiert.
Das heisst sie haben eine harte Oberfläche die beim biegen wahrscheinlich einreist.
Erstmal ausprobieren ob das mit dem Baumarktalu geht.

Wenn's mit Baumarktalu nicht geht, wo kriege ich dann 2m lange und 7cm breite Alustreifen her, die nicht eloxiert sind?

Gruß,
Michael Kliehm

und beim alu bitte entsprechend grosse biegeradien waehlen sonst reisst das eh... mit r=s reisst meistens
lieber doch va nehmen...

Prost JJ

Alu nich gleich Alu es gibt kantfähiges und Alu was eben bricht beim kanten. Baumarktaluprofile sind meistens weder kant noch schweißbar.

such dir einen kantbetrieb (steht so in den gelben seiten) in deiner nähe, der macht dir das für kleines geld und du hast keinen stress.

Habe ich mit den Alfer-Schienen schon oft praktiziert: Biegen geht - einmal jedenfalls. Korrekturen sind nicht möglich, dann bricht das Material.

Die Oxydschicht bekommt jedenfalls Risse.

Ich habe alle Beschläge, die an meinem Auto sind selbst im Schraubstock (mit Schonbacken aus Messing oder Alu) und mit einem schweren Hammer gebogen.
Wenn man passende Zulagen hat, kann man mit Hammer und Schraubstock sogar Scharniere bauen - die Grenzen sind erst dann erreicht, wenn ein Werkstück zu breit wird, dann braucht man eine Abkantbank.

Für tragende Teile wie in Deinem Fall würde ich jedenfalls V2A nehmen... (3mm Stärke dürfte reichen)

besorg dir ein alu u-profil(metallhandel) ,darauf kannst du dir dann eine alu leiste aufnieten .
oder lass dir was brutzeln.
zb hier :ALU-CONSULT GMBH 0203/4491910 <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

je nach Alu kann man das Material auch erwärmen (ich nehm Acetylen+Suerstoff). Problem dabei ist, daß das Alu sich nicht verfärbt wie Stahl, sondern auf einmal wegtropft/fließt <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Indianertrick: man nehme ein Streichholz o.ä. und reibe es leicht an der erhitzten Stelle (nicht mit dem Kopf wo man es normal anzündet, sondern mit dem anderen Ende)...hinterläßt das Holz eine "Spur" auf dem Aluminium, ist die richtige Temp. zum biegen erreicht <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Geht natürlich nur wenn man entsprechend erwärmen kann, Versuch macht kluch <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

hier: <a href="www.pro-kilo.de" target="_blank">pro kilo</a>

Hallo,

bei den Aluprofilen aus dem Baumarkt handelt es sich meist um die Legierung EN AW-6060 ( AlMgSi 0,5) im Zustand warm ausgehärtet F22 ( T66 ), in diesem Zustand sind die Profile nur bedingt bigefähig,es gibt die eine biegefähige Variante, kaltausgehärtet F13 ( T4 ) die aber eine wesentlich geringere Festigkeit aufweist ( 130 N/mm²), normalerweise werden Profile in diesem Zustand gebogen und danach warm ausgehärtet, das setzt aber voraus, dass du die Möglichkeit hast, die Teile danach auf ca 165° über ca.8 Stunden auszuhärten, für alle die keinen Ofen besitzen gibt es noch die Variante Teilausgehärtet F18 ( T64) als Kompromiss zwischen Festigkeit und Biegefähigkeit.
Die Eloxalschicht wird beim Biegen auf alle Fälle beschädigt, das Gleiche gilt aber auch wenn du die Profile heiss machst, abgesehen davon lasst sich das Material dann zwar gut biegen, nur bei Temperaturen über 200° tritt auch eine Entfestigung auf, die bei ausreichenden Temperaturen bis zum Zustand weich geht und auch nicht ohne weiteres Rückgängig gemacht werden kann..
Standartprofile bekommst du in den meisten Qualitäten im gut sortierten Stahlhandel, ich würde mal da nachfragen, sind meist auch billiger als im Baumarkt.

Gruss Holger <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />