Meine Arbeitsschlampe (Mazda 626 2.0 DITD, Turbodiesel, 1998 cm³, 66 kW (90 PS), BJ 2000) braucht nen Ölwechsel, und die diversen Betriebe insistieren auf Motoröl zu 22 Euro den Liter (obwohl es nur ein normales 15W40 sein muss). Kosten für den Ölwechsel laufen dann gegen 250 Euro, was ich für ein Fahrzeug diesen Alters und dieser Motorausstattung für stark übertrieben halte???

Gibt's Meinungen hierzu?

sehe ich auch so, RangeRover nimmt 18€ den Liter für 0W40, also für den Mazda sollte

DAS reichen

ganz normal beim schrauber um die ecke den ölwechsel machen
lassen und auf ,,normales,preisgünstiges 15 w40,bestehen.
es gibt immermal angebote von werkstattketten wo der ölwechsel
mit filter und öl um die 30.- bis 40.-euro kostet.......
und auf keine dikusionen einlassen.......DU bist kunde und DU
must bezahlen.also bestimmst DU auch welches material genommen wird.

Na,dann auch sofort in den Auftrag schreiben lassen,
was genommen wird.

Wo wir zuerst gefragt haben, das war dieses österreichische Pendant zum Pitstop, da wollten sie noch mehr als bei unserem LR-Dealer

Money makes the world go around...

Da lohnt es sich ja schon fast nach BS zum Ölwechsel zu fahren

Aber für 250 € bekommste ja nen Ölwechsel am T5 Tdi mit Longlife-Öl

Ich gucke morgen mal nach

Geil,
für 250 komm ich mit Öl nach ösiland und mach Dir das....
Inkl. nem netten Tag Urlaub in Wien.

Muuuahahahaha....

So, im Ernst.
Tankstelle?
Frag mal nen netten Taximann wo die das machen lassen.
Oder nen bauern, Treckerschmiede, was weis ich.

Wenn ein Taxibetrieb Ölwechsel zu 250 pro machen lassen müsste, dann
gäbs die alle nicht mehr.

Gibt ja auch in ösiland Kraftdroschken, oder nur noch Pferdefurhwerke?

Gruß
heppsen

ich habe mir bei einem berüchtigten Schrauber aus einer Kleinstadt nahe Hannover ein 60l-Fass 10W40 gekauft, das stelle ich beim beauftragten Ölwechsel in das betreffende Fahrzeug und lass auf den Auftrag schreiben, dass dieses Öl zu verwenden ist.
Wo ist das Problem?

dass das angebot von heppsen wohl nicht angenommen wird,
ich meine bitte um mitnahme auf die lange reise wohl in den wind schreiben kann
und
ich nie erfahren werde was ein wiener unter einer tasse kaffee versteht.

diese balkanese haben eh einen an der klatsche,
kennen tausende von kaffee,
aber kein öl.

ps.
wenn sich schlagobers am einfülldeckelchen für das öl bildet,
dann würde ich mal nachsehen ob der motor das öl nicht mit wasser streckt.
nur so als techniktipp.
aus der praxis, für die praxis.

und für so einen madza tuts das billigste allemale tun.

Habe gerade mal bei dem Schrauber in der Nähe von Hannover angerufen (guter Tip von Monny)

der schaute mal in seine Listen und siehe da

zu verwendende Ölviskositäten min. Mineralöl 10W40

Er sagte bei ihm kostet da so ein Liter von der guten Shellbrühe 9,70 € + Mwst
Ein passender Ölfilter von der Firma Knecht OC205 kostet 7,40 € zzgl Finanzministerzuschlag.

Wenn man jetzt den Arbeitslohn mit 10 - 20 € ansetzt, müsste der Motor ein Fassungsvermögen von 18,83 Liter haben

Das spezielle 10W40 für unseren neuen MAN mit Abgasreinigungsgedöns kostete im August 2,58€/l +MwSt im 20l-Kanister. Fand ich schon recht teuer...

und der transport nach ösiland ?????

Zieht halt endlich "heim ins Reich"... ;-))

DAS war aber politisch nicht korrekt


das ist ja wie:

Bloß ned Da nutzen mir ja meine ganzen mühsam erworbenen Sprachkenntnisse nix mehr!