Tach,

vielleicht habt ihr Erfahrungen/ Tipps, ich suche H7 Birnen (Abblendlicht) in 24v.

Was ist als "Nonplusultra" in dem Bereich zu bezeichnen?

Die 100 Watt Dinger sind meines Wissens nach nicht legal (bringt das überhaupt einen Unterschied)?

Danke

Don Fusel

Von H7 habe ich leider keine Ahnung- 24V schon gar nicht. Aber bei den H4 sind die illegalen 100W schon heller als die Osram Nightbreaker (90%+).

Ich habe im Volvo sowas wie die Nachtbrecher von der Firma Phillips

Und 100W sind bei allen Lampentypen nicht für den Strassenverkehr zugelassen

Jau und die machen hell,
mit angeblich +100%.

auf alle Fälle legal und deutlich heller als die normalen

sind das die von Philips ?

X-treme Vision

ja

Merci, wie gesagt, ist H7, da ist die Auswahl in 24v nicht so dolle (komischerweise)....

Hi Fusel,

worauf kommt es Dir an?

Helligkeit? Probiere mal die Osram Truckstar, sonst ist die Auswahl recht dünn
Lebensdauer? Philips Masterlife, wobei die Osram Truckstar auch -verhältnismäßig- lange halten sollen

Es geht mir um die beste Helligkeit. Das Fahrzeug wird eher selten eingesetzt, daher ist die maximale Lebensdauer nicht sooo wichtig

Dann dürfte das wohl die TruckStar sein.

Und achte darauf, daß auch wirklich die volle Spannung ankommt...

und Handschuhe beim Wechseln tragen

Wozu? Das ist in meinen Augen Unsinn.

Einfach nicht an den Glaskolben fassen, und fertig.

du kennst doch Fusel mit seinen Trucker-Pfoten

Sooo ...

bin heute nacht beides gefahren, H7 modulleuchte von hella und H4 original beleuchtung

Einen wirklichen unterschied hab ich nicht feststellen können, die 7er leuchten halt etwas weisser ...

vielleicht erstmal die truckstar einbauen, bevor man teuer Geld für komplett neue scheinwerfer ausgibt ?!

Ja. Und halt mal messen, wieviel Spannung überhaupt ankommt (auch wenn das bei 24V nicht ganz so kritisch ist wie bei 12V)

Jau....und mal innen alles reinigen....steckt sicher seit dreißig Jahren da drin

Wenn Du kein h7 in 24V 100W bekommst, dann meld Dich...

Kaufen kannst du die auch hier, sind halt verboten

Als H4 Ersatz dachte ich an die Hella Modul 120...

Hat wer Erfahrungen damit?

Ich!

Moinsen,

anständige Kabel, >2,5mm2 von der Lima oder der Batterie verlegt, alte Leitung um das Relais zu schalten verwurstelt sichert schon mal vernünftige Spannung an den Leuchten.
Jetzt nach Gusto die sauteuren +xx% Birnen oder auch die billigen 100w Leuchten reingetuedelt und die Genesis wiederholt sich (... Es werde Licht...).

Gemeinhin sehr unterschätzt : gelegentlich mal übers Scheinwerferglas gefeudelt, bringt mehr als die meisten Umbaumassnahmen.

Wir reden hier nicht über LandRover und selbst den LandRover bekommt man legal hell

In der Tat beschrub ich Umbaumassnahmen am LR, aber kann man das nicht auf 24V übertragen?
Der Strom der fließt ist bei gleicher Leistung natürlich nur halb so groß, aber Verluste im Klingeldraht sind auch bei 24 V vorhanden.

Sollte ich mich täuschen: disreguard all after good morning.

Bei LandRover ist es ja der Lichtschalter der den Strom zu den Lampeb begrenzt. Deswegen treibt man ja
den Aufwand. Oder aber man macht es sich einfach

der strom fliesst irgendwie (beim td5) vom sicherungskasten zum abblendlicht-schalter,
wieder runter zum sicherungskasten, über ein relais und zurück zum fernlichtschalter und dann zu den
scheinwerfern (und dabei 4 mal durch den gefährlichen blauen stecker ....).

ich hatte oben irgendwie eine brücke reingelötet, damit die schleife über das relais rausfliegt,
das hat man dann doch schon an der lichtmenge gemerkt (und das licht ging dann auch ohne zündung, hat im dunkeln auch vorteile).

es ist also nicht unbedingt nur der lichtschalter der den strom begrenzt

ich habe gerade mal die Philips X-treme Vision eingebaut, aber nur auf der Fahrerseite

der erste optische Vergleich ist vielversprechend, die sind um Welten heller als die serienmässigen Osram H4

mal schauen ob mir heute Abend fototechnisch ein Vergleich an einem braunen Garagentor gelingt . . .

das mit der Garage bekomm ich nicht gebacken . . .

aber hier sieht man schon recht deutlich den Unterschied




der Lichtkegel fängt weiter vor der Stoßstange an, ist länger und vor allem breiter gestreut, d.h. die Fahrbahn rechts und links wird besser ausgeleuchtet

ob das jetzt 100% sind weiss ich nicht, jedenfalls lohnen sich die 18 EUR

Kriegt man das nicht,mit einem Beleuchtungsmesser raus?
Da gibts doch bestimmt eine App.